摘要：目前，中國(guó)停車(chē)?yán)щy問(wèn)題已成為廣大車(chē)主最棘手的問(wèn)題，解決問(wèn)題的不是停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，占用綠化用地，破壞環(huán)境，而是應(yīng)該在解決停車(chē)位缺少問(wèn)題的同時(shí)，增加了環(huán)境的綠化，使兩個(gè)矛盾體達(dá)成和諧共生。這就成為了“停車(chē)樹(shù)”構(gòu)想方案時(shí)，就充分考慮到的綠色設(shè)計(jì)，通過(guò)了解和分析綠色設(shè)計(jì)的產(chǎn)生背景、原因以及優(yōu)秀案例，了解綠色設(shè)計(jì)的重要性也成為“停車(chē)樹(shù)”的靈感來(lái)源。

關(guān)鍵詞：“停車(chē)樹(shù)”、綠色設(shè)計(jì)、停車(chē)難

1、“停車(chē)樹(shù)”提出的背景

隨著我國(guó)工業(yè)水平和收入水平的不斷提高，轎車(chē)數(shù)量成倍增長(zhǎng)，伴隨而來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題也日益凸顯，已經(jīng)發(fā)展成為全國(guó)城市的共同問(wèn)題。并且隨著住房樓層不斷加高，小區(qū)可容納人數(shù)增加使小區(qū)停車(chē)位更是出現(xiàn)了車(chē)位比車(chē)貴的現(xiàn)象，并且由于車(chē)位緊張，亂停車(chē)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，使得本就狹窄的小區(qū)道路更加容易出現(xiàn)車(chē)輛剮蹭等事故，造成不必要的損失。而停車(chē)位的劃分也使小區(qū)綠化受到了很大的限制。

原有城市的基本車(chē)位和現(xiàn)階段我國(guó)汽車(chē)數(shù)量產(chǎn)生巨大不平衡。因?yàn)檫@樣的問(wèn)題，一些大城市的小區(qū)車(chē)位甚至比一般的小汽車(chē)的價(jià)格還要高。當(dāng)車(chē)位的價(jià)格一旦過(guò)高，車(chē)位慢慢逐漸成為了車(chē)主爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)的對(duì)象，有的時(shí)候在大城市出現(xiàn)了一位難求的現(xiàn)象。

2、綠色設(shè)計(jì)提出背景及原因

在人類(lèi)設(shè)計(jì)的悠久歷史中，工業(yè)設(shè)計(jì)為人類(lèi)創(chuàng)造了現(xiàn)代生活方式和生活環(huán)境。它還加速了資源，能源的消耗，并對(duì)地球的生態(tài)平衡造成了巨大的破壞。特別是，工業(yè)品外觀設(shè)計(jì)的過(guò)度商業(yè)化使設(shè)計(jì)成為鼓勵(lì)不受控制的消費(fèi)的重要媒介。難怪人們稱(chēng)“廣告設(shè)計(jì)”和“工業(yè)設(shè)計(jì)”是促進(jìn)人們消費(fèi)的罪魁禍?zhǔn)祝鹆嗽S多批評(píng)和指責(zé)。正是在這種背景下，設(shè)計(jì)師必須重新思考工業(yè)設(shè)計(jì)師的責(zé)任和角色，并以綠色設(shè)計(jì)出現(xiàn)。

從歷史可以看出，綠色設(shè)計(jì)的直接影響是美國(guó)設(shè)計(jì)理論家Victor Papanek。早在20世紀(jì)60年代后期，他就出版了一本名為“為現(xiàn)實(shí)世界設(shè)計(jì)”的有爭(zhēng)議的專(zhuān)著。“本書(shū)側(cè)重于設(shè)計(jì)師人類(lèi)需求面臨的最緊迫問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)師的社會(huì)和道德價(jià)值。他認(rèn)為，設(shè)計(jì)的最大作用不是創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值，也不是包裝和風(fēng)格的競(jìng)爭(zhēng)，而是在適當(dāng)?shù)纳鐣?huì)變革過(guò)程中的一個(gè)要素。他還強(qiáng)調(diào)需要認(rèn)真設(shè)計(jì)地球資源的使用并保護(hù)地球的環(huán)境。對(duì)于他的觀點(diǎn)，當(dāng)時(shí)能理解的人并不多。然而，自20世紀(jì)70年代爆發(fā)“能源危機(jī)”以來(lái)，他的“有限資源理論”得到了廣泛的認(rèn)可。 綠色設(shè)計(jì)也得到了越來(lái)越多的人的關(guān)注和認(rèn)同。

綜上所述，綠色設(shè)計(jì)的產(chǎn)生是伴隨著資源破壞后人們的驚醒，是對(duì)資源大肆揮霍后的反思，讓人們思考如何與大自然相處。反思與分析停車(chē)難問(wèn)題，不也是人與自然的土地之爭(zhēng)嗎？我們需要更多的土地來(lái)發(fā)展，而對(duì)土地的開(kāi)發(fā)正危害著本就岌岌可危的自然。如何能夠通過(guò)綠色設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)好兩者之間的關(guān)系，也是“停車(chē)樹(shù)”設(shè)計(jì)中的哲學(xué)。

3、“停車(chē)樹(shù)”中的綠色設(shè)計(jì)

從綠色設(shè)計(jì)提出的背景和原因分析中，不難發(fā)現(xiàn)，綠色設(shè)計(jì)的提倡和重視正是順應(yīng)了時(shí)代快速發(fā)展的產(chǎn)物，是直面問(wèn)題尋找人與自然和諧相處的突破口，而“停車(chē)樹(shù)”在設(shè)計(jì)與研發(fā)階段就充分考慮了相關(guān)方面的問(wèn)題。停車(chē)場(chǎng)的興建占用了許多城市用地，也壓縮了綠化用地的比重，如何能夠在兩種用地之間找到平衡，使得兩者不再相互沖突，形成共存，也成為了“停車(chē)樹(shù)”的設(shè)計(jì)初衷和靈感來(lái)源。

“停車(chē)樹(shù)”的設(shè)計(jì)是一個(gè)利用垂直空間的立體停車(chē)裝置，它不同于以往的地下車(chē)庫(kù)、地上車(chē)庫(kù)和地上停車(chē)架。模型是將車(chē)架“隱藏”在綠色植被下，使之與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，與周邊環(huán)境中的景觀樹(shù)木相融合，巧妙地達(dá)到在不影響環(huán)境的情況下有效地增加車(chē)位的目標(biāo)。在這種交互模式下，不但能實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的合理優(yōu)化配置，還能讓多人共享同一車(chē)位，價(jià)格明確、實(shí)時(shí)信息有效且傳達(dá)迅捷。該模型的開(kāi)發(fā)包括視覺(jué)外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及用于整套在線促銷(xiāo)系統(tǒng)的視覺(jué)通信設(shè)計(jì)。在考慮到可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題下，兼顧功能性和審美性，通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)模式和生態(tài)設(shè)計(jì)、綠色設(shè)計(jì)，解決城市生活中“停車(chē)難”的實(shí)際問(wèn)題。

當(dāng)下的綠色設(shè)計(jì)不僅僅要關(guān)注產(chǎn)品和環(huán)境之間的關(guān)系，也應(yīng)該考量“如何通過(guò)設(shè)計(jì)促進(jìn)人們參與環(huán)保行為”因此，除了使產(chǎn)品“綠色”外，綠色設(shè)計(jì)還應(yīng)使用戶“綠色”。通過(guò)設(shè)計(jì)“停車(chē)樹(shù)”來(lái)改變?nèi)藗儗?duì)開(kāi)車(chē)與停車(chē)的思路，甚至帶來(lái)生活方式的變化。

4、結(jié)論

綜上所述，通過(guò)充分的調(diào)研與分析，發(fā)現(xiàn)了停車(chē)難問(wèn)題的成因以及未來(lái)停車(chē)難問(wèn)題將會(huì)愈演愈烈的痛點(diǎn)問(wèn)題，以及通過(guò)現(xiàn)有方法無(wú)法有效解決停車(chē)難問(wèn)題并且還會(huì)造成城市綠化用地被大量縮減的問(wèn)題，影響城市環(huán)境。通過(guò)了解、研究和分析綠色設(shè)計(jì)的背景及優(yōu)秀成果，了解到綠色設(shè)計(jì)才是解決現(xiàn)如今人與自然無(wú)法和諧相處的突破口，也成為了“停車(chē)樹(shù)”的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源，使停車(chē)位有效增加的同時(shí)，讓鋼筋結(jié)構(gòu)隱藏在綠色植被之下，不但在視覺(jué)上更加美觀，也使立體停車(chē)位成為一顆真正會(huì)呼吸的“樹(shù)”，抵擋風(fēng)沙，增加綠化，美化環(huán)境。并且“停車(chē)樹(shù)”的設(shè)計(jì)也能夠?yàn)榫G色生活的觀念進(jìn)行很好的宣傳，通過(guò)設(shè)計(jì)促進(jìn)人們從事有益環(huán)境的行為，人人共同努力。

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作者簡(jiǎn)介：

郝俊山（1990-），男，漢族，北京市海淀區(qū)人，藝術(shù)學(xué)碩士，單位：廣西師范大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院視覺(jué)傳達(dá)專(zhuān)業(yè)碩士2017級(jí)研究生，研究方向：視覺(jué)傳達(dá)研究。