統(tǒng)籌、策劃/ 王宇、陳楠枰

采訪、撰寫/ 王宇、陳楠枰、汪玚、王楠楠

從世界最大的電動汽車市場到世界最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，從世界最領(lǐng)先的光伏產(chǎn)業(yè)鏈到邁入“集成創(chuàng)新、跨界融合和規(guī)模化發(fā)展”新階段的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，2017年，交通運輸科技創(chuàng)新捷報頻傳。

習(xí)近平總書記說：“科技是國之利器，國家賴之以強，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強，中國人民生活要好，必須有強大科技。”

當(dāng)中國特色社會主義進(jìn)入新時代，我國社會主要矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，交通運輸行業(yè)的主要矛盾或許也已轉(zhuǎn)變成了人民日益增長的美好交通出行需要與不平衡、不充分、不優(yōu)質(zhì)的交通發(fā)展之間的矛盾。

“把交通強國作為建設(shè)創(chuàng)新型國家的有力支撐”，加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，推動科技和經(jīng)濟緊密結(jié)合，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、市場需求有機銜接，只有從實際出發(fā)，確定創(chuàng)新的突破口，才能培育和形成新的增長點。

唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強，唯改革創(chuàng)新者勝。抓住新一輪科技創(chuàng)新戰(zhàn)略機遇期，開啟建設(shè)世界交通強國新征程，時代在前，如何識變、應(yīng)變、求變？值得全行業(yè)的認(rèn)真思考。