摘要：近幾年來，伴隨國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展與進步，國內(nèi)汽車市場猛烈增長，市場競爭日益激烈。由于汽車的產(chǎn)量規(guī)模不斷增大促使新產(chǎn)品開發(fā)周期縮短，因此要求汽車整車研發(fā)項目的管理水平提升以滿足新產(chǎn)品、新技術(shù)和新市場的需求。由于我國汽車工業(yè)起步晚，發(fā)展水平較低，因而也就要求汽車整車研發(fā)項目的項目管理水平要不斷的提升，但是，由于我國汽車工業(yè)發(fā)展水平還較低，在整車研發(fā)項目的管理水平上落后于國外汽車制造商。本文論述了整車研發(fā)項目全過程的管理策略和應(yīng)用方法。

關(guān)鍵詞：整車研發(fā)項目;管理策略;應(yīng)用

對整車項目開發(fā)而言，項目管理要對整個項目進行總體把控與風險評估，對項目風險進行識別、分析，并召集各相關(guān)區(qū)域?qū)Σ呗宰龀隹茖W(xué)的決策，同時在實施過程中進行有效監(jiān)督和控制。在汽車的研發(fā)當中，項目管理是至關(guān)重要的。項目管理憑借著科學(xué)的管理，在汽車的研發(fā)過程中，能夠縮短汽車的研發(fā)時間，有利于企業(yè)新型汽車產(chǎn)品的出現(xiàn)。本文論述了項目管理體系在在汽車研發(fā)中的應(yīng)用策略。例：產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量不高、研發(fā)周期拖延時間較長、項目投入成本過高等，這些因素都極大的削弱了汽車廠家在市場中的競爭力。為了能更加深入和全面的了解產(chǎn)品研發(fā)項目管理，文章重點研究了管理中存在的問題，并且詳細介紹了管理中所使用的管理方法。

項目管理技術(shù)是汽車企業(yè)提升整體開發(fā)實力、提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量、增強企業(yè)競爭力的重要而有效的管理工具。文中介紹了當前汽車企業(yè)中的項目管理模式，并結(jié)合在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的工作經(jīng)驗，對項目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用作進一步探討，為探索建立高效汽車研發(fā)項目管理模式提供借鑒和參考。項目管理是為了保證項目按要求實現(xiàn)設(shè)定的目的，綜合運用所有技術(shù)手段和設(shè)備工具，項目管理確保保證項目的順利進行，控制每個環(huán)節(jié)都達到標準，并控制項目的收尾工作。在汽車研發(fā)的過程中，項目管理大致可以分為九個方面：總體管理、實施管理、成本管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、生產(chǎn)管理、范圍管理、信息管理、風險管理、進度管理、溝通管理。其中成本管理、質(zhì)量管理、風險管理、人力資源管理是汽車整車研發(fā)項目管理的重點內(nèi)容。

一、成本管理

在汽車整車研發(fā)的過程中，成本管理是項目管理非常重要的一部分，成本管理主要分為兩大塊：汽車的研發(fā)成本管理和汽車制造階段的材料和零部件的采購成本管理。這兩方面在成本的控制和項目管理上的策略上具有一致性，主要有成本的狀態(tài)監(jiān)控、優(yōu)化和細化、前期目標和最終目標的確定。

結(jié)合汽車的研發(fā)成本來說，要現(xiàn)在項目前期參考其他項目的研發(fā)成本，同時通過與其他項目的內(nèi)容對比來初步確定新項目的研發(fā)成本;在項目開展實施之后再對初步設(shè)定的研發(fā)成本進行深化，通過制定預(yù)算和監(jiān)控預(yù)算完成對研發(fā)成本的優(yōu)化和細化，這時一方面由于牽涉到的項目部門較多，另一方面因為企業(yè)的研發(fā)項目較多，所以需要創(chuàng)立統(tǒng)一的預(yù)算模塊，方便項目團隊對預(yù)算進行監(jiān)控，在規(guī)劃預(yù)算時需要更深細化研發(fā)成本，最好做到周以內(nèi)，設(shè)置審批環(huán)節(jié)保障成本的有效利用，這樣能夠定期監(jiān)控項目的成本使用情況，以避免出現(xiàn)成本超支現(xiàn)象，促進成本合理有效利用。

結(jié)合汽車制造材料和零部件的采購成本管理來說，重點工作是在項目前期設(shè)定汽車制造所需材料和零部件的單個目標與總目標、零部件和子系統(tǒng)設(shè)計方案的成本對比、優(yōu)化方案和方案對比、采購談判和成本確認以及后面的工作更改評審和成本監(jiān)控上面。

借用以上方法進行成本管理，能夠有效控制汽車的研發(fā)成本，監(jiān)控汽車在制造過程中的成本，優(yōu)化成本使用方式，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

二、質(zhì)量管理

汽車研發(fā)的終極目的就是制造汽車，投入市場。因此，汽車制造企業(yè)在確保利益的基礎(chǔ)上所生產(chǎn)的汽車質(zhì)量越高，在市場上的競爭優(yōu)勢就更強，也更容易收獲大眾口碑，提高企業(yè)知名度。在汽車研發(fā)的過程中，零部件和子系統(tǒng)復(fù)雜，研發(fā)時間長，供應(yīng)商眾多，而客戶對于汽車的使用時間長、使用情況復(fù)雜，因此應(yīng)當在研發(fā)過程中確保汽車質(zhì)量，對汽車制造進行嚴格的監(jiān)控和管理。汽車研發(fā)的質(zhì)量管理內(nèi)容是汽車整車及其子系統(tǒng)的質(zhì)量管理與汽車研發(fā)項目運行的質(zhì)量管理。

對于整車及其子系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)量管理來說，根據(jù)項目周期可以分為如下階段：一是項目初期確定汽車零部件和子系統(tǒng)的質(zhì)量目標和總體目標;二是在項目設(shè)計周期與前期優(yōu)化汽車零部件和子系統(tǒng)的設(shè)計;三是在項目的中后期審查驗證汽車的零部件和子系統(tǒng)，進行法規(guī)申報;四是后期售后問題的追蹤和解決。

對于汽車研發(fā)項目運行的質(zhì)量管理來講，重點在于汽車研發(fā)項目本身的質(zhì)量管理，汽車的研發(fā)項目質(zhì)量管理結(jié)合項目的研發(fā)規(guī)劃和時間進行這樣能在長期的汽車研發(fā)項目上針對一些重要節(jié)點進行審核，要求各個部門遞交關(guān)鍵節(jié)點的交付物進行質(zhì)量評定，如果發(fā)生有危害于項目質(zhì)量的內(nèi)容，就需要對工作質(zhì)量進行補救完善。

在對汽車研發(fā)的質(zhì)量管理項目進行監(jiān)控之后，能夠大大提升汽車制造的質(zhì)量，增加企業(yè)競爭優(yōu)勢。

三、風險管理

風險管理要求對項目進行系統(tǒng)全面的評測和預(yù)估。汽車研發(fā)要想達到預(yù)期的效果，在項目進行的每個階段都需要風險管理的介入。在項目運行中，要求風險管理部門對風險進行預(yù)測，將每個階段可能出現(xiàn)的最差的情況統(tǒng)計出來，并提供出解決方案，事先做好風險規(guī)避。風險管理應(yīng)當同時考慮到成本風險、人員風險、資源風險以及時間風險。在出現(xiàn)不可控風險的預(yù)估時候，需要全部項目人員參與，從而根據(jù)風險系數(shù)制定合理策略消除風險。在面對當前項目管理層難以消除的風險時，要立刻將風險系數(shù)級別提升。風險管理工作十分復(fù)雜，任何外界因素都會影響到項目目標的達成。

四、人力資源管理

企業(yè)最重要的資源就是人力資源，對人力資源的有效利用能夠促進企業(yè)進步發(fā)展。在團隊發(fā)展中，人力資源組織和管理是人力資源管理需要關(guān)注的內(nèi)容。促進團隊發(fā)展也要從人里入手：組織培養(yǎng)項目團隊人員能力，增強團隊運作能力，更好服務(wù)項目;建立完善的激勵和績效考核方式，激發(fā)團隊工作人員的工作熱情;增強團隊凝聚力，以各種策略增強團隊的運營能力。除了團隊建設(shè)之外，企業(yè)還應(yīng)該明確項目人員的責任，規(guī)劃人員配置管理。

結(jié)語：

在確保利益的基礎(chǔ)上，汽車的質(zhì)量愈高，就愈具備競爭上的優(yōu)勢與得到好的口碑，最終結(jié)合前文所述，目前我國在汽車整合研發(fā)項目的管理上處于起步階段，目前的理論基礎(chǔ)大多建立在國外的理論體系上。在現(xiàn)代汽車企業(yè)的整車研發(fā)方面，項目管理能夠縮短汽車研發(fā)的時間，提高汽車研發(fā)質(zhì)量。除此之外，在汽車研發(fā)的各個階段都有著非常重要的作用。在當今汽車市場競爭越來越激烈的情況下，如何提高汽車研發(fā)項目管理水平將決定著汽車企業(yè)的生存，我國汽車企業(yè)應(yīng)該順著歷史潮流前進，完善自身項目管理，最終實現(xiàn)汽車研發(fā)的領(lǐng)跑。圍繞著項目管理技術(shù)，分析了項目管理在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的具體應(yīng)用，探討了應(yīng)用過程中各個環(huán)節(jié)的重點，以期可以提高項目管理在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用效果。

參考文獻：

[1]朱旭輝.項目管理在汽車研發(fā)中的應(yīng)用策略研究[J].科技與企業(yè)，2014

[2]陳璞.整車投產(chǎn)的項目管理研究[J].時代汽車，2018

[3]項迪燕.汽車整車研發(fā)項目的全過程管理策略與應(yīng)用研究[D].武漢工程大學(xué)，2017