陳旭 丁靜

一年前，中共中央、國(guó)務(wù)院決定設(shè)立河北雄安新區(qū)；近日，本刊記者乘京雄動(dòng)車一路南下，一路采訪，感受這片土地上悄然發(fā)生的變化。

動(dòng)車開行以來(lái)，近49萬(wàn)人次往返京雄

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。

2017年7月6日，廣袤無(wú)垠的華北平原上，兩對(duì)動(dòng)車組列車連接起北京南和保定，途經(jīng)白溝站、白洋淀站。京雄動(dòng)車開行以來(lái)，北京至雄安新區(qū)白溝、白洋淀之間已形成固定的探親流、通勤流、商務(wù)流和旅游流。

商戶入駐白溝動(dòng)批城，國(guó)字頭單位主動(dòng)對(duì)接，首個(gè)雙創(chuàng)中心掛牌……雄安，成為全國(guó)矚目的熱土。

“早晨8點(diǎn)多從北京南站出發(fā)，9點(diǎn)28分到白洋淀；下午近5點(diǎn)從白洋淀返程，6點(diǎn)14分就到北京南站，完全滿足我去雄安開會(huì)出差的需求，還不耽誤第二天的工作。”到白洋淀出差的何女士說(shuō)，列車時(shí)間合適，排隊(duì)進(jìn)站快捷方便。

北京鐵路局客運(yùn)處車站管理科科長(zhǎng)朱殿萍介紹，截至3月30日，兩對(duì)雄安動(dòng)車組已經(jīng)共計(jì)發(fā)送旅客達(dá)48.78萬(wàn)人次。剛剛結(jié)束的2018年春運(yùn)，雄安動(dòng)車發(fā)送旅客達(dá)7.8萬(wàn)人次。白溝站、白洋淀站分別發(fā)送旅客1.0萬(wàn)、1.3萬(wàn)人次，其中白洋淀站發(fā)送旅客增幅達(dá)82.7%。

從客流看雄安之變

乘D6655次列車，9點(diǎn)15分到達(dá)白溝。走出白溝站，“澶淵之盟”的商貿(mào)風(fēng)俗尚存，不遠(yuǎn)處“箱包之都”的名號(hào)早已傳遍大江南北，而北京動(dòng)批承接地——白溝和道國(guó)際動(dòng)批服裝廣場(chǎng)也煥發(fā)出新的活力。

“交通提速，信息也提速，客戶更愿意來(lái)白溝‘打貨了?！鄙钤诖说氐陌诇仙虘魠橇x宏向本刊記者描述一年來(lái)的變化，也說(shuō)出了自己的希望，“希望動(dòng)車車次再多一點(diǎn)，直達(dá)地?cái)?shù)量再多一點(diǎn)。”

“京雄列車開通以來(lái)，依托傳統(tǒng)白溝箱包城等商貿(mào)城，商務(wù)流和旅游流明顯增大，白溝客流量增了一倍?！卑诇险军h支部書記葛云說(shuō)，動(dòng)車開通使得白溝站線路由東西向2通達(dá)變成北東西向3通達(dá)，白溝站成為雄安新區(qū)通向北京的北出口。

乘D6655次列車，9點(diǎn)28分到達(dá)白洋淀。走出白洋淀站，這里土壤孕育“千年大計(jì)、國(guó)家大事”的新希望，也富含革命老區(qū)特有的質(zhì)樸與榮光。

“原來(lái)路上辛苦，不舍得帶孩子一起回；現(xiàn)在一個(gè)月可以帶孩子回家兩趟?！痹诒本┐蚱础⒗霞野籽蟮淼慕扛嬖V本刊記者。

白洋淀站站長(zhǎng)姜志剛是地地道道的白洋淀人，他告訴記者，回家探親時(shí)發(fā)現(xiàn)，村子里再也沒有閑人，所有人都投入新時(shí)代建設(shè)當(dāng)中。

“白洋淀站以前以短途客流為主，現(xiàn)在長(zhǎng)途客流有所增加，周末北京方向車票較緊張?！苯緞傉f(shuō)。

“3通達(dá)”變“4通達(dá)”

本刊記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司了解到，于4月10日實(shí)施的新的鐵路列車運(yùn)行圖上，地處雄安新區(qū)的白溝站、白洋淀站將開啟可直接南下到達(dá)廣州方向的旅客列車，從而使雄安新區(qū)由北東西向3通達(dá)變成南北東西向4通達(dá)。

朱殿萍介紹，天津-廣州T253/4次列車運(yùn)行線路由現(xiàn)在的天津至石家莊（北）經(jīng)京滬、石德、石家莊西環(huán)線調(diào)整為津保鐵路、京廣線運(yùn)行，并經(jīng)停白溝站，將開啟可以直接南下到達(dá)廣州方向旅客列車的歷史新紀(jì)元。

“我的希望正逐步變成現(xiàn)實(shí)?！睖?zhǔn)備近期去廣東進(jìn)貨的吳義宏說(shuō)，不必再去高碑店換乘，而南方客戶也可直達(dá)雄安，吳義宏恰是調(diào)圖的直接受益人。

“調(diào)圖后，東西南北四向貫通，雄安的朋友圈將進(jìn)一步擴(kuò)大，也為雄安新區(qū)起步區(qū)發(fā)展注入更多活力。”朱殿萍說(shuō)。

一條京雄鐵路連接北京和雄安，近49萬(wàn)人次奔波刻畫首都“一體兩翼”格局……

按照規(guī)劃，2020年，京雄城際將建設(shè)完工，為雄安這座希望之城注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力。