姜仲洲

摘要：公路橋梁工程的建設(shè)可以有效緩解城市交通擁堵的現(xiàn)象，在公路橋梁工程施工的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生各種污染物，影響著周圍生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量，并且對(duì)公路橋梁工程施工質(zhì)量的提升，也會(huì)產(chǎn)生一定的限制。因此，面對(duì)該方面，公路橋梁工程在施工的過(guò)程中，逐漸注重“綠色、環(huán)?！钡氖┕だ砟?，使用有效的施工技術(shù)，在保證施工質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步改善周圍生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：綠色施工；公路橋梁；施工技術(shù)；分析

1綠色施工的概念與意義

1.1綠色施工的概念

在建筑物施工時(shí)以環(huán)境保護(hù)為原則，盡量減少自然資源的投入量，根據(jù)實(shí)際建筑工程所處環(huán)境和施工工藝的特點(diǎn)，制定合理的施工組織和因素控制方案，以達(dá)環(huán)境保護(hù)和自然資源利用最合理，這就是綠色施工。為了履行國(guó)家政策和自身發(fā)展的需要，現(xiàn)在很多施工單位均將綠色施工視為設(shè)計(jì)和施工的核心目標(biāo)。在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，優(yōu)化運(yùn)輸途徑、調(diào)整施工工藝以及合理處置廢料，從而減低施工成本，更加保護(hù)環(huán)境。在施工材料選擇時(shí)，盡量做到廢物利用，采用環(huán)保材料，確保橋梁工程順利進(jìn)行并保證施工質(zhì)量。在施工時(shí)嚴(yán)格控制施工人員，減少生活垃圾，保護(hù)水、土壤、空氣等自然資源。做到施工環(huán)境與自然環(huán)境完美融合，避免破壞自然環(huán)境。

1.2綠色施工在橋梁施工中的作用

綠色施工作為新時(shí)代的橋梁施工模式，是在保證橋梁工程施工進(jìn)度與工程質(zhì)量的前提下產(chǎn)生的。綠色施工對(duì)橋梁施工有如下幾點(diǎn)作用：第一，選用綠色材料，實(shí)現(xiàn)工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制件，保證橋梁施工質(zhì)量。第二，采用綠色施工工藝，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化施工模式，使施工高水平進(jìn)行，提高工程進(jìn)度。第三，科學(xué)合理的綠色施工組織，避免廢料和有害物質(zhì)的產(chǎn)生，不但可以節(jié)約橋梁施工成本，還可以保證人力物力的最小投入。第四，合理有效的綠色管理，限制人為因素對(duì)環(huán)境和施工質(zhì)量的影響，調(diào)動(dòng)工人工作熱情，減少橋梁工程施工后續(xù)工作量，為橋梁工程節(jié)約資金。

2綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

2.1公路橋梁施工管理技術(shù)

綠色施工技術(shù)在公路橋梁項(xiàng)目中的應(yīng)用并不僅僅包括各種具體的施工技術(shù)，還包括綠色項(xiàng)目管理技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)單位、施工單位等的管理，也是降低項(xiàng)目建設(shè)成本、提升建設(shè)效率的有效措施之一。因此，在公路橋梁項(xiàng)目施工中，首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工的管理，構(gòu)建高效的施工團(tuán)隊(duì)，提升領(lǐng)導(dǎo)人員的人員管理水平，引導(dǎo)施工人員按照施工規(guī)范進(jìn)行有序施工。管理人員要提升施工人員的綠色施工意識(shí)與綠色施工操作水平，確保施工人員在日常操作中將綠色施工意識(shí)貫徹到底。設(shè)計(jì)人員要制定完善的設(shè)計(jì)方案，從設(shè)計(jì)方面降低能源消耗，減少資源的浪費(fèi)。

2.2施工材料的控制技術(shù)

公路橋梁建設(shè)原材料的成本占據(jù)整個(gè)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目成本的60%-70%，因此，對(duì)公路橋梁施工項(xiàng)目的原材料進(jìn)行控制是非常有必要的。綠色施工理念在原材料的控制方面主要體現(xiàn)在以下方面：首先，在不會(huì)對(duì)建筑工程質(zhì)量造成影響的前提下，更加科學(xué)的控制原材料的使用量。其次，在原材料的選擇上，采取更加低成本、低能耗的類型。混凝土與鋼筋是公路橋梁施工中的重要原材料，以混凝土的選擇上，混凝土可以選擇親骨料型混凝土，不影響施工質(zhì)量。最后，對(duì)公路橋梁項(xiàng)目中使用的原材料進(jìn)行記錄，并將鋼筋預(yù)料等進(jìn)行回收，提升原材料的利用率。

2.3光污染控制技術(shù)

由于公路橋梁的施工較為復(fù)雜，子項(xiàng)目較多，因此，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中將不可避免的出現(xiàn)趕工期的現(xiàn)象，這時(shí)就會(huì)存在夜間施工的情況，施工現(xiàn)場(chǎng)所用的燈光大多為強(qiáng)光，會(huì)對(duì)周圍居民造成一定的影響，不利于周圍居民的休息，甚至可能造成光污染。面對(duì)這種情況，施工單位應(yīng)當(dāng)以張貼公示的形式提前告知周圍居民可能出現(xiàn)強(qiáng)光照的時(shí)間，并請(qǐng)求周圍居民的諒解。同時(shí)，在公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置擋光板，并盡量控制光照強(qiáng)度與角度。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)的電焊工作也會(huì)造成光污染，應(yīng)當(dāng)在電焊施工現(xiàn)場(chǎng)采取圍擋模式，防止對(duì)非施工人員造成影響。

2.4水資源利用施工技術(shù)

公路橋梁工程施工對(duì)水資源的需求和消耗是非常大。那么，在綠色施工環(huán)境的背景下，對(duì)該方面給予了重視。其實(shí)，在公路橋梁工程施工中，一般情況下是自來(lái)水和地下水為主，需要將節(jié)水理念貫穿于整個(gè)施工中，根據(jù)工程施工的需求，加強(qiáng)對(duì)水資源的使用，盡可能的降低水資源的消耗。同時(shí)，在施工的過(guò)程中，一定要做好廢水的處理工作，禁止沒(méi)有處理的廢水排出，并且可以實(shí)行水資源循環(huán)再利用，將廢水用于車輛和施工設(shè)備的沖洗工作，以及抑制方面，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)水的目的。

2.5對(duì)噪聲控制技術(shù)

建設(shè)公路橋梁時(shí)，會(huì)使用大量的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，比如攪拌機(jī)、切割機(jī)等噪聲比較大的機(jī)器，必須遠(yuǎn)離居民區(qū)，減少噪聲對(duì)人們生活帶來(lái)的影響。如果在使用過(guò)程中，不能對(duì)機(jī)械進(jìn)行轉(zhuǎn)移，要寫出公告，通知居民機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的具體時(shí)間，盡量在白天使用，爭(zhēng)取得到居民理解。在使用過(guò)程中盡可能選擇功率小的機(jī)械，減小噪聲的影響。

2.6揚(yáng)塵污染控制技術(shù)

在公路橋梁的施工過(guò)程中，要防止強(qiáng)烈的揚(yáng)塵污染出現(xiàn)，尤其是進(jìn)行土方作業(yè)的時(shí)候，必須要將道路實(shí)施硬化，同時(shí)將裸露在表面的塵土進(jìn)行覆蓋，要是出現(xiàn)風(fēng)力過(guò)大的天氣，盡可能避免土方作業(yè)，并且對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行適量的灑水工作，通過(guò)這種方式來(lái)降低大量揚(yáng)塵污染的產(chǎn)生。在對(duì)土方實(shí)施運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要對(duì)車輛運(yùn)載的容器進(jìn)行封閉處理，在對(duì)施工材料實(shí)施搬運(yùn)和加工過(guò)程中，適量的灑水與降塵可以防止揚(yáng)塵現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時(shí)還要充分的重視施工垃圾的處理工作，對(duì)施工垃圾實(shí)施分類然后再進(jìn)行回收再利用，或者是使用封閉式的垃圾回收裝置，對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾進(jìn)行清理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔性，以此來(lái)防止工程修建給環(huán)境帶來(lái)的污染性問(wèn)題。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，公路橋梁工程的存在不僅緩解了城市交通擁堵的現(xiàn)象，也有利于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，本文基于綠色施工的大環(huán)境下，對(duì)公路橋梁工程施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，展開了分析和闡述，主旨就是在保證公路橋梁工程施工質(zhì)量的情況下，改善了周圍生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、環(huán)?！钡氖┕つＪ剑M(jìn)而促進(jìn)了公路施工行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。

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（作者單位：山東格瑞特公路工程有限公司）