李戈

摘要：近些年來，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，社會(huì)用電需求量在不斷增多，這樣就要求通過建設(shè)更多輸電線路開展電力傳輸工作，以此滿足社會(huì)用電需求。同時(shí)在電力系統(tǒng)中，輸電線路是一個(gè)重要組成部分，對(duì)整個(gè)電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行的好壞起著非常重要的作用。但是目前在進(jìn)行架線施工中受到很多因素的制約。所以一定要加強(qiáng)架空輸電線路架線施工技術(shù)的研究，從而就能確保電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行質(zhì)量得到大幅度提高。本文主要對(duì)架空輸電線路架線施工技術(shù)進(jìn)行研究，以供同行借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；架空輸電線路；架線施工技術(shù)

一、前言

就電網(wǎng)來說，輸電線路是關(guān)鍵的組成部分，是完成電力、電能傳送的主要基礎(chǔ)設(shè)備，在國內(nèi)電力行業(yè)中起到了非常顯著的作用。而架空輸電線路架線施工技術(shù)，不僅可以不斷提升高電壓等級(jí)電路的施工性能，還能提高電網(wǎng)整體運(yùn)作的安全性與穩(wěn)定性，因此在電力系統(tǒng)中架空輸電線路架線施工技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。

二、工程概況

該架空的輸電線路項(xiàng)目工程總的線路長度為20.3km，總的電壓為220kV。其中經(jīng)過計(jì)算可得，對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)中的架空部分約為全長的一半，即10.0km。由于電網(wǎng)建設(shè)中架空部分的線路較長，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜多變，但是施工區(qū)域內(nèi)障礙物較多、氣候等客觀不可違因素的制約，架線施工工藝也存在著很大的差異性，這就在一定程度上加大了對(duì)工程有效建設(shè)的難度。因此應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場的特點(diǎn)和具備的基礎(chǔ)設(shè)施，擇優(yōu)選擇最適宜的架線施工方法。并且提前做好一定的預(yù)備措施，加強(qiáng)防范電網(wǎng)建設(shè)中所出現(xiàn)的問題，大量運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)來加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)中架空部分的建設(shè)。

三、架空輸電線路架線施工技術(shù)要點(diǎn)分析

由于電網(wǎng)系統(tǒng)中的架空部分的線路較長，所以架空輸電線路架線施工技術(shù)呈現(xiàn)多樣化特征。下面主要對(duì)架空輸電線路架線施工技術(shù)進(jìn)行討論。

1、架空輸電線路架線施工前的準(zhǔn)備

在正式安裝架空輸電線路架線之前，應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。一方面在施工之前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的放線模式與放線張力加以論證與掌握。另一方面，嚴(yán)格要求安裝過程的所有步驟均必須滿足相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)分配放線工具，保證其充分匹配?？偠灾褪且_保工具的配備并科學(xué)放置張力放線的專用工具[1]。

2、架空輸電電路張力架線施工技術(shù)

（1）處理導(dǎo)線、地線、導(dǎo)引繩的跳槽

在架空輸電線路的張力架線過程，直線塔與轉(zhuǎn)角塔均可能會(huì)產(chǎn)生線或是繩跳槽的現(xiàn)象，若把雙瓷瓶同向連接，兩者還可能產(chǎn)生碰撞，如果出現(xiàn)碰撞，將會(huì)破壞瓷瓶。對(duì)此，需要采用有針對(duì)性的措施來避免瓷瓶之間出現(xiàn)碰撞，比如采用鋼絲繩來提吊，令二者維持一定距離，若出現(xiàn)碰撞，應(yīng)立刻找出原因，將已損壞的瓷瓶進(jìn)行更新。

針對(duì)直線塔上的線和繩跳槽現(xiàn)象，需在第一時(shí)間采取停機(jī)檢查措施，檢查的關(guān)鍵在于是否卡死，如果發(fā)現(xiàn)卡死，就需重新調(diào)節(jié)瓷瓶串，把牽引機(jī)進(jìn)行倒抽，這時(shí)工作人員能采用雙鉤或是手板葫蘆將之調(diào)整到原位。

針對(duì)轉(zhuǎn)角塔上的線和繩跳槽現(xiàn)象，應(yīng)在第一時(shí)間仔細(xì)檢查放線滑車的安裝模式，觀察放線滑車有沒有采取準(zhǔn)確的懸掛手段。利用角鋼銜接兩個(gè)滑車，令兩個(gè)滑車可以保持相同的速度，此處應(yīng)以滑車的傾斜角為依據(jù)，來調(diào)節(jié)牽引板的傾斜方向，使滑車與牽引板委會(huì)相同的傾斜角，進(jìn)而就能夠順利把牽引板引進(jìn)滑車中。在此以前需注意暫停牽張機(jī)的工作，再在橫擔(dān)上系一條麻繩，把麻繩的另一頭栓于平衡錘上，慢慢收緊繩，維持平衡錘懸空，等待牽引板與平衡錘越過滑車以后，就能接觸麻繩。此外應(yīng)對(duì)導(dǎo)線與牽引繩的角度及位置進(jìn)行嚴(yán)格管理，防止出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。

（2）張力放線位置

影響導(dǎo)線展放步驟的因素有很多，主要包括：牽引繩的總數(shù)、導(dǎo)線的受損程度、地形環(huán)境等。放線準(zhǔn)備過程的關(guān)鍵是選取放線流程，由于其會(huì)對(duì)整體張力架線安裝質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來開展放線工作。首先，張力放線位置的長度不能大于20個(gè)放線滑車的運(yùn)行長度，稍大于15個(gè)放線滑車的運(yùn)行長度，通常是5-8千米，同時(shí)滑輪數(shù)量不能超出20個(gè)。其次，應(yīng)當(dāng)降低直線壓接管總數(shù)，為此在放線階段，線盤里的導(dǎo)線長度和流程區(qū)的長度倍數(shù)盡可能保持相同，也應(yīng)該按照導(dǎo)線長度來計(jì)算各個(gè)盤線的放線長度。最后，直線塔距的選擇也是非常關(guān)鍵的，張立場和牽引場一定要處在交通便利且地質(zhì)平坦的區(qū)域。

（3）牽引板翻轉(zhuǎn)控制方法

在架空輸電電路的張力架線安裝過程，牽引板翻轉(zhuǎn)情況是整個(gè)施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵要素，為避免牽引板出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，要以滑車的傾斜角為基準(zhǔn)來確定牽引板的傾斜角，令滑車和牽引板的最后傾斜角可以完全一樣。如此一來，轉(zhuǎn)角塔周邊的牽引板才會(huì)順利進(jìn)到放線滑車中，那么就要時(shí)刻觀察牽引板的平衡狀態(tài)，如果出現(xiàn)問題要立即進(jìn)行處理，要保持牽引板運(yùn)行環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。同時(shí)還需注意把牽引板張力和張力機(jī)的電纜張力保持相同，并保證平衡錘的重量與懸掛方式正確無錯(cuò)[2]。

牽引板翻轉(zhuǎn)的控制方法：停止?fàn)恳龍龊蛷埩龅倪\(yùn)作，對(duì)其展開檢查。把檢查重點(diǎn)投放于牽引板的翻轉(zhuǎn)角度和電纜的松緊性上，再從低到高，逐個(gè)調(diào)節(jié)導(dǎo)線的張力。把翻轉(zhuǎn)導(dǎo)線的部位確定在接近牽引板后邊的基塔位置，再通過維持電纜張力來輔助牽引板的平衡狀態(tài)得以復(fù)原。

（4）牽張現(xiàn)場的選取

為了確保施工方便，牽引場一定要地勢平坦，且范圍不小于30×25米的場所，而張力場的占地范圍則一定不小于30×25米。同時(shí)在保證地形可以滿足設(shè)備、導(dǎo)線安裝以及施工操作要求后，就要求確定通向牽張場所的公路、橋梁等的負(fù)載重量，通常情況下不低于25噸，且盡量不要過度修補(bǔ)，這針對(duì)牽引機(jī)與張力機(jī)運(yùn)行來說是最佳的運(yùn)輸途徑。

3、架空輸電線路緊線施工技術(shù)

（1）架空輸電線路緊線工藝

在電力系統(tǒng)架空輸電線路中，緊線施工技術(shù)主要是在輸電線路張力放線之后開展的，所以要嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工要求和規(guī)范開展施工工作，這樣就能保證緊線施工的科學(xué)性和合理性。同時(shí)因?yàn)榧芸站€分成了很多分展塊，就要選擇合理的中間耐張塔，并且遵循就近到遠(yuǎn)的原則對(duì)不同分展塊進(jìn)行緊線施工[3]。

（2）架空輸電線路弧垂觀測和調(diào)整

關(guān)于架空輸電線路，加強(qiáng)弧垂觀測和調(diào)整工作是非常重要的，是因?yàn)槠淠軌虼_保架空輸電線路緊線施工的有效開展，所以在開展緊線施工工作時(shí)應(yīng)該科學(xué)合理的減少線纜垂狐，且有效補(bǔ)償架空線路的初伸長，這樣就能確?；〈古c設(shè)計(jì)要求相符合，確保架空輸電線路的緊線施工工作的順利實(shí)施和開展。

四、結(jié)束語

綜上所述，在施工過程中，要先對(duì)工程的概況進(jìn)行了解，這樣就能確保輸電線路中架線施工工作的順利開展。同時(shí)還要嚴(yán)格按照施工要求和規(guī)范進(jìn)行施工，這樣不僅能夠保證施工質(zhì)量，能夠增加架空輸電線路的運(yùn)營效益，確保電力系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳永波.芻議500kV架空輸電線路張力架線施工質(zhì)量控制[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2015，14（04）：74-75.

[2]雷德坤.淺析架空輸電線路張力架線的施工質(zhì)量控制[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2016，7（11）：110-112.

[3]劉國慶.架空輸電線路架線施工技術(shù)探討[J].現(xiàn)代物業(yè)·新建設(shè)，2017，13（09）：46-47.