徐心剛

摘要：目前，市政排水系統(tǒng)是市政排水管網(wǎng)中的重要部分，它能為城市提供重要的排水功能。在海綿城市理念的引入后，市政排水系統(tǒng)變得更加完善，并符合城市發(fā)展的需求。本文就此進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：海綿城市；市政排水；排水系統(tǒng)

一、海綿城市內(nèi)涵及現(xiàn)狀

與傳統(tǒng)城市排水系統(tǒng)有所不同，海綿城市排水系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)以排為主的系統(tǒng)運(yùn)行模式，通過(guò)運(yùn)用雨水花園、下沉式綠地等結(jié)構(gòu)對(duì)排水進(jìn)行吸收與利用，可以真正實(shí)現(xiàn)減排促滲與水資源循環(huán)利用的目標(biāo)，能夠?qū)Τ鞘谢A(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)以及道路系統(tǒng)等展開科學(xué)調(diào)動(dòng)，進(jìn)而完成對(duì)雨水的收集、儲(chǔ)存與利用等。在城市用水和內(nèi)澇等問題解決中，其發(fā)揮的作用較為突出。2015年10月，國(guó)務(wù)院頒布了海綿城市建設(shè)相關(guān)指導(dǎo)意見，有效推動(dòng)了海綿城市建設(shè)工作。意見指出，各城市要大力建設(shè)海綿城市，將城市開發(fā)建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響控制在最低，并要完成對(duì)70%降雨的儲(chǔ)存與運(yùn)用。同時(shí)到2020年，國(guó)內(nèi)城市建設(shè)區(qū)面積要達(dá)到20%，到2030年要達(dá)到80%。國(guó)家提出要進(jìn)一步統(tǒng)籌城市地下地上建設(shè)，完成城市地下綜合管廊2000㎞以上的建設(shè)工作，并啟動(dòng)消除城區(qū)重點(diǎn)易澇區(qū)段行動(dòng)，有效推動(dòng)海綿城市的建設(shè)進(jìn)程。這也為海綿城市在市政道路排水中的應(yīng)用提供了可能。

二、市政排水系統(tǒng)注意的要點(diǎn)

為達(dá)到理想的設(shè)計(jì)效果，在排水設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要注意：

2.1按照有關(guān)部門要求，在設(shè)置排水管道進(jìn)水口時(shí)，要保證管口保持下凹狀態(tài)，以保障管道進(jìn)水效率，同時(shí)根據(jù)道路縱坡，調(diào)整進(jìn)水口開口大小與間距，且要配備相應(yīng)的防沖刷設(shè)備[1]。

2.2為降低工程對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境造成的影響，設(shè)計(jì)人員應(yīng)將排水系統(tǒng)與溢流排放系統(tǒng)有效結(jié)合，不斷完善水循環(huán)系統(tǒng)；

2.3要在城市內(nèi)澇區(qū)設(shè)置預(yù)警系統(tǒng)，設(shè)置警示標(biāo)志，降低公共安全事故的發(fā)生率；

2.4設(shè)置配套竣工驗(yàn)收與建設(shè)管理工作方案，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期間保養(yǎng)檢修力度，以防對(duì)面層造成破壞，保障交通正常運(yùn)行。

三、海綿城市排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

3.1不浪費(fèi)

各城市都建設(shè)有排水系統(tǒng)出于節(jié)約考慮，人們要避免大規(guī)模調(diào)整線路，要對(duì)原有排水系統(tǒng)和現(xiàn)有資源展開合理運(yùn)用。例如，可以利用小區(qū)綠地、城市道路建設(shè)雨水收集系統(tǒng)來(lái)收集自然降水，進(jìn)行部分雨水的過(guò)濾、沉淀和貯存，并利用到小區(qū)綠化和道路養(yǎng)護(hù)中去。

3.2防澇

為防止城市內(nèi)出現(xiàn)積水、洪澇問題，設(shè)計(jì)人員要按照“排、用以及滲”等原則，做好工程防澇工作。城市不僅要能夠有效排放積水，還要對(duì)雨水資源展開回收利用，以避免資源浪費(fèi)。

3.3個(gè)性化

由于各個(gè)城市實(shí)際情況并不相同，所以設(shè)計(jì)也會(huì)存在一定差異。在設(shè)計(jì)時(shí)，人們要避免對(duì)其他城市設(shè)計(jì)進(jìn)行套用，要按照城市綠化條件、水文條件以及基礎(chǔ)設(shè)施條件等，做好系統(tǒng)設(shè)計(jì)與環(huán)境優(yōu)化工作，以有效解決水資源緊張和內(nèi)澇問題。

3.4尊重自然

海綿城市極為注重自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)要順應(yīng)自然，要對(duì)生態(tài)資源進(jìn)行合理運(yùn)用與保護(hù)[2]。在開展排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，人們也要遵循這一原則，改變傳統(tǒng)粗放式和高強(qiáng)度式的設(shè)計(jì)方式，按照相關(guān)原則做好系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為資源環(huán)境與城市協(xié)調(diào)發(fā)展提供保證。

四、海綿城市在市政排水系統(tǒng)中的運(yùn)用

4.1海綿城市在市政道路排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

4.1.1綠化帶部分

綠化帶部分排水整體結(jié)構(gòu)由蓄水層、覆蓋層、種植土壤層、砂層和礫石層組成，且會(huì)在蓄水層中設(shè)置溢流管，在礫石層中設(shè)置穿孔管。整體結(jié)構(gòu)主要分為緩排滯蓄、水體過(guò)濾兩部分[3]。其中，水體過(guò)濾可以對(duì)降水進(jìn)行過(guò)濾處理，以保證其清潔度。同時(shí)，降水不會(huì)直接進(jìn)入過(guò)濾部分，會(huì)先經(jīng)過(guò)種植土壤層，對(duì)其進(jìn)行水體補(bǔ)給。緩排滯蓄部分是指設(shè)計(jì)人員按照綠化帶結(jié)構(gòu)與地形特征，做好導(dǎo)流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保降水滲入過(guò)程具有一定層次性。

4.1.2人行道部分

為進(jìn)一步提升道路安全性與舒適度，設(shè)計(jì)人員要展開透水鋪裝施工，保證雨水可以由路面滲透到地下，從而調(diào)整路面濕度以及溫度，這樣不僅能夠有效降低積水發(fā)生的可能性，還能涵養(yǎng)地下水源。若路基土壤透水性較差，人們可以在基層部分設(shè)置排水管[4]。而在進(jìn)行坡度設(shè)置時(shí)，要將橫坡控制在1.5%左右，縱坡控制在2.5%以下。

4.1.3車行道部分

為保證車輛行駛安全，車行道部分路面以非透水性路面為主。雖然此種路面具有一定優(yōu)勢(shì)，但其存在容易造成路面積水、阻斷地下水補(bǔ)給等問題，所以設(shè)計(jì)人員要按照海綿城市理念，將車行道路面改為透水性路面[5]。在具體進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要將上層設(shè)置為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，而中下層與基層設(shè)置為非透水性結(jié)構(gòu)，這樣不僅可以有效防止路面出現(xiàn)積水問題，還能利用坡度充分收集自然降水。通常，橫坡與縱坡坡度分別控制在1.0%～1.5%和0.3%～6.0%。

4.1.4和城市綠地銜接部分

市政道路周邊如果存在與城市綠地相連接的情況，其連接也可以為路面徑流分流優(yōu)化提供保證。從區(qū)域角度入手，綠地與道路銜接方式主要分為三種。一是水資源豐富區(qū)。人們可以應(yīng)用雨水接污凈化技術(shù)將雨水排放到指定綠地，以避免徑流洪峰，保證城市內(nèi)部不會(huì)出現(xiàn)洪澇問題。二是水資源匱乏區(qū)。要加大對(duì)自然降水的儲(chǔ)存與回收力度，合理設(shè)計(jì)排水管，從而有效凈化與存儲(chǔ)路面雨水。三是徑流污染嚴(yán)重區(qū)[6]。要將污染控制放在首位，高度關(guān)注凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，防止出現(xiàn)污染加重的狀況。

4.2在公共場(chǎng)所中的應(yīng)用

為了保證公眾出行的便利，防止公共場(chǎng)合積水，應(yīng)充分利用海綿城市理念，做好排水工作。合理地設(shè)置排水溝和排水管道，地面應(yīng)用具有一定的坡度，以便更好收集地表水。

結(jié)束語(yǔ)：

海綿城市具有的顯著優(yōu)勢(shì)，人們應(yīng)加大對(duì)海綿城市的研究力度，并將其應(yīng)用到市政排水系統(tǒng)中。人們要合理利用海綿城市理念，科學(xué)設(shè)計(jì)人行道、綠化帶等部分的排水管道，以改善生態(tài)環(huán)境，提高城市內(nèi)部排水能力，為城市可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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[5]楊蕓. 海綿城市理念在市政排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用實(shí)踐[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2017（15）：25-26.

[6]鄭對(duì)霞. 海綿城市理念在市政排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用實(shí)踐[J]. 資源節(jié)約與環(huán)保，2018（06）：53+55.

（作者單位：鎮(zhèn)江銳馳建設(shè)工程有限公司）