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        試論煤礦掘進(jìn)工作面事故預(yù)防的行為控制技術(shù)

        2018-04-26 10:29:02張慧峰
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年8期
        關(guān)鍵詞:事故預(yù)防

        張慧峰

        摘 要:有研究表明,個(gè)人行為控制技術(shù),能夠有效消除個(gè)人層面的不安全動(dòng)作,在事故預(yù)防方面,具有極高的應(yīng)用價(jià)值。基于此,本文就煤礦掘進(jìn)工作面事故預(yù)防的行為控制技術(shù)展開分析,首先介紹了幾種常見的事故類型,及相關(guān)引發(fā)原因,進(jìn)一步介紹了相關(guān)行為控制技術(shù)的應(yīng)用,提出了“知識(shí)控制”這一個(gè)人行為控制理念,對(duì)相關(guān)“知識(shí)控制”方法應(yīng)用、基于“知識(shí)控制”的培訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

        關(guān)鍵詞:煤礦掘進(jìn)工作面;事故預(yù)防;行為控制技術(shù)

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.088

        0 前言

        長(zhǎng)期以來,煤礦掘進(jìn)工作面事故都是煤礦生產(chǎn)中的多發(fā)事故類型,事故一旦發(fā)生,往往會(huì)造成極大的人員傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失。有調(diào)查結(jié)果顯示,近5年來,造成3人以上死亡的煤礦掘進(jìn)工作面事故,在同樣后果的煤礦事故中的占比,達(dá)到了40%。由此可見,探究行為控制技術(shù)在煤礦掘進(jìn)工作面事故預(yù)防中的應(yīng)用,對(duì)提升煤礦生產(chǎn)的整體安全系數(shù)具有重要意義。

        1 煤礦掘進(jìn)工作面常見事故及引發(fā)原因

        據(jù)統(tǒng)計(jì),煤礦掘進(jìn)工作面事故當(dāng)中,頂板事故的發(fā)生率最高,占比在43%-48%之間,所造成的事故后果也最為嚴(yán)重。對(duì)此類事故的引發(fā)原因進(jìn)行分析,有80%以上的頂板事故,均是由于違章指揮、違章作業(yè)所引起的,在《煤礦安全規(guī)程》當(dāng)中,雖明確規(guī)定了煤礦掘進(jìn)工作面作業(yè)的操作規(guī)程,但由于部分職工存在強(qiáng)烈的經(jīng)驗(yàn)主義、僥幸心理,空頂作業(yè)、缺梁少柱、進(jìn)入采空區(qū)扒煤等現(xiàn)象普遍存在,導(dǎo)致煤礦頂板事故的發(fā)生率居高不下。除施工人員本身的素質(zhì)問題外,煤礦企業(yè)方面技術(shù)管理工作薄弱,也在一定程度上加劇了這種不良現(xiàn)象。技術(shù)管理工作薄弱的直接表現(xiàn),就是無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的前兆,作業(yè)隱患、風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)期存在,卻未對(duì)其進(jìn)行及時(shí)處理,當(dāng)隱患爆發(fā)時(shí),就造成了不可挽回的事故后果。

        另有研究人員,對(duì)85起發(fā)生于煤礦掘進(jìn)工作面的瓦斯爆炸事故的引發(fā)原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果表示,這85起事故中均存在不同程度的違章操作。具體分析這85起事故中,工人違章操作的不安全動(dòng)作,共有9大類、47小類的違章操作類不安全動(dòng)作,包括違章放炮、違章檢修、違章停供電、電氣失爆等,其中,違章放炮現(xiàn)象,發(fā)生的頻次最多,占比達(dá)到42.9%。

        2 煤礦掘進(jìn)工作面事故預(yù)防的行為控制技術(shù)及應(yīng)用

        通過對(duì)煤礦掘進(jìn)工作面常見事故及引發(fā)原因的分析,能夠了解到違章操作和違章指揮類不安全動(dòng)作,在煤礦掘進(jìn)工作面作業(yè)過程中,普遍存在,在進(jìn)行事故預(yù)防時(shí),必須對(duì)其加以重視。本文所采用的行為控制技術(shù),以認(rèn)知心理學(xué)、行為安全理論為基礎(chǔ),具體技術(shù)及應(yīng)用如下:

        2.1 “知識(shí)控制”方法應(yīng)用

        基于事故致因2-4模型,針對(duì)煤礦掘進(jìn)工作面多發(fā)事故,制定預(yù)防策略,首先,應(yīng)先選擇一個(gè)合適的知識(shí)及載體,用于承載事故預(yù)防的相關(guān)應(yīng)用信息。鑒于目前我國(guó)煤礦企業(yè)當(dāng)中的一線員工,文化水平普遍不高的顯示狀態(tài),采用了事故案例分析學(xué)習(xí)法,通過讓員工學(xué)習(xí)真實(shí)的事故案例,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)時(shí)預(yù)防事故的針對(duì)性與有效性[1]。

        “知識(shí)控制”方法的應(yīng)用,必須要進(jìn)行的環(huán)節(jié),就是進(jìn)行事故原因分析,分析過程主要涉及三個(gè)步驟,依次是收集案例信息、選定分析方法、明確具體事故原因,在明確具體事故原因之后,需要進(jìn)一步提出具有較高可操作性的預(yù)防方案。

        這種預(yù)防控制方式的關(guān)鍵,就在于能夠讓員工對(duì)案例當(dāng)中的事故發(fā)生原因進(jìn)行學(xué)習(xí),從而掌握事故發(fā)生的一般性規(guī)律,同時(shí)掌握的還有具有針對(duì)性的預(yù)防與處理辦法,在掌握理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行事故預(yù)防的實(shí)操,才能起到事半功倍的培訓(xùn)效果。在這種培訓(xùn)模式下,受訓(xùn)員工學(xué)習(xí)了大量的事故案例預(yù)防知識(shí),從而在生產(chǎn)過程中,就會(huì)自覺、自主的控制自身的作業(yè)行為,從而達(dá)到預(yù)防事故的目的。

        2.2 基于“知識(shí)控制”的培訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)

        在明確案例分析學(xué)習(xí)法的應(yīng)用方法的前提下,進(jìn)一步開發(fā)基于“知識(shí)控制”的培訓(xùn)系統(tǒng),系統(tǒng)構(gòu)建過程中,首先要解決兩個(gè)問題:第一,應(yīng)完善建立不安全動(dòng)作分析結(jié)果數(shù)據(jù)庫;數(shù)據(jù)庫的主要作用,就是輔助完成后續(xù)的不安全動(dòng)作統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,不但是對(duì)不安全動(dòng)作進(jìn)行歸納和分類,還要對(duì)其產(chǎn)生的原因、造成的后果、多發(fā)情境等進(jìn)行有效分析[2]。第二,對(duì)事故不安全動(dòng)作進(jìn)行分類和展示?;谑鹿手乱?-4模型,得到事故致因信息關(guān)鍵字段,從而將不安全動(dòng)作與相關(guān)安全規(guī)定、知識(shí)、條件等進(jìn)行嚴(yán)格的區(qū)分或結(jié)合,形成完整的、有條理的模塊嵌入到培訓(xùn)系統(tǒng)當(dāng)中,即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的培訓(xùn)、展示功能。另外,培訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)建,必須納入科學(xué)的評(píng)估方法,用于檢驗(yàn)培訓(xùn)及事故預(yù)防效果。本文所提出的系統(tǒng)當(dāng)中,對(duì)于評(píng)估方法的設(shè)計(jì),主要涉及4個(gè)步驟,依次是不安全行為識(shí)別、不安全行為匹配、事故關(guān)鍵信息點(diǎn)提取、預(yù)防知識(shí)設(shè)計(jì)。該評(píng)估方法的應(yīng)用,能夠有效考核受訓(xùn)員工對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握情況,為其后續(xù)的預(yù)防的實(shí)操,奠定良好的基礎(chǔ)。

        本文所采用的基于“知識(shí)控制”的煤礦掘進(jìn)工作面事故預(yù)防行為控制培訓(xùn)系統(tǒng),體現(xiàn)了基于事故致因2-4模型的知識(shí)控制方法的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,探究煤礦掘進(jìn)工作面事故預(yù)防的行為控制技術(shù),對(duì)相關(guān)煤礦災(zāi)害防治以及事故預(yù)防工作的創(chuàng)新研究,具有重要意義。通過相關(guān)分析,以個(gè)人行為控制技術(shù)為核心,構(gòu)建行為安全事故預(yù)防培訓(xùn)系統(tǒng),能夠促使受訓(xùn)人員在預(yù)防事故工作中的自覺性與主動(dòng)性得到顯著提升,從而提升事故預(yù)防效果。在未來的發(fā)展中,該項(xiàng)技術(shù)可綜合運(yùn)用于石油化工、建筑、航空等多種領(lǐng)域,使其發(fā)揮出更大的社會(huì)價(jià)值。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳偉,宋波,張軍.煤礦掘進(jìn)工作面常見冒頂事故的原因及防治[J].山東煤炭科技,2014(05):10-11.

        [2]唐國(guó)平.對(duì)煤礦掘進(jìn)工作面頂板事故發(fā)生的剖析與防治探討[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2013(11):177-179.

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