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        汽車電氣維修教學方法的創(chuàng)新

        2018-04-24 05:29:20賴勇輝
        職業(yè) 2018年4期
        關鍵詞:創(chuàng)新教學方法

        賴勇輝

        摘 要:伴隨著我國市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展,汽車逐漸成為人們出行的常用交通工具,大批量生產(chǎn)制造汽車,也催生了汽車電氣維修行業(yè)。汽車電氣維修是一門理論和實踐相結(jié)合的課程,重視對學員技術能力、創(chuàng)新能力方面的培養(yǎng),并對學生的動手能力和實踐能力有很高的要求。同時,其對于教師的教學是一個巨大的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)授課方式已經(jīng)無法滿足這方面的需求,且伴隨著教學改革的深入開展,全新的教學模式已經(jīng)融入到課程之中。怎樣將傳統(tǒng)教學模式和全新教學模式的優(yōu)點相結(jié)合,培育綜合性人才,已經(jīng)成為汽車電氣維修教學的首要任務。本文就汽車電氣維修教學方法的創(chuàng)新進行闡述。

        關鍵詞:汽車電氣維修 教學方法 創(chuàng)新

        過去數(shù)年以來,我國汽車工業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,中國汽車數(shù)量呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。然而,與之相應的汽車維修技術人員增長速度卻相對緩慢,從而造成汽車維修人員短缺的局面,這對于汽修人才方面的培育提出了全新的要求。隨著汽車技術日益成熟,越來越多的電子控制技術運用于汽車之中,這也對汽車電氣維修技術提出了全新的要求。因此,培育動手能力強、具有創(chuàng)新性思維的汽修人員勢在必行。本文重點對項目教學法、目標導向法和工學一體化教學法,三種方法進行闡述,希望為提高我國汽修電氣維修水平貢獻一份力量。

        一、項目教學法

        1.項目教學法的含義

        項目特指以生產(chǎn)擁有實際價值為目的任務,鑒于教育不會將某種有實際價值產(chǎn)品當做教學任務。所以,在職業(yè)教育過程中,項目特指根據(jù)某類教學內(nèi)容定義,可由學生獨立完成,收獲成效顯著的任務,是一種以學生為中心的教學方式。項目教學法在教師的指引下,把一個獨立的項目交到學生手中,學生獨自收集項目信息、設計方案并實施,最后由教師進行評估,從而培養(yǎng)學生自主動手、實踐能力。

        2.項目教學法的運用

        汽車電氣維修并非一味的學習怎樣維修汽車、電氣原件,而是學習汽車結(jié)構、設計和特征、性能、故障判別的綜合課程。因此,項目教學法的應用,教師需要將上述內(nèi)容進行全方位介紹,并提早與學生就項目內(nèi)容和重難點進行溝通,以便于學生更好地發(fā)掘重要信息。

        (1)理論學習過程。理論學習是項目教學過程中最為核心的環(huán)節(jié),教師在教學過程中應根據(jù)汽車維修課程的特征,將課程模塊化,即教師將授課內(nèi)容實施模塊化處理,把理論知識劃分為階段進行介紹,模塊一般分成三個方面;第一,汽車電氣設備的組成和特征;第二,汽車電氣設備的拆卸、檢查以及檢修設備的應用;第三,模塊借助識圖、連線對問題進行排查。模塊化的設置可以使學生簡要了解汽車構造,快速掌握授課知識,令教學重點更加突出。

        (2)項目任務制定和實施。教師需要根據(jù)教學任務為學生制定相應的任務,在項目制定過程中要了解學生的實際情況,充分掌握學生對知識了解程度、學習能力以及項目定制的實際性。在項目制定完成后,首先對學生進行分組,并對項目進行選取,隨后在讓學生擬定相應的開展項目的過程,并根據(jù)小組成員的情況進行任務分配,遇到問題時及時同教師反饋調(diào)整,對擬定的技術實施適當?shù)母摹F陂g,教師應實時對項目的開展進行監(jiān)管和指導,并解決項目開展中出現(xiàn)的問題。另外,教師在元器件分發(fā)環(huán)節(jié),可以將故障和無故障器件放在一起,考查學生實際動手操作能力。

        (3)項目的評估和總結(jié)。項目評估、總結(jié)是項目教學法的收尾階段,不容忽視。學生對實踐過程的評估和總結(jié),有助于將理論與實踐相結(jié)合。而教師也應在學生完成項目期間的表現(xiàn)進行點評,這樣才能讓學生明白項目中存有的優(yōu)勢和不足,明確后續(xù)需要改進的環(huán)節(jié)。

        二、目標導向教學法

        1.目標導向教學法的含義

        目標導向教學法一般是以教學目標為向?qū)?,于整個教學期間伴隨一系列的教學目標來實施各種教學活動,且經(jīng)過類似的教學方式帶動學生的學習興趣和主動性,進而激勵學生為完成教學目標而刻苦學習的教學方式。

        2.目標導向教學法在汽車電氣維修中的運用

        汽車電氣維修是一門實用性極強的課程,對學生而言,教師教學方式的制定對于其學習效果有極大影響。所以,這類重視操作能力的課程,需要教師將理論和實踐有效融合,運用到實際維修過程中。目標導向教學法,關鍵內(nèi)容有以下四個方面。第一,教師必須很好的掌握教學內(nèi)容,適當?shù)臄M定教學目標,在教學目標擬定期間應重視目標制定的指引性、完整性以及測量性問題。例如,在汽車電氣維修教學環(huán)節(jié),主動講解蓄電池原理、車燈系統(tǒng)的識別、常規(guī)故障排出教學。第二,教師在擬訂完教學目標后,必須要求學生自主進行學習,令其收集相關資料,掌握學習的重難點知識,以此提升課堂學習效率。第三,教師應對疑難點問題進行著重介紹,或?qū)W生分組進行相應的磋商,及時對學生提出的問題進行解答。第四,布置課后作業(yè),在汽車電氣維修課程之后,教師應布置相應的課后作業(yè),要求學生對部分簡單的零件進行拆除、組合,或從事簡單的故障維修。同時,要求學生對課后作業(yè)進行總結(jié)和分析,最后實施課堂作業(yè)講解,增強學生對教學目標設計內(nèi)容的掌握程度。

        三、工學一體化教學法

        1.工學一體化教學法含義

        工學一體化教學法是指在教學活動中,教師通過課程設計,以實際的工作任務、實際的作業(yè)工作環(huán)境來組織教學,讓學生嚴格按照企業(yè)作業(yè)方式完成教學任務的一種教學方法。

        2.工學一體化教學法在汽車電氣維修中的運用

        工學一體化教學法要求理論與實踐相互融合,講究的是理論和實操的有機統(tǒng)一,把課堂設置到實訓車間。在教學活動中,教師的角色為引路人,讓學生成為教學活動真正的主角,化學生的被動學習為主動學習。工學一體化的教學模式主要有確定生產(chǎn)任務、制訂計劃、實施計劃、驗收評價這幾個過程。在這個教學模式中,課程的實施過程主要通過一體化教學來完成,一般包括以下四個環(huán)節(jié)。

        (1)作業(yè)組織。參考汽修企業(yè)的工作崗位安排班組分工作業(yè),視情況把班級學生分成若干組,根據(jù)學生學習和領導能力確定組長,以小組為單位進行實訓操作,培養(yǎng)他們的組織協(xié)調(diào)、溝通能力。由于汽車電氣維修零件通常較為精細,且經(jīng)常需要在一些較為狹窄的地方作業(yè),所以小組人員不宜過多,4~6人較為合適。

        (2)制定作業(yè)計劃。學生收到教師發(fā)的任務書后,各小組要開展自主學習、討論,制定具體的工作計劃。包括確定任務目的、構造原理學習及其分析、確定作業(yè)工具并學習使用方法、制定任務實施步驟、了解注意事項等。這一環(huán)節(jié)是學生為后面實際操作做理論儲備的重要階段,教師要注意引導學生的學習方向。例如,學生收到任務“更換車門喇叭”之后,教師就要引導學生上網(wǎng)或利用教材等資源了解汽車音響的結(jié)構原理及控制線路,了解車門飾板拆卸等注意事項,制訂相應的作業(yè)計劃,需要的工具及其使用方法等。

        (3)實操作業(yè)。作業(yè)計劃制訂好后,學生需提交材料并申請工具,經(jīng)教師同意后領取工具,開始進行實際作業(yè)。這一環(huán)節(jié)是學生實際操作能力提升的重要階段,是理論學習的升華階段。教師的引導在這一環(huán)節(jié)尤為重要,尤其是拆裝的一些注意事項。例如,在“更換車門喇叭”任務作業(yè)時,教師要引導學生拆螺絲要交叉擰緊,在使用一字旋具時要纏膠布,零件的擺放要整齊有序等。

        (4)驗收及評價。工學一體化教學法的運用主要是以學生的能力提升為目標,所以考核是一個很關鍵的問題。由于一體化教學過程是注重實操和理論相結(jié)合,所以考核的內(nèi)容還得把學生的能力目標和綜合素質(zhì)考核重點列入在內(nèi),意在引導學生培養(yǎng)良好的職業(yè)行為習慣。學生維修好以后,由教師進行項目驗收,相當于維修企業(yè)修理完成后進行質(zhì)量檢查。例如,汽車音響更換喇叭后要進行試聽,看看喇叭聲音是否清晰,檢查安裝是否牢靠,車門飾板是否刮花等。教師的考核是影響工學一體化教學法是否成功實施的重要環(huán)節(jié)。

        本文介紹了三種應用在汽車電氣維修過程中的創(chuàng)新教學方法及這三種教學方法在實際教學環(huán)節(jié)中的運用。不過,在現(xiàn)實教學環(huán)節(jié),仍然需要師生結(jié)合實際情況進行運用。在項目教學方法中,教師應注意實驗設備的數(shù)量問題,學校應注意教師人員儲備問題。在目標導向教學法中,應把控好理論教學與實踐教學的構成比問題。在工學一體化教學法中,教師應視本身實訓室的設備情況和學生人數(shù)等實際情況靈活運用。綜合而言,在實際教學課堂中,教師不應一味地套用課程內(nèi)容,應根據(jù)學生實際需求情況,制定相應的課程安排,這樣既可以吸引學生學習興趣,也可以提升學習效率。教師在授課環(huán)節(jié)應主動把理論與實際相結(jié)合,歸納出適合學生的學習方法,從而提升學習效率,真正促進汽車電氣維修事業(yè)有序發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]高麗潔,任璐. 模塊化教學在《汽車電氣設備構造與維修》中的應用[J].長江工程職業(yè)技術學院學報, 2010(1).

        [2]李曉光,王朋,韓曉英. 項目教學法在《汽車電氣設備構造與維修》課程教學中的應用[J].新課程研究,2011(1).

        [3]柳躍東,張黎明.貼近學生實際創(chuàng)新教學方法,為地方社會經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)技能型人才[J].中外企業(yè)家,2013(2).

        [4]張養(yǎng)瑞,李云杰.間歇采樣非均勻重復轉(zhuǎn)發(fā)實現(xiàn)多假目標壓制干擾[J].電子學報,2014(2).

        (作者單位:河源技師學院)

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