便捷蹬車控制單元

故障現(xiàn)象：一輛2014年產(chǎn)上汽通用別克君威轎車，行駛里程5萬km。用戶反映該車存在漏電現(xiàn)象，蓄電池已經(jīng)換過，但仍然有電量不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的問題。

檢查分析：維修人員測(cè)量休眠電流，為0.02A，一段時(shí)間后突然達(dá)到3.80A左右，持續(xù)約1min，然后一切又恢復(fù)正常。故障出現(xiàn)得沒有任何規(guī)律，且持續(xù)時(shí)間短，無形中增大了診斷的難度。

檢查發(fā)現(xiàn)車輛存在加裝現(xiàn)象，于是將加裝設(shè)備全部拆除，恢復(fù)原車線路。試車發(fā)現(xiàn)故障依舊。觀察發(fā)現(xiàn)，故障出現(xiàn)時(shí)高速網(wǎng)絡(luò)和低速網(wǎng)絡(luò)上的所有控制單元都被喚醒了（圖3）?？紤]到控制單元被喚醒時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)仍然處于關(guān)閉狀態(tài)，正常這種情況下這是不可能的。進(jìn)一步考慮后認(rèn)為，只有便捷蹬車控制單元可以在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉的條件下喚醒其他控制單元。

圖3 控制單元被異常喚醒

將便捷蹬車控制單元斷開后觀察，控制單元被異常喚醒的現(xiàn)象不再出現(xiàn)。將車輛放置一夜，也沒有發(fā)現(xiàn)漏電。將故障車的便捷蹬車控制單元裝到試駕車上做試驗(yàn)，異常喚醒現(xiàn)象仍然會(huì)出現(xiàn)，至此可以確定是該控制單元的問題。

故障排除：更換便捷蹬車控制單元，故障排除。