本刊駐哥倫比亞特派記者 王驍波

火電站聘請動物學(xué)家

我最近去哥倫比亞走訪了中國聯(lián)合工程有限公司在當(dāng)?shù)爻薪ǖ幕痣娬?，其環(huán)境評估的嚴(yán)苛程度令我印象深刻。受聘于該項目的動物學(xué)家奧斯卡·阿爾曼塔告訴我，在火電站項目啟動前45天，他就要開始對周圍地區(qū)進行動植物檢測，以保證該地區(qū)的動植物在工程完工后不會發(fā)生根本性變化。在人們砍伐樹木和清除土壤時，他和同事們需對原有鳥禽等動物巢穴登記編號，將其安全轉(zhuǎn)移至相應(yīng)地址，并跟蹤情況，撰寫報告提交給當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門。截至目前，該火電站建設(shè)項目已運行了7年，其間累計拯救和遷移動植物樣本超過1300個。“對于我們來說，環(huán)境保護理念已經(jīng)深入骨髓。”阿爾曼塔說。

本報駐美國特派記者 高石

“逃離小屋”

在美國波士頓、紐約和華盛頓地區(qū)，一個名為“逃離小屋”的項目倍受熱捧。這個項目的費用大致為每晚100美元，一般是在大山、森林等僻靜之地建造明亮和通風(fēng)的小屋，屋子會設(shè)很多窗戶，方便住戶欣賞屋外的自然風(fēng)景。更特別的是，“逃離小屋”會提供把手機鎖起來的密碼箱，以減少現(xiàn)代人對手機的依賴。對于平時生活在嘈雜都市的人來說，周末去“逃離小屋”是一件令人備感放松的事情?！疤与x小屋”的聯(lián)合創(chuàng)始人約翰·斯塔夫出生于美國明尼蘇達州的農(nóng)村，后考入哈佛大學(xué)商學(xué)院求學(xué)，并從馬薩諸塞州開始創(chuàng)業(yè)。他說，他希望能通過“逃離小屋”項目重新建立人與大自然的親密接觸。

本報駐德國特派記者 馮雪珺

德國火車被吐槽

說起德國人，準(zhǔn)時總是世人立刻聯(lián)想到的特質(zhì)。然而，近年來德國鐵路的準(zhǔn)點率越來越差，成了很多人吐槽的對象。前幾天，我的一個朋友就氣呼呼地分享了她的經(jīng)歷。她從萊比錫乘坐火車抵達柏林，原本只需不到兩小時，她卻一路經(jīng)歷火車遲到、被取消、中途停開等意外情況，最后錯過了原定在柏林參加的會議。我也有過很多次類似經(jīng)歷。在最近的一次晚點經(jīng)歷中，火車幾乎每小時就會停開一次，乘務(wù)員一次次地解釋緣由：技術(shù)故障、火車讓行……一個憑借守時名揚天下的國家竟然在最基本的設(shè)施上這么費勁，著實令人費解。不過，德國鐵路最近打算“痛改前非”了，公司宣稱將啟用新的調(diào)度中心，加入更多數(shù)字化管理手段，爭取年內(nèi)把準(zhǔn)點率提高到82%。