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        為技術(shù)變革備好資金

        2018-05-03 12:09:32王蘭
        汽車觀察 2018年3期
        關(guān)鍵詞:合資變革歐元

        文 AO記者 王蘭

        2018 年,大陸集團(tuán)的銷售額將增長(zhǎng)7%,不計(jì)匯率影響約達(dá) 470 億歐元,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率增加10.5%。

        “變革”已成為汽車產(chǎn)業(yè)的主要時(shí)代特征,對(duì)處于變革前沿的汽車零部件企業(yè)而言尤甚。

        “你們?cè)俅巫C明了我們的價(jià)值觀可以創(chuàng)造價(jià)值。我們以雄厚的資金、不斷開(kāi)拓技術(shù)的能力,精神飽滿的迎接未來(lái)。這讓我們作為業(yè)界先驅(qū)在強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)狀況支持下引領(lǐng)技術(shù)變革?!贝箨懠瘓F(tuán)董事會(huì)主席艾爾馬爾·德根哈特博士(Dr. Elmar Degenhart)對(duì)全球超過(guò) 23.5萬(wàn)名員工所達(dá)成的出色業(yè)績(jī)表示感謝。

        年年歲歲“景”相似,歲歲年年“數(shù)”不同 。

        3 月 8 日,又到了每年一度,大陸集團(tuán)發(fā)布上一年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的日子。2017年,大陸集團(tuán)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)延續(xù)了2016年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

        2017 財(cái)年,大陸集團(tuán)增長(zhǎng)強(qiáng)勁并且具有很強(qiáng)的盈利能力。銷售額達(dá)到 440 億歐元,增長(zhǎng)8.5%,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為 10.9%,超越年度目標(biāo)。2017年凈利潤(rùn)達(dá)到 30 億歐元,比上年增長(zhǎng)6.5%,每股收益達(dá)到 14.92 歐元?!皥?zhí)行董事會(huì)建議股息應(yīng)增長(zhǎng) 25 歐分,達(dá)到 4.50 歐元,這將是連續(xù)第六次提高股息,” 德根哈特說(shuō)道。

        德根哈特預(yù)計(jì)2018 年大陸集團(tuán)的利潤(rùn)將繼續(xù)增長(zhǎng):“2018 財(cái)年的開(kāi)年表現(xiàn)肯定了我們的期望。因此我們?cè)谝辉鲁跫訌?qiáng)了對(duì)未來(lái)的預(yù)期。我們想要繼續(xù)保持增長(zhǎng)及盈利的成功趨勢(shì)。 2018 年銷售額將增長(zhǎng)近 7%,不計(jì)匯率影響約達(dá) 470 億歐元,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率約為 10.5%。這是基于乘用車及輕型商務(wù)車產(chǎn)量增長(zhǎng)超過(guò)1%達(dá)到 9650 萬(wàn)輛的預(yù)期。”

        安全、清潔、智能的代名詞

        大陸集團(tuán)已對(duì)未來(lái)出行的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備?!按箨懠瘓F(tuán)是技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū)者。我們持續(xù)為未來(lái)技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模投資并且這一決策已經(jīng)取得了成效。我們汽車集團(tuán)2017年收到創(chuàng)造歷史記錄的近400 億歐元的訂單量就足以證明?!眻?zhí)行董事會(huì)主席補(bǔ)充說(shuō):“我們?cè)谲浖?、電子產(chǎn)品及傳感器技術(shù)方面采用了創(chuàng)新科技及智能技術(shù),這讓我們能將自動(dòng)化及自主駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電氣化變成現(xiàn)實(shí)。同時(shí)我們也在創(chuàng)新出行服務(wù)方面發(fā)展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,拓展新的客戶群體。與世界上任何一家公司相比,大陸集團(tuán)就是安全、清潔及智能的代名詞?!?/p>

        據(jù)悉,在大陸集團(tuán)的全球網(wǎng)絡(luò)中,有來(lái)自 146個(gè)國(guó)家的 4.2萬(wàn)名研發(fā)人員及專家致力于為大陸集團(tuán)研發(fā)更加智能化的產(chǎn)品及服務(wù)。“無(wú)論是工業(yè)系統(tǒng)、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)還是汽車,我們的產(chǎn)品及服務(wù)配以軟件及智能傳感器保證全球交通及貨物的正常流通,”德根哈特說(shuō),“僅 2017 年我們來(lái)自各個(gè)行業(yè)的客戶就安裝了6億多個(gè)大陸集團(tuán)生產(chǎn)的傳感器。全球四分之三的汽車采用我們的解決方案、產(chǎn)品及系統(tǒng)?!?/p>

        尤為值得一提的是,在自動(dòng)化及自主駕駛領(lǐng)域,無(wú)論是當(dāng)前的初級(jí)階段,還是未來(lái)的全面自動(dòng)化駕駛階段,大陸集團(tuán)的攝像頭、雷達(dá)及激光雷達(dá)傳感器每秒最多可接收10G字節(jié)以上的數(shù)據(jù)量。大陸集團(tuán)自 1999 年起至今,已共生產(chǎn)約 6 000萬(wàn)個(gè) ADAS 傳感器 —— 該趨勢(shì)仍在快速上升。

        眾所周知,未來(lái)的汽車將有多種驅(qū)動(dòng)方式, 電動(dòng)車將是其中重要的一種。大陸集團(tuán)作為少數(shù)幾個(gè)系統(tǒng)供應(yīng)商,能夠單渠道供應(yīng)全套動(dòng)力總成的電氣化產(chǎn)品,其中包括電機(jī)、功率電子、能量和熱管理以及充電技術(shù)等。

        對(duì)最重要的海外市場(chǎng)之一——中國(guó)市場(chǎng),大陸集團(tuán)給予極高的重視。就在大陸集團(tuán)財(cái)報(bào)公布的前一天,大陸集團(tuán)與中國(guó)汽車及電池供應(yīng)商四川成飛集成科技股份有限公司(CITC)通過(guò)各自旗下子公司成立合資公司,致力于開(kāi)發(fā)生產(chǎn)48伏汽車電池系統(tǒng)。雙方公司并于3月7日在上海簽訂合資公司合約。屆時(shí),大陸集團(tuán)將持有合資公司60%股份,成飛集成下屬公司持股40%。新成立的合資公司將全球運(yùn)營(yíng),并服務(wù)歐洲、北美、中國(guó)及亞洲其他市場(chǎng)的客戶。合資公司總部擬設(shè)立在中國(guó)常州,預(yù)計(jì)2018年中開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。雙方公司致力于將合資公司打造成為全球領(lǐng)先的48伏電池系統(tǒng)制造商之一?!斑M(jìn)入48伏電池系統(tǒng)市場(chǎng)是大陸集團(tuán)重要的戰(zhàn)略步驟,這將進(jìn)一步穩(wěn)固我們?cè)?8伏輕混這個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng)上的系統(tǒng)供應(yīng)商的地位?!贝箨懠瘓F(tuán)首席執(zhí)行官Degenhart博士解釋說(shuō),“我們的合作伙伴成飛集成公司旗下的中航鋰電正能為我們的合資公司提供理想的條件。和成飛集成的合作能夠使我們進(jìn)入中國(guó)這個(gè)極其重要的市場(chǎng)。并且有望介入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),成為電池系統(tǒng)的全球供應(yīng)商?!?/p>

        此外,越來(lái)越多的貨車裝配了電子地平線(eHorizon)技術(shù),類似于傳感器的一種高精度數(shù)字地圖,它可以讓駕駛者更高效地駕駛。自 2012 年投入市場(chǎng)以后,大陸集團(tuán)的這項(xiàng)技術(shù)已降低柴油消耗超過(guò)76000萬(wàn)升??偣惨延谐^(guò) 3300 萬(wàn)輛轎車及貨車通過(guò)大陸集團(tuán)的智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

        此外,大陸集團(tuán)輪胎也變得更加智能。因?yàn)檩喬ブ邪惭b了越來(lái)越多的輕型傳感器。它們能夠直接在輪胎中測(cè)量空氣壓力,保證其更大的安全性、更少的滾動(dòng)阻力及更高的燃油效率。

        2017 年,大陸集團(tuán)共生產(chǎn)約 1.55 億條轎車及載重汽車輪胎。在這一技術(shù)趨勢(shì)之下,最新的傳送帶及軟管也沒(méi)落后:集成傳感技術(shù)識(shí)別能夠自動(dòng)需運(yùn)輸?shù)闹亓?,及時(shí)報(bào)告維護(hù)及維修建議。運(yùn)輸可以持續(xù)進(jìn)行至最佳維修時(shí)間點(diǎn),因此降低運(yùn)營(yíng)成本。

        出色財(cái)務(wù)狀況助推變革

        談到汽車行業(yè)的變革,德根哈特強(qiáng)調(diào):“快速的技術(shù)變革要求我們?nèi)驁F(tuán)隊(duì)具備極高的靈活性及敏捷性。因此我們需要評(píng)估如何對(duì)我們的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以實(shí)現(xiàn)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)快速增長(zhǎng)并不斷創(chuàng)造最大價(jià)值。當(dāng)前我們正對(duì)可能的變革項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估,且目前還沒(méi)有最終的計(jì)劃。”同時(shí),他指出大陸集團(tuán)這一家DAX 上市企業(yè)具有很強(qiáng)的應(yīng)變能力:“大陸集團(tuán)在近150 年的歷史發(fā)展過(guò)程中一直處于不斷的變革中。在過(guò)去的 20 年,大陸集團(tuán)從一個(gè)輪胎制造商及工業(yè)合作伙伴發(fā)展為一個(gè)全球科技企業(yè)?!?/p>

        德根哈特強(qiáng)調(diào)在變革過(guò)程中大陸集團(tuán)企業(yè)文化的重要性:“我們?cè)谶^(guò)去幾年里進(jìn)一步發(fā)展并鞏固了大陸集團(tuán)的價(jià)值觀。在我們的行業(yè)及組織未來(lái)規(guī)劃中,我們?yōu)樽兏锍晒Φ於藳Q定性的基礎(chǔ)。我們創(chuàng)造價(jià)值的共同目標(biāo)與我們的價(jià)值觀相結(jié)合形成了大陸集團(tuán)的核心價(jià)值體系。不考慮法律和組織結(jié)構(gòu),這一價(jià)值體系在所有我們占多數(shù)股權(quán)的公司中都有體現(xiàn)?!?/p>

        此外,大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾夫?qū)ど豳M(fèi)爾(Wolfgang Sch?fer)指出了大陸集團(tuán)作為德國(guó)DAX 上市企業(yè)的資金優(yōu)勢(shì):“我們?cè)谫Y金方面狀況良好并且在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行投資,并在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展我們的業(yè)務(wù)。對(duì)固定資產(chǎn)的投資及研發(fā)支出總共將近 60 億歐元,這是對(duì)我們良好資金狀況的一個(gè)有力證明。同時(shí),我們也通過(guò)有針對(duì)性的收購(gòu)增強(qiáng)實(shí)力。僅在過(guò)去一年,我們?cè)谑召?gòu)方面支出將近 6 億歐元。同時(shí),我們也系統(tǒng)地減少了凈負(fù)債,負(fù)債率為 12.6%,自有資本率為 43.5%,這些都證明大陸集團(tuán)資金基礎(chǔ)的雄厚?!?/p>

        對(duì)于最近幾個(gè)月較大的匯率波動(dòng)情況,舍費(fèi)爾則表示:“我們的利潤(rùn)是有對(duì)沖的,因?yàn)榇箨懠瘓F(tuán)主要是在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)直接生產(chǎn)。匯率對(duì)銷售額及營(yíng)業(yè)收益的影響程度一致。這意味著公司是自然對(duì)匯率進(jìn)行了對(duì)沖?!?/p>

        大陸集團(tuán)在不考慮匯率影響的情況下給出其年度銷售額目標(biāo)。根據(jù)匯率的波動(dòng)情況,這一絕對(duì)效應(yīng)可能會(huì)顯著影響銷售額。對(duì)于下一財(cái)年,大陸集團(tuán)認(rèn)為匯率可能會(huì)產(chǎn)生消極影響,影響金額超過(guò) 10 億歐元,前提是整個(gè)財(cái)年的匯率平均值維持在當(dāng)前匯率水平。

        談到原料市場(chǎng),舍費(fèi)爾指出大陸集團(tuán)可能會(huì)如過(guò)去三年一樣調(diào)整價(jià)格。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì),下一年因自然橡膠及合成橡膠價(jià)格上漲造成的額外負(fù)擔(dān)仍將持續(xù),達(dá)到約 5000 萬(wàn)歐元。

        延伸閱讀:

        四川成飛集成科技股份有限公司由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司控股,其子公司中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司在鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

        大陸集團(tuán)自2017年量產(chǎn)48伏混動(dòng)系統(tǒng)以來(lái),新成立的合資公司將使得大陸集團(tuán)成為單渠道的全套系統(tǒng)供應(yīng)商。大陸集團(tuán)的48伏環(huán)保駕乘系統(tǒng)能夠以非常低的成本有效降低汽油車和柴油車的二氧化碳,以及其他有害物質(zhì)的排放。合資雙方預(yù)計(jì)到2025年,世界上約14%的新車都將配備輕混系統(tǒng)。

        新合資公司將致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)可用于48伏輕混系統(tǒng)的電池平臺(tái),覆蓋各種48伏結(jié)構(gòu)(P0,P2,Px),功率可達(dá)25kW。中航鋰電將提供電芯,大陸集團(tuán)則提供包括基礎(chǔ)軟件在內(nèi)的電池管理系統(tǒng)。新合資公司將整合電池系統(tǒng)的部件,針對(duì)客戶不同需求開(kāi)展研發(fā)工作,并將系統(tǒng)和車輛有效集成。此外,新合資公司也支持汽車制造商采購(gòu)單一48伏電池系統(tǒng)零部件, 例如電芯或電池管理系統(tǒng)。

        大陸集團(tuán)的48伏系統(tǒng)能夠提供之前只有在昂貴的高壓混動(dòng)系統(tǒng)上才有的功能。這些功能包括滑行(關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),車輛仍在前進(jìn)),極其快速友好地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和高效的能量回收(制動(dòng)能量回收)。

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