孫承歡
摘要:現(xiàn)階段社會比較基礎(chǔ)的一項交通設(shè)施就是橋梁,由于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,各個地區(qū)的橋梁工程數(shù)目也得到加大,其施工技術(shù)顯得尤為重要,特別是橋梁施工過程中的懸臂掛籃技術(shù),它對橋梁工程質(zhì)量發(fā)揮著重要作用。所以本文主要分析如何加強橋梁施工過程中的懸臂掛籃技術(shù)研究,進而提出以下內(nèi)容,希望能夠為同行業(yè)工作人員提供相應(yīng)的參考價值。
關(guān)鍵詞:橋梁施工;懸臂掛籃;技術(shù)分析
1導(dǎo)言
近幾年來,由于橋梁工程建設(shè)在一定程度上得到飛速發(fā)展,在橋梁施工的過程中普遍運用懸臂掛籃技術(shù),尤其是在跨河流或者湖泊等相關(guān)橋梁施工,對其自身的優(yōu)勢進行充分的體現(xiàn)。但由于橋梁施工技術(shù)相對來說比較復(fù)雜,并且存在著比較高的風(fēng)險性,極易受到外界相關(guān)因素帶來的影響,所以橋梁在實際施工過程中加強對懸臂掛籃技術(shù)進行研究是十分必要的。
2.懸臂掛籃技術(shù)概述
它是橋梁施工過程中不可缺少的重要技術(shù)之一,其最終目標(biāo)就是順利完成橋梁施工灌注工作,在對其進行灌注的過程中只要對掛籃移動便可以。掛籃通常情況下是由錨固、模板以及操作臺等方面組成。另外懸臂掛籃技術(shù)具有自由行動的特點,和以往傳統(tǒng)懸臂掛籃存在區(qū)別,能夠進行獨立操作,并且操作過程較為簡單。在對懸臂掛籃技術(shù)進行應(yīng)用的過程中,結(jié)合不同橋梁施工階段以及方式可以使用不同懸臂掛籃技術(shù);再加上在懸臂掛籃技術(shù)中占有重要作用的就是承重結(jié)構(gòu),但大部分橋梁在實際施工的過程中就會對承重機構(gòu)忽視,進而出現(xiàn)不必要的危險。所以在對懸臂掛籃技術(shù)運用的過程中要注重考慮承重結(jié)構(gòu),結(jié)合施工特點對掛籃承重結(jié)構(gòu)進行科學(xué)合理的設(shè)置,只有這樣才能在對掛籃自身的強度負(fù)荷橋梁施工需求的基礎(chǔ)上,還能提高其穩(wěn)定性,進一步降低安全事故的出現(xiàn)。
3.懸臂掛籃技術(shù)特點分析
由于其具備可移動特點,懸臂掛籃能夠在施工中進行自由的移動,其結(jié)構(gòu)不僅靈巧,并且也較為簡單,利于相關(guān)施工人員在橋梁建設(shè)過程中的良好操作。結(jié)合其特點,能夠結(jié)合橋梁工程的相關(guān)要求,在某一段橋梁施工進行完成后,就可以移動掛籃繼續(xù)開展施工,這樣能在一定程度上加強橋梁在施工過程中的效率,與此同時還能促進施工進度,降低施工整體成本,實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。另外懸臂掛籃還能將承重結(jié)構(gòu)以及操作這兩個平臺功能進行實現(xiàn),在施工時,掛籃不僅能對部分橋梁重量進行承擔(dān),還能對施工的安全提供保障,避免不必要事故的發(fā)生,保證整個施工過程中實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
4.懸臂掛籃施工技術(shù)探究
4.1對懸臂掛籃設(shè)計參數(shù)進行有效的確定
橋梁在進行建設(shè)前,要根據(jù)橋梁設(shè)計的相關(guān)方案,對懸臂掛籃在設(shè)計過程中的參數(shù)有效確定,其設(shè)計依據(jù)在一定程度上通過科學(xué)計算以及認(rèn)真的開展實地考察等工作,只有這樣才能對懸臂掛籃設(shè)計參數(shù)進行準(zhǔn)確確定。一是通過對區(qū)域車流量調(diào)研,進而估算出橋梁的車流量,結(jié)合車流量進一步對橋梁自身的荷載量進行確定,結(jié)合對當(dāng)期實際狀況的考察,對橋梁施工過程中的節(jié)段長度做好分析,這樣做的目的能夠提高荷載數(shù)據(jù)可靠性;二是施工橋梁外模自重應(yīng)該確定為噸為為5噸,對于整個橋梁而言,一共有10噸外模,其中底模自重在一定程度上為每平方米0.07噸,也就是所謂的內(nèi)幕自重主要為5噸,而端模自重為0.7噸;三是結(jié)合橋梁整體自重,對橋梁荷載進行科學(xué)合理的設(shè)定,與此同時還要對荷載穩(wěn)定性做好分析工作,不管是橋梁荷載穩(wěn)定性,還是其強度,都要對車流量調(diào)研的需求給與滿足,另外還要正確的計算出橋梁剛度,分析其輕度大小,進而對掛籃移動參數(shù)進行有效的確定。
4.2懸臂掛籃組裝
橋梁施工過程中比較重要的一個環(huán)節(jié)就是懸臂掛籃組裝,在對掛籃拼裝時,要對施工過程中的條件進行考慮,所有的施工人員要保證工作態(tài)度認(rèn)真,結(jié)合懸臂掛籃參數(shù)做好組裝工作,進一步確保掛籃的組裝精度。在進行組裝前,施工人員要對施工的地區(qū)仔細(xì)考察,不僅要分析周邊地理環(huán)境,還要考慮其氣候變化等,只有這樣才能在一定程度上結(jié)合調(diào)研結(jié)果組裝設(shè)計懸臂掛籃,在組裝的整個過程中一定要按照建筑學(xué)以及力學(xué)、化學(xué)等相關(guān)原理。待組裝完畢后,工作人員要檢查其組裝的精度,如果存在問題應(yīng)該在第一時間進行處理,另外還要在掛籃附近對保護裝置進行安裝,這樣能避免在施工的過程中由于物品掉落進而傷到工作人員,還要定期對施工人員進行培訓(xùn),讓他們知道懸臂掛籃具有的危險性。
4.3混凝土澆筑技術(shù)
橋梁工程建設(shè)的整個過程中,懸臂掛籃是不可忽視的技術(shù),所以技術(shù)工作人員在施工的過程中,要重視鋼筋混凝土環(huán)節(jié)。在開展鋼筋混凝土澆筑時,要對質(zhì)量科學(xué)合理的控制,與此同時相關(guān)的設(shè)計人員一定要按照工程規(guī)定開展施工。在選擇鋼筋混凝土的過程中,要結(jié)合施工圖紙嚴(yán)格進行,切忌不可忽視細(xì)節(jié)。橋梁建設(shè)過程中通過運用懸臂掛籃技術(shù),能夠安裝支架模板,通過支架模板進行實現(xiàn),要想保證鋼筋混凝土澆筑工作的順利開展,需要大約一周左右的時間,在此期間還要加強對混凝土維護,由于在應(yīng)用懸臂掛籃的過程中,部分施工人員能夠建立鋼筋混凝土平臺,在這個過程中,能夠較為靈活的運用混凝土材料。再加上在利用鋼筋混凝土材料進行施工前,不僅要嚴(yán)格監(jiān)管其質(zhì)量,還要管理好鋼筋混凝土的數(shù)量,根據(jù)安裝的實際位置,對施工現(xiàn)場進行綜合性分析,考慮施工整體環(huán)境,這樣能避免給鋼筋混凝土帶來不必要的影響。根據(jù)施工過程中現(xiàn)場溫度,積極調(diào)整鋼筋混凝土在施工中的應(yīng)用。
4.4合攏張壓技術(shù)
在運用懸臂掛籃技術(shù)的過程中,不管是結(jié)構(gòu)狀況,還是溫度等方面,它們都具有不同之處。所以要選擇有效的方式進行合攏,在合攏時,要保證對稱性,一定不能出現(xiàn)偏離,需要線對外剛體支持的部位以及端梁預(yù)埋件位置進行焊接。一般狀況下,合攏位置通常要比浪提混凝快,所以運用微膨脹凝固方式;在對特殊化混合設(shè)計應(yīng)用時,在實施相對來說比較具體的鑄造時,一定要保持均勻振動,還要做好持續(xù)養(yǎng)護工作,為了能夠不斷加強閉合端口具有的穩(wěn)定性,相關(guān)施工人員可以對澆筑混凝土重量進行事先加大,只有這樣才能適當(dāng)?shù)膶冶蹝旎@兩端配重進行有效卸載。為了保證混凝土實現(xiàn)設(shè)計強度,可以合理的運用預(yù)應(yīng)力錨索,這樣做的目的能夠?qū)判怨羌苓M行接觸,在實際施工的過程中要對設(shè)計要求進行遵循,保證橋梁預(yù)應(yīng)力張拉工作的全面完成。在建設(shè)懸臂掛籃橋梁建設(shè)時,不可忽視的環(huán)節(jié)之一是張壓,在進行張壓前,要檢查好各項機械設(shè)備,與此同時還要在一定程度上檢查儀表,如果在施工過程中出現(xiàn)異常情況,進一步要求技術(shù)人員要對其進行重新測試。但張壓工作要結(jié)合相關(guān)需求進行,如果對張壓順序沒有特殊指定,要實施左右對稱形式進行張壓,密切觀察錨體變化,在張壓時,檢查伸長值,看起是否對施工的相關(guān)要求進行滿足。
5結(jié)論
通過上述分析可知,在橋梁施工過程中合理的運用懸臂掛籃技術(shù),它對橋梁整體施工質(zhì)量以及安全具有密切關(guān)系,所以要加強懸臂掛籃技術(shù)在橋梁施工中的運用,對其進行不斷的研究和分析,只有這樣才能加強其技術(shù)水平,促進橋梁施工的安全性。
參考文獻
[1]金旭成,章繼尖.單側(cè)懸臂掛籃法在橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理,2014(20):153-155.
[2]唐宗福.橋梁施工工程中懸臂掛籃技術(shù)的應(yīng)用研究[J].黑龍江交通科技,2014,37(07):125.
[3]殷麗君.橋梁施工中單側(cè)懸臂掛籃法施工技術(shù)[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,42(12):117-119.
[4]雷剛.策論橋梁施工工程中懸臂掛籃技術(shù)的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2013,36(03):134+136.
[5]呂繼奎,董書貴.淺談橋梁施工中單側(cè)懸臂掛籃法及施工要點[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2013(04):26.
(作者單位:中交一公局集體有限公司)