王建明
(上海羽暢建筑工程有限公司,上海市 201202)
某頂管為雙排鋼管頂進(jìn),頂進(jìn)長(zhǎng)度約為741m×2,鋼管外徑1820mm,壁厚18mm,為避讓深埋管線,只能從管線下方管經(jīng)過(guò)R=12000m曲線后頂入接收井。鋼管作為頂管工程的管道已應(yīng)用比較廣泛,通常情況下,由于鋼管管道接口采用焊接形式連接,不具備形成曲線線形的條件,一般情況不采用曲線頂進(jìn),但該工程該頂段情況特殊,方案經(jīng)過(guò)專家評(píng)審可行后采用豎曲線頂進(jìn)。
該工程整條管道位于第④層淤泥質(zhì)黏土,土質(zhì)較均有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性高。針對(duì)本標(biāo)段頂管的土層性質(zhì),采用泥水機(jī)械平衡式頂管機(jī)。該頂管機(jī)能平衡切削面水、土壓力,有效控制地面沉降,操作安全可靠,施工進(jìn)度快。
73-1#~73#段頂管總長(zhǎng)為741m,從工作井73-1#開(kāi)始450m后進(jìn)入豎曲線段(向上爬坡),約291m后曲線段完成,曲線段直接頂入73#接收井內(nèi),如圖1所示。
73-1#~73#頂段為豎曲線頂管,管道進(jìn)入曲線段長(zhǎng)度約為291m,鋼管長(zhǎng)度為8m/節(jié),曲線段每5節(jié)(41.5m)鋼管后面設(shè)置一環(huán)特殊管(1.5m/節(jié)),按此推算該段頂管曲線段需要特殊管8節(jié)(特殊管型式同中繼環(huán))。
圖1 頂管曲線參數(shù)及周邊環(huán)境
73-1#~73#頂段:鋼管外徑D=1820mm,頂進(jìn)長(zhǎng)度L=741m,設(shè)計(jì)曲率半徑R=12000m,管道長(zhǎng)度(5節(jié)8m鋼管+特殊管1.5m)41.5m,L=41.5m。
曲線段開(kāi)口夾角:β=2sin-1(L/(2R-D))=2sin-1(41.5/(2×12000-1.82))=0.19817°
曲線段開(kāi)口量:Δ=2Dsin(β/2)=2×1.82×sin(0.19817/2)≈0.0063≈6mm
進(jìn)入曲線段后管道單邊張口拉開(kāi),鋼管處于單邊受力狀態(tài),為避免特殊管承插口處鋼管與鋼管直接接觸,承口處設(shè)置1cm以上厚度的木襯墊。
特殊管結(jié)構(gòu)型式同中繼間結(jié)構(gòu)。
地面平均標(biāo)高為5.0m,管道埋深H取平均值13.58m。
機(jī)頭外徑D=1.85m,鋼管外徑D=1.82m,ht=H-D/3=13.58-0.617=12.963m。
土層的基本參數(shù),整條管道所在土層為④層土內(nèi),因此:r土=16.8kN/m3,C=10kPa,φ=12.5°。
頂力計(jì)算包括到刀盤(pán)正面土壓力和管道摩阻力兩部分[1]。
3.1.1 頂進(jìn)時(shí)刀盤(pán)正面平衡土壓力計(jì)算
泥水平衡設(shè)備因機(jī)殼泥水平衡正面水壓力,固 r0=r土-r水=16.8-9.8=7kN/m3。
3.1.2 頂力估計(jì)
F=F0+f×L(f為每延長(zhǎng)米管外壁摩阻力,L為管道長(zhǎng)度)F0為封閉式工具管迎面阻力:F0=π/4·D2·P設(shè)。F0=π/4·D2·P設(shè)=3.14/4×1.852×124.66=334.919kN
f為考慮注漿工藝時(shí)管壁外單位長(zhǎng)度摩阻力f=f1πd(其中f1為單位面積管外壁摩阻力)。
本段頂管為直線+曲線頂管,由于曲線段采用特殊管為中繼間形式,故不考慮曲線段摩阻力,直線段 f1取 2kN/m2,f=f1πd=2×3.14×1.82≈11.43kN/m。
3.1.3 頂力F控制
頂管工作井的設(shè)計(jì)允許最大頂力為4000kN,中繼環(huán)允許頂力為8000kN(由18個(gè)500kN的油壓千斤頂組成),對(duì)頂管工作坑的最大允許頂力、管材的允許頂力以及地質(zhì)情況等因素進(jìn)行綜合考慮。該工程安全系數(shù)為60%~80%。
主頂控制頂力:F=4000×80%=3200kN中繼環(huán)控制頂力:F=4000×70%=2800kN
3.1.4 頂進(jìn)距離控制
(1)主頂頂距控制
主頂(此時(shí)用主頂油缸推進(jìn)管道和機(jī)頭),因直線段頂距為526m,超過(guò)主頂頂距,摩阻力取f直=2kN/m2,主頂頂進(jìn)時(shí)不考慮機(jī)頭正面土壓力,故F如下:
計(jì)算值:L<280m
在頂距小于280m時(shí),或頂力控制在3200kN以下時(shí),可直接采用主頂油缸頂進(jìn)。
(2)中繼間布置
根據(jù)前面計(jì)算和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),1#中繼間頂進(jìn)中考慮機(jī)頭正面土壓力,要靠近機(jī)頭,該段頂管前約230m處于曲線管道內(nèi),中繼間距離間距在49.5m內(nèi),后面為直線管道,中繼間距離控制在280m內(nèi),最后一環(huán)與主頂間距離控制在主頂允許頂距內(nèi)。綜合曲線特殊管布置間距與上述頂力計(jì)算,73-1#~73#頂管施工中繼環(huán)布置如表1和圖2所示。
表1 曲線段中繼環(huán)設(shè)置參數(shù)表
圖2 曲線段中繼間布置示意圖
中繼環(huán)的結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示。頂管機(jī)頭進(jìn)入接收井后,對(duì)中繼間兩道密封圈之間的專用注漿孔內(nèi)壓注聚氨脂防水堵漏劑,以防止外側(cè)泥漿通過(guò)中繼間滲漏。漿液壓注完成,割除多余中繼間肋板、法蘭,中繼環(huán)后殼體前段坡口處直接與前殼體中部焊接。中繼間閉合焊接措施:中繼間閉合焊接采用與鋼管組對(duì)焊接相同的焊絲。
圖3 中繼間結(jié)構(gòu)示意圖(施工中)(單位:mm)
圖4 中繼間結(jié)構(gòu)示意圖(施工后)(單位:mm)
焊接前將鋼板表面用磨光機(jī)打磨干凈,不得有銹蝕、油漬及其他污跡,對(duì)焊接剖口角度不符合要求的用手提沙輪機(jī)修磨。點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)對(duì)稱施焊,其焊縫高度應(yīng)與第一層焊接厚度一致。
頂管施工過(guò)程的沉降量與其失土率基本成正比例關(guān)系,按規(guī)定失土率計(jì)算其最大沉降量(δmax)可按包絡(luò)公式估算:
式中:Vl=失土率×V(V=2.687m3為計(jì)算管道單位出土量,機(jī)頭外徑1.85m);i為沉降槽寬度系數(shù),tg38.75°)≈7.21。其中,V1為超挖量,H為管道中心深度(此處 H=14.5m),φ=12.5°。
沉降盆寬度B=2W,其中W為影響范圍,W=2.5i,B=2×2.5×7.21≈36.05m。
(1)開(kāi)挖面引起的地層損失
與選用機(jī)頭類型有關(guān),本公司采用DT式泥水平衡頂管機(jī)頭,采用泥水倉(cāng)平衡正面土壓力,大刀盤(pán)切削正面土體,開(kāi)挖面失土率約在1%,相應(yīng)的失土率體積為0.026m3。
(2)機(jī)頭糾偏引起的地層損失
式中:α%為糾偏角弧度夾角;r為工具管外半徑;V為工具管單位出土量。
該工程中,α取0.3°,D=1.82m,L=3m,α%為相應(yīng)弧度,
單位長(zhǎng)度體積V=0.25πd2×1=2.6m3
失土體積=0.1019m3
(3)管道外周環(huán)形空隙引起的土層損失
一般機(jī)頭外徑較管道外徑大2~4cm,因此機(jī)頭頂過(guò)后管道外周產(chǎn)生環(huán)形空隙,如不能充分注漿充填,則使周?chē)馏w擠入環(huán)形空隙,導(dǎo)致地層損失[2]。
a.機(jī)頭外徑與管道外徑不同而引起的地層損失
式中:D為機(jī)頭外徑;a為機(jī)頭外周半徑與管道外徑之差;K為注漿未充滿度,壓漿最差時(shí)K=1,注漿良好時(shí),K=0.2~0.4。
b.長(zhǎng)距離頂管每個(gè)中繼間穿過(guò)地層,因其外徑與管道外徑不同而引起的地層損失
我校是一所貧困縣縣城小學(xué),近年來(lái)生源劇增,學(xué)困生數(shù)量增多。為了提高辦學(xué)質(zhì)量,急需進(jìn)行學(xué)困生轉(zhuǎn)化工作,改變現(xiàn)狀。要改變這一局面,就要對(duì)“學(xué)困生”學(xué)習(xí)困難認(rèn)知特點(diǎn)及教學(xué)對(duì)策進(jìn)行調(diào)查、分析,才能有針對(duì)性地加以解決。學(xué)困生形成的原因是多方面的,歸結(jié)起來(lái)有以下幾種。
式中:D2為中繼間外徑;a2為中繼間外徑與管道外周半徑之差;K2為中繼間穿過(guò)后補(bǔ)漿不足率,補(bǔ)漿最差時(shí),K2可達(dá)0.5,而補(bǔ)漿理想時(shí)K2→0。
當(dāng)中繼環(huán)外徑與管外徑一致時(shí)Vc2=0
c.相臨管節(jié)外壁不平整度過(guò)大時(shí),引起地層損失
式中:DP為管道外徑;aP為相臨管節(jié)的管道外周半徑的差值;KP為注漿不足率,aP< 5mmKP→0,aP>10mm,KP=0.5~0(注漿良好可為 0);n 為穿過(guò)某處地層的管節(jié)半徑值大于3mm的出現(xiàn)次數(shù),可根據(jù)管節(jié)制造精度及安裝精度估計(jì)。
環(huán)形間隙引起的土層損失Z=0.0456+0.0218+0.0771=0.1445m3
總失土體積V1=0.026+0.1445=0.1705m3
綜上,本段頂管估算累計(jì)失土率=0.1705/2.6×100%=6.5%
最大沉降量:δmax=0.1705/(2.5×7.21)=9.6mm
因本段頂管施工過(guò)程中需要穿越較多地下公用管線,其對(duì)沉降相對(duì)要求較高,因此其穿越段失土率基本按5%以內(nèi)控制,其余部分失土率可按9%以內(nèi)控制。
(1)設(shè)備地面沉降隆起與刀盤(pán)正面水壓力、土壓力有直接關(guān)系,本泥水平衡頂管機(jī)具有自動(dòng)平衡正面土壓力、水壓力的特點(diǎn),故正面水土流失引起的地面沉降較易控制。穿越地物時(shí)可根據(jù)地面連續(xù)50m內(nèi)三個(gè)斷面的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)群將正面土壓、水壓調(diào)整到最佳值。
(2)頂進(jìn)軸線偏差也會(huì)引起較大的地面沉降,故在頂進(jìn)操縱時(shí),操縱人員要認(rèn)真、仔細(xì)分析機(jī)頭偏差量,謹(jǐn)慎糾偏,確保管道偏差控制在盡可能小的范圍內(nèi)。
(3)適當(dāng)控制泥漿排除量同樣可降低地面沉降量,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)調(diào)整出漿量來(lái)控制。
(4)認(rèn)真控制觸變泥漿注入量,適當(dāng)補(bǔ)漿有效填充管道空隙,也是控制地層沉降的有效措施。
(1)機(jī)頭前、后兩只鋼殼相套而成,為二段一鉸的焊接鋼結(jié)構(gòu)圓筒,糾偏油缸設(shè)置在前、后殼體之間,可使前、后兩殼體在三維作相對(duì)作用后產(chǎn)生折角糾偏。頂進(jìn)軸線的偏差與管道頂進(jìn)阻力、地面沉降、管道接口的水密性及管道水力條件有很大關(guān)系,根據(jù)測(cè)量的機(jī)頭位置數(shù)據(jù),結(jié)合機(jī)頭的前后殼體間折角、機(jī)頭滾動(dòng)角、傾斜儀讀數(shù),即可算出機(jī)頭的現(xiàn)存偏差及發(fā)展趨勢(shì)。
(2)根據(jù)發(fā)展趨勢(shì)確定是否需要糾偏。決定糾偏時(shí)動(dòng)作不要過(guò)大,根據(jù)管道行程可逐漸放大,如偏差較大時(shí)不可在同一節(jié)管道內(nèi)完成糾偏動(dòng)作,應(yīng)根據(jù)機(jī)頭偏移值計(jì)算其偏離角度同糾偏最大機(jī)頭折角比較,估算糾偏油缸伸出量,通過(guò)一段管道長(zhǎng)度修正偏移值。
(3)在頂管機(jī)尾部的過(guò)渡環(huán)后面的是第一節(jié)特殊管(中繼間形式),8m鋼管與第一節(jié)特殊管連接,根據(jù)不同曲率半徑布置相應(yīng)的特殊管間距,頂管施工時(shí)中繼間作為特殊管能起到糾偏的作用。
(4)頂管機(jī)進(jìn)入曲線段時(shí),為避免機(jī)頭糾偏量過(guò)大或不足情況下,偏離設(shè)計(jì)軸線,將機(jī)頭和過(guò)渡套下部螺栓擰松預(yù)留3mm,并將上半部分螺栓擰緊;在頂管機(jī)頭進(jìn)入第二段向下曲線時(shí),則應(yīng)該采用相反的措施。
(5)以姿態(tài)控制曲線圖指導(dǎo)糾偏,并確定報(bào)警值,以避免姿態(tài)失控的情況發(fā)生。
(6)當(dāng)機(jī)頭進(jìn)入曲線段,由專人24h觀察所有曲線段的管道開(kāi)口量情況,量測(cè)管縫張開(kāi)量,并隨時(shí)插入三夾板(大于環(huán)縫大半的部位),以均勻接口受力,控制開(kāi)口量;發(fā)現(xiàn)接口的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形和破壞的隱患時(shí),立即停止頂進(jìn),對(duì)危險(xiǎn)的接口進(jìn)行加固處理。
(7)73-1#~73#頂段管道前291m(曲線段),曲線段每2m設(shè)置一環(huán)壓漿閥管,即每根管道設(shè)置4環(huán)壓漿閥管,曲線后200m每4m設(shè)置一環(huán),即每根管道設(shè)置2環(huán)壓漿閥管,剩余250m每8m設(shè)置一環(huán),即每根管道設(shè)置1環(huán),每環(huán)壓漿孔90°均布4個(gè)壓降球閥。
(8)漿液配制重量比:膨潤(rùn)土∶CMC∶純堿∶水 =104∶1.05∶3.05∶800
該工程采用泥水平衡式曲線頂管施工。根據(jù)地質(zhì)情況配制泥漿,運(yùn)用壓密注漿技術(shù)來(lái)控制泥水平衡式曲線頂管施工所引起的沉降,通過(guò)中繼環(huán)的設(shè)置解決了曲線管道的頂進(jìn),提高了復(fù)雜環(huán)境下頂管的適應(yīng)性,施工技術(shù)的運(yùn)用效果良好,可供日后同種工況條件下的泥水平衡式頂管施工借鑒。
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