摘要： 色彩是描述裝飾效果的要素，在城市建設(shè)與規(guī)劃中起著至關(guān)重要的作用，為了提升城市建設(shè)魅力，在城市化的建設(shè)過程中，人們對道路的功能也有了新的要求。在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)兼顧各方面的色彩特征和要求，把握城市道路中視覺元素的色彩關(guān)系。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的城市開始重視城市色彩的規(guī)劃，由于設(shè)計(jì)理念的不斷創(chuàng)新，城市色彩規(guī)劃方案廣泛應(yīng)用于城市規(guī)劃之中。

關(guān)鍵詞： 城市色彩、城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)原則、色彩污染、整體布局

引言： 城市規(guī)劃是把城市中一部分空間用藝術(shù)的手法進(jìn)行處理，色彩的選用是城市規(guī)劃建設(shè)中重要的組成部分。在現(xiàn)階段的城市化建設(shè)中，雖然各大城市都在城市建設(shè)規(guī)劃中進(jìn)行色彩規(guī)劃，但由于受到潛在因素的影響，城市色彩規(guī)劃執(zhí)行力度大打折扣，不同的城市會選擇不同的城市色彩基調(diào)作為城市的土色謂，設(shè)計(jì)出來的城市色調(diào)上存在普遍的相似度，一定程度上影響到城市活力的進(jìn)發(fā)。為了更好的塑造魅力城市，在城市色彩規(guī)劃中，我們需要轉(zhuǎn)變設(shè)計(jì)理念，從而避免城市色現(xiàn)象的發(fā)生。

一、設(shè)計(jì)原則

1.主打城市原生態(tài)

對人類來說，自然的原生色總是易于接受的。因此，城市的色彩永遠(yuǎn)不能與大自然爭美，而要盡量保護(hù)突出自然色，特別是樹木、草地、河流，甚至巖石的自然色，與自然融入一體，更突顯自然美。

2.推行城市歷史特色

北京的故宮建筑群掩隱在濃綠的樹林中，并由素雅的，青瓦灰墻的四合院襯托著，形成鮮明的色彩對比，構(gòu)成北京城的特色。上海的城市色彩設(shè)計(jì)，城市色彩在這些區(qū)域是以新藝術(shù)運(yùn)動風(fēng)格為主調(diào)的近代建筑，具有歐域遺風(fēng)特征的區(qū)域，建筑色彩奠定了城市色彩的基礎(chǔ)。

3.城市色彩整體統(tǒng)一

整體是色彩運(yùn)用的核心原則，也是城市色彩的核心原則。同樣城市具有各種各樣的色彩，城市色彩必須從整體上考慮，把色彩和諧統(tǒng)一地組合。對城市要確定一個(gè)統(tǒng)一的風(fēng)格，注重主色調(diào)的選擇，色彩的分區(qū)要切合城市空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以形成美好的城市景觀。

4.注重配色的誘導(dǎo)功能

綠化的誘導(dǎo)功能體現(xiàn)在正確引導(dǎo)駕駛員視線上。在配色時(shí)，首先要把握好植物色彩的視認(rèn)性，搭配使用高明度的色彩，與周圍環(huán)境色形成一定對比，使植物的色彩更具層次性。其次要求植物色彩具有良好的誘目性，避免色彩頻繁變化而使駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞，使色彩的搭配豐富而不凌亂。

5.利用配色的防眩功能

綠化的防眩功能在阻隔對象車流的眩光上，對駕駛員的視覺造成干擾，出現(xiàn)炫目現(xiàn)象，影響行車安全，所以在特殊位置應(yīng)合理選種植物，因防眩功能植物選擇的配色范圍較廣，同時(shí)色彩的選擇要與植物的高度相配合，以達(dá)到優(yōu)良的防眩效果。

二、色彩規(guī)劃

1.路面色彩

目前道路主體的色彩多為黑色或灰色，冷色系的色彩使駕駛員能以一種冷靜、平穩(wěn)的心態(tài)行車。因此，對路面進(jìn)行色彩的搭配和處理，改善沉悶單調(diào)的視覺環(huán)境，對駕駛員起到提神和誘導(dǎo)的作用。我們按照路面色彩的位置和功能性將其分為路面材料色彩和路面交通標(biāo)志色彩。

2.路面材料色彩

通過彩色瀝青將路面變成多種不同的顏色，注重純度和明度的搭配，使路面與周圍環(huán)境很好的融合在一起。就功能性來說，路面材料與抗滑材料結(jié)合而成的彩色防滑路面，提高路面的摩擦系數(shù)。在長下坡或急彎路段，彩色路面還可作為振動標(biāo)線使用，提醒駕駛員危險(xiǎn)路段適當(dāng)減速。

3.路面交通標(biāo)志色彩

對于交通標(biāo)志的色彩，規(guī)范白天或黑夜都能被清晰地識別。因此色彩對比強(qiáng)烈，視認(rèn)時(shí)間短，達(dá)到良好的視覺效果。在城市公交專用道、人行道等位置應(yīng)用較多。多采用紅底白字或紅底黃字，讓人產(chǎn)生警覺反應(yīng)，提醒駕駛員專用通道的功能，避免交通擁堵和交通事故。

4.環(huán)境色彩

應(yīng)觀察城市的地形，由于特殊的地理位置，城市的色彩也會受到一定的影響。為了使得城市色彩布局更如合理，應(yīng)當(dāng)結(jié)合本區(qū)城的色彩走勢，選擇合適的色彩基調(diào)。此外，在進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)時(shí)，保證區(qū)城調(diào)和輔色調(diào)和

5.色彩的對比

色相、明度，通過綜合考慮這兩個(gè)方面之間的差異。發(fā)現(xiàn)相同的色機(jī)之間，在色機(jī)上的距高角度較小，色相差則越大。其存色相圍上的距離角度越大。從明度對比上說明，在人量可見的范圍內(nèi)，根據(jù)不同色彩之間反差結(jié)果，可以將明度分為長調(diào)對比，中請對化。

在城市化迅猛發(fā)展的時(shí)代下，城市色彩規(guī)劃相繼提出，為了更好的體現(xiàn)城市魅力，營造城市形象，創(chuàng)造更加舒適的城市環(huán)境，應(yīng)合理的城市規(guī)劃。在目前的城市道路規(guī)劃中，生態(tài)環(huán)保是近年來日益受到關(guān)注的問題，我們在色彩規(guī)劃時(shí)要在保證基本的視覺效果和功能性的前提下，使用不破壞生態(tài)環(huán)境的綠色環(huán)保彩色材料，注意材料的可循環(huán)利用性，開發(fā)一種能循環(huán)使用的經(jīng)濟(jì)型材料。

總之，色彩所帶來的視覺和心理上的作用是不可忽視的，通過道路色彩的規(guī)劃和合理運(yùn)用，不僅可以營造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，也可以增加城市的個(gè)性魅力，創(chuàng)建和諧社會。城市色彩是城市景觀構(gòu)成的一個(gè)重要因素，深刻影響著人們的環(huán)境感受，在未來的城市景觀建設(shè)中立引起高度重視，把城市色彩規(guī)劃納入現(xiàn)行的城市規(guī)劃中，創(chuàng)造既個(gè)性突出，又符合科學(xué)發(fā)展觀的和諧生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]《建筑環(huán)境色彩設(shè)計(jì)》施淑文.中國建筑工業(yè)出版社.1991.

[2]《景觀引導(dǎo)制度與城市景觀環(huán)境形成》方明.城市規(guī)劃2000.

[3]《城市色彩景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)》尹思謹(jǐn).[M].2003.

[4]《對城市色彩規(guī)劃的思考》王占柱.[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)：社會科學(xué)版，2010.

作者簡介：

常淑婷，女，1998年9月，民族：漢，山東濟(jì)寧人，西北師范大學(xué)，研究方向：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。