節(jié)氣門線束

故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)上海通用別克君越轎車，行駛里程17萬(wàn)km。用戶反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車輛加速無力。

檢查分析：維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)2個(gè)故障碼：P0122——節(jié)氣門位置傳感器1信號(hào)電壓過低；P0223——節(jié)氣門位置傳感器2 信號(hào)電壓過高。從故障碼的關(guān)聯(lián)性看，應(yīng)該是電路中存在斷路的問題。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元54號(hào)、70號(hào)和34號(hào)端子到節(jié)氣門位置傳感器4號(hào)、3號(hào)和5號(hào)端子的導(dǎo)通性，發(fā)現(xiàn)在晃動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)線束時(shí)線路存在瞬間的斷路。

由于更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束的費(fèi)用較高，用戶難以接受，經(jīng)用戶同意后，維修人員找來了從事故車上拆下來的節(jié)氣門位置傳感器插接器替換原車的插接器，然后用拆車的線束將換上的插接器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元跨接（圖5）。交車后多次回訪用戶，故障沒再出現(xiàn)過。

故障排除：部分更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束，故障排除。

圖5 改裝的節(jié)氣門線束