林順豐　黃惜和

摘要：改革開(kāi)放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加油站發(fā)展迅速，已初步建立起一個(gè)龐大的公共加油服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加油站是成品油流通的終端載體，是聯(lián)結(jié)成品油生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁和紐帶，在成品油流通領(lǐng)域中有著舉足輕重的作用。與此同時(shí)城市加油站的火災(zāi)事故頻發(fā)，對(duì)相關(guān)人員的生命和財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅。本文將從城市加油站火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)分析、道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)法及其應(yīng)用、結(jié)合城市加油站火災(zāi)爆炸指數(shù)減少爆炸風(fēng)險(xiǎn)的措施三個(gè)方面對(duì)城市加油站火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)指數(shù)探討，以提高加油站的安全性。

關(guān)鍵詞：加油站；火災(zāi)爆炸；危險(xiǎn)指數(shù)分析；事故預(yù)防

近些年，我國(guó)城市加油站的數(shù)量也隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加而增加，加油站內(nèi)部存儲(chǔ)的油品屬于易燃易爆的危險(xiǎn)品，在平時(shí)的使用和操作中一旦出現(xiàn)一些小失誤，就會(huì)造成十分嚴(yán)重的后果。為了降低加油站火災(zāi)爆炸的可能性，需要對(duì)加油站火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)性進(jìn)行深入的分析，目前主要采用定性分析和定量分析兩種分析方法，本文將通過(guò)定量分析方法對(duì)城市加油站火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)指數(shù)進(jìn)行深入的分析，以找出有效的預(yù)防措施，降低城市加油站火災(zāi)爆炸的可能性。

1.城市加油站火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)分析

1.1城市加油站爆炸事故原因

城市加油站產(chǎn)生火災(zāi)事故是由多種原因造成的，其中既有自然原因，也有人為原因。而人為原因是產(chǎn)生加油站爆炸事故的主要因素。具體來(lái)說(shuō)造成城市加油站火災(zāi)爆炸的原因主要有以下幾點(diǎn)原因：

第一，加油站的建筑質(zhì)量不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。加油站在建設(shè)過(guò)程中，出于施工工期和施工成本的考慮，整個(gè)施工過(guò)程并不符合預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，使得加油站建筑的安全性不能夠達(dá)到防火的標(biāo)準(zhǔn)。

第二，加油站的電氣設(shè)備存在一些安全問(wèn)題。一般加油站內(nèi)部的電氣設(shè)備得不到及時(shí)的維護(hù)，使得其內(nèi)部的電氣設(shè)備的老化現(xiàn)象十分嚴(yán)重，照明設(shè)備、開(kāi)關(guān)、電氣線(xiàn)路的安全性不能夠達(dá)到所要求的標(biāo)準(zhǔn)。

第三，加油站工作人員在卸油、輸油過(guò)程中并沒(méi)有安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。一般來(lái)說(shuō)在卸油、輸油過(guò)程中需要注意卸油的方式，采取一定的防爆措施，并且要科學(xué)地使用放靜電裝置。

第四，安全管理存在一定的問(wèn)題。加油站內(nèi)部的管理對(duì)于火災(zāi)的形成有著直接的影響，工作人員在工作過(guò)程中具有一定的監(jiān)管職責(zé)，但是實(shí)際上對(duì)一些行為并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的制止。

1.2城市加油站爆炸事故的特點(diǎn)

1.2.1城市加油站爆炸事故的破壞性嚴(yán)重

由于汽油和柴油屬于易燃易爆的物品，一旦引起火災(zāi)，會(huì)產(chǎn)生較大的破壞力，對(duì)附近人員的生命健康造成嚴(yán)重的威脅，由于火災(zāi)是在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，很難及時(shí)采取有效的應(yīng)急措施。

1.2.2點(diǎn)火源的多樣性

加油站內(nèi)部的人員流動(dòng)十分頻繁，不同的人員會(huì)帶來(lái)各種各樣的點(diǎn)火源。如電火花、靜電等，這對(duì)加油站的管理提出了更高的要求。

1.2_3事故發(fā)生具有季節(jié)性

加油站的工作環(huán)節(jié)中卸油是最容易產(chǎn)生火災(zāi)的環(huán)節(jié)，會(huì)受到周?chē)h(huán)境的影響。一般在夏季中旬是加油站火災(zāi)爆炸事故高發(fā)的時(shí)間段，因?yàn)橄募镜臏囟容^高，并且容易產(chǎn)生雷電。另外秋冬季節(jié)，秋高物燥，人體易產(chǎn)生靜電也是發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的重大安全隱患。

1.2.4油氣來(lái)源復(fù)雜

加油站的油氣存在一定的揮發(fā)和擴(kuò)散現(xiàn)象，加油站與外界接觸十分廣泛，使油氣極易揮發(fā)而出現(xiàn)火災(zāi)爆炸事故，這需要及時(shí)控制油氣的來(lái)源。

2.道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)法及其應(yīng)用

2.1道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)法介紹

目前，城市加油站的危險(xiǎn)指數(shù)主要采用道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)是一種常用的定量安全評(píng)級(jí)的方法，由于這種方法可以在很多領(lǐng)域采用，因此，使用十分廣泛。道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)法的評(píng)價(jià)過(guò)程如下：

2.1.1物質(zhì)系數(shù)MF

物質(zhì)系數(shù)直接反應(yīng)出現(xiàn)火災(zāi)之后目標(biāo)區(qū)域所釋放能量的大小，對(duì)其進(jìn)行危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)過(guò)程中進(jìn)行參考的主要數(shù)據(jù)。不同物質(zhì)的物質(zhì)系數(shù)MF是有一定差距的，具體數(shù)據(jù)由美國(guó)消防協(xié)會(huì)規(guī)定的NF和NR（分別代表物質(zhì)的燃燒性和化學(xué)活性或不穩(wěn)定性）決定的。

2.1.2一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1

一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)是來(lái)確定火災(zāi)產(chǎn)生的危害程度的，一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)的確定需要考慮很多因素，如火災(zāi)的損害區(qū)域面積、物料的情況、泄漏控制等是火災(zāi)危險(xiǎn)指數(shù)的重要組成部分。

2.1.3特殊工藝危險(xiǎn)指數(shù)F2

特殊工藝危險(xiǎn)指數(shù)主要是加工儲(chǔ)存工藝對(duì)火災(zāi)爆炸的影響，其危險(xiǎn)指數(shù)十分復(fù)雜需要考慮12個(gè)項(xiàng)目。

2.1.4安全措施補(bǔ)償系數(shù)C

安全措施補(bǔ)償系數(shù)是加油站在產(chǎn)生火災(zāi)爆炸之后對(duì)火災(zāi)產(chǎn)生的破壞進(jìn)行補(bǔ)救，主要涵蓋隱含火源的檢查、防火措施、危險(xiǎn)品的處置等。

2.2道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)法應(yīng)用

本文以某地區(qū)的加油站為例對(duì)其危險(xiǎn)性與事故的損失進(jìn)行評(píng)價(jià)，此加油站的汽油罐、柴油罐均為30m3，分別為2個(gè)，采取地埋的方式進(jìn)行儲(chǔ)油，可以滿(mǎn)足周邊的加油需求。以下將使用道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)法對(duì)該加油站的柴油和汽油罐進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。從道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)表中可以找出柴油和汽油的為10和16，通過(guò)計(jì)算可以算出一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1，其中柴油罐的一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1為2.35，汽油罐一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1為0.75。柴油罐和汽油罐的特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)為2.3和2.2，工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)分別為5.41和3.85，火災(zāi)爆炸指數(shù)為86.5和38.5。最大可能財(cái)產(chǎn)損失的算法為：

最大可能財(cái)產(chǎn)損失=影響區(qū)域財(cái)產(chǎn)值×安全補(bǔ)償系數(shù)×F&EI

從上面的數(shù)據(jù)信息可以看出汽油罐和柴油罐的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)程度并不是很高，出現(xiàn)火災(zāi)爆炸的機(jī)率很低。最終根據(jù)加油站的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，最終確定加油站的安全補(bǔ)償系數(shù)為0.79，實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失（Actual MPPD）降低為基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失（Base MPPD）的79%。說(shuō)明加油站通過(guò)加強(qiáng)安全管理、采取有效的安全措施，一定程度上提高了加油站的安全水平，降低了發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)性和可能造成的財(cái)產(chǎn)損失。

3.結(jié)合城市加油站火災(zāi)爆炸指數(shù)減少爆炸風(fēng)險(xiǎn)的措施

城市加油站一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故就會(huì)對(duì)附近的人產(chǎn)生巨大的危害，所以要采取有效的措施來(lái)減少產(chǎn)生火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，具體可以采取以下一種方法：

第一，對(duì)點(diǎn)火源進(jìn)行有效控制。點(diǎn)火源是產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的重要原因。加油站的工作人員要對(duì)加油站的附近區(qū)域進(jìn)行有效地管理，如張貼相關(guān)的宣傳標(biāo)語(yǔ)，禁止吸煙和使用電子設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)這些行為要及時(shí)制止。

第二，阻止油氣擴(kuò)散。加油站的設(shè)備的完好程度決定油氣的滲漏和擴(kuò)散情況，所以為了阻止油氣的擴(kuò)散要對(duì)加油站是設(shè)備進(jìn)行定期檢查，保證其完好無(wú)損壞。

第三，注意外界環(huán)境的影響。高溫和雷雨天氣是造成加油站火災(zāi)爆炸的直接因素，在夏季要特別注意做好加油站的安全管理，以避免產(chǎn)生任何有可能產(chǎn)生火災(zāi)爆炸的因素。

第四，制定詳細(xì)的加油站安全管理制度及規(guī)程。根據(jù)加油站的實(shí)際情況制定科學(xué)合理的管理制度及規(guī)程，工作人員在日常的工作中要增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格按照安全管理制度及規(guī)程進(jìn)行工作。

4.結(jié)束語(yǔ)

使用火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù)對(duì)加油站的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，可以很好地降低產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的機(jī)率，因此，加油站要十分重視利用道化學(xué)危險(xiǎn)指數(shù)法對(duì)加油站安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，以更好地指導(dǎo)采取有效措施，減少產(chǎn)生火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，為機(jī)動(dòng)車(chē)輛提供安全穩(wěn)定的供油渠道，提高人民生活水平的同時(shí)促進(jìn)城市的發(fā)展。