無(wú)論是“新桃”還是“舊符”，汽車圈的人事震蕩從來(lái)都沒(méi)有停歇過(guò)。新年伊始，原百度副總裁鄔學(xué)斌轉(zhuǎn)投寶能任副總裁兼研發(fā)院院長(zhǎng)的消息再一次引發(fā)了關(guān)注。

“這是一個(gè)艱難的選擇。但我汽車行業(yè)出身，最終還是想做汽車?！闭劦綖楹渭用藢毮?，鄔學(xué)斌表示，“我認(rèn)同寶能的企業(yè)理念、新能源汽車的發(fā)展路線及較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?！?/p>

同樣看好寶能的還有原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)李峰。作為業(yè)內(nèi)不可多得的營(yíng)銷加技術(shù)復(fù)合型人才，業(yè)內(nèi)曾盛傳其將加入蔚來(lái)資本，今年1月10日，李峰突然自曝加入寶能，雖未公布具體職務(wù)，但也十分出乎人意料之外。

《汽車觀察》對(duì)比鄔學(xué)斌與李峰履歷，驚奇地發(fā)現(xiàn)，兩人居然曾經(jīng)兩次同時(shí)在同一家車企任職。

1996年，李峰加入北汽福田，從技術(shù)中心主任逐漸升至副總經(jīng)理；2003年底，鄔學(xué)斌也加入北汽福田出任副總、工程研究院院長(zhǎng)和總設(shè)計(jì)師，這是兩人的第一次共事。直到2005年李峰離開(kāi)北汽福田奔赴奇瑞任副總經(jīng)理，兩人共事2年。

2013年，李峰從北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)向北汽股份，任總裁職務(wù)，同年，鄔學(xué)斌離開(kāi)效力10年的北汽福田轉(zhuǎn)投北汽股份擔(dān)任副總裁、汽車研究院院長(zhǎng)，負(fù)責(zé)北汽自主品牌研發(fā)體系建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)，這是兩人的第二次相聚。此次在寶能，算來(lái)是李峰和鄔學(xué)斌第三次共事。

被鄔學(xué)斌、李峰兩位重量級(jí)人物同時(shí)看好的寶能，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)早已不是生面孔：早在2004年，寶能集團(tuán)掌舵人姚振華就在緊鄰寶能集團(tuán)總部數(shù)百米的位置修建了寶能汽車大廈，表明了進(jìn)軍汽車行業(yè)的野心；去年3月，市值超過(guò)5000億元的寶能集團(tuán)正式注冊(cè)成立寶能汽車有限公司；10月，寶能汽車投資約140億元開(kāi)展新能源汽車項(xiàng)目； 12月，以66.3億元從奇瑞汽車和Quantum （2007）LLC手中收走了51%的觀致股權(quán)。自此，寶能汽車的產(chǎn)業(yè)布局以神速鋪陳完成，在汽車圈招攬一批專業(yè)人才組建軍團(tuán)成為其接下來(lái)的重點(diǎn)。

同樣曾經(jīng)供職于北汽福田和北汽股份、同樣擁有傳統(tǒng)汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、同樣對(duì)前沿技術(shù)研究頗深，同樣是行業(yè)中不可多得的人才——鄔學(xué)斌和李峰這兩位“老朋友”的“新聚首”，將為野心勃勃的“新進(jìn)入者”寶能帶來(lái)什么樣的發(fā)展可能？讓我們拭目以待。