文 / 陳潔
說起索道,大家肯定都不陌生。在旅游景區(qū)、滑雪場,索道隨處可見,而且很多人肯定也有乘坐索道的經(jīng)歷。乘坐索道時,你稍加留意就會發(fā)現(xiàn),在上下乘客的站點,索道運行的速度很緩慢,出站之后,索道就開始快速“跑”起來。這個控制索道速度的裝置,就叫做索道加減速裝置,它也是索道上最關(guān)鍵的一個部件,它的質(zhì)量好壞直接關(guān)乎乘客的生命安全。
▲ 千島湖觀光索道
說到這里,你是不是隱隱有點擔(dān)心,萬一這個裝置質(zhì)量不過關(guān)怎么辦?今天我們就要給大家吃顆“定心丸”。所有國產(chǎn)索道中的加減速裝置,都是由中國運載火箭技術(shù)研究院下屬的北京長征高科技有限責(zé)任公司(以下簡稱“長高公司”)制造的,質(zhì)量絕對過硬!
▲ 索道加減速裝置
▲ 加減速裝置生產(chǎn)現(xiàn)場
長高公司項目開發(fā)部經(jīng)理徐暉介紹說,我國具有生產(chǎn)索道資質(zhì)的單位只有一家,名字叫做北京起重運輸機械設(shè)計研究院,國內(nèi)所有索道的設(shè)計、生產(chǎn)制造都由它抓總集成。長高公司從1996年開始與該研究院進(jìn)行合作,最初整個市場每年也就只有1-2條國產(chǎn)生產(chǎn)線的需求量。
“索道加減速裝置屬于特種設(shè)備,加工精度高、質(zhì)量控制嚴(yán)格,直接關(guān)乎人員生命安全”,這點長高公司始終銘記在心。他們始終秉承質(zhì)量第一、質(zhì)量至上的航天質(zhì)量管理理念,將火箭質(zhì)量管理中舉一反三、質(zhì)量可追溯等做法用在了生產(chǎn)過程中,打造索道加減速產(chǎn)品中的航天品質(zhì)。
“一條索道的加減速裝置是由幾百個輪子組成的?!毙鞎熣f,有一次,在杭州千島湖索道整線的安裝過程中,發(fā)現(xiàn)一個輪子有點異常,為此,他們拆除了整個裝置的幾百個輪子,一一進(jìn)行排查,確保其它輪子都是安全可靠的。這種把質(zhì)量擺在第一位的做法,也贏得了客戶的極大認(rèn)可。
20多年來,國產(chǎn)索道業(yè)務(wù)從最開始的每年一兩條線,到2017年的25條線,數(shù)量上呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長,但是長高公司始終是該研究院在加減速裝置方面的唯一配套商,從而也占據(jù)了國產(chǎn)索道加減速裝置的100%市場占有率。
徐暉介紹,目前國內(nèi)景區(qū)、滑雪場的國產(chǎn)索道占有率大概為50%,截至目前,長高公司的加減速裝置已經(jīng)在河北萬龍滑雪場、新疆絲綢之路滑雪場、湖北武當(dāng)山景區(qū)、四川瓦屋山景區(qū)等多個景區(qū)投入使用。據(jù)了解,2022北京冬奧會賽場的索道工程計劃于2019年開始實施,如果確定了采用國產(chǎn)索道的話,那么長高公司配套的加減速裝置也將在冬奧會上發(fā)揮作用?!?/p>