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        基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素研究

        2018-04-20 12:23:54蘇俊華博士生吳丹潔博士生通訊作者中國社會科學院研究生院北京02488福建江夏學院公共事務學院福州35008西北大學經(jīng)濟管理學院西安7027
        商業(yè)經(jīng)濟研究 2018年7期
        關鍵詞:商業(yè)模式問卷因子

        蘇俊華 博士生 吳丹潔 博士生 通訊作者(、中國社會科學院研究生院 北京02488 2、福建江夏學院公共事務學院 福州 35008 3、西北大學經(jīng)濟管理學院西安 7027)

        引言

        近年來,在全球范圍內(nèi)共享經(jīng)濟飛速發(fā)展,滲透到各行各業(yè),成為人們?nèi)粘I畋夭豢缮俚囊徊糠?。共享?jīng)濟發(fā)展的因素之一是全球大環(huán)境的衰退,但更多是源于資源分配不均衡或者資源低效利用帶來的發(fā)展契機。共享經(jīng)濟商業(yè)模式的核心在于供給方閑置資源的再利用,再利用的方式不是通過售賣,而是以物品或者服務所有權的暫時性轉(zhuǎn)移方式提供給需求者,這種方式為擁有過剩資源的供給者帶來收益的同時,也給需求者帶來了更多的消費可能性。隨著智能手機的普及,移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率逐漸超越傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)。對于基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟企業(yè),影響商業(yè)模式的因素有哪些,成為了值得關注的問題。本文主要研究基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式的影響因素,旨在找出可能的影響因素并構建影響因素模型。

        商業(yè)模式影響因素理論分析

        (一)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式影響因素

        王清華(2016)在研究企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式時,將其影響因素分為四個方面:宏觀環(huán)境,包括互聯(lián)網(wǎng)信息技術如移動云計算、大數(shù)據(jù)挖掘分析等,市場條件如交易發(fā)生的難易度、風險性與融資的多樣性等;行業(yè)環(huán)境,包括市場競爭及策略、政策支持或者反對、行業(yè)商機與行業(yè)成熟度、行業(yè)結(jié)構如行業(yè)類型分布與合作伙伴穩(wěn)定性;企業(yè)環(huán)境,包括領導者的企業(yè)家精神與能力,企業(yè)先天條件如企業(yè)文化、組織學習能力等支持條件;顧客環(huán)境,包括對行業(yè)需求變動趨勢的捕捉,以及對個體消費用戶的個性化滿足等。

        胡斌(2000)將影響網(wǎng)絡公司商業(yè)模式的影響因素分為外部和內(nèi)部兩類,外部包括行業(yè)背景、市場定位、技術條件、政策法規(guī)、消費者的消費心理與支付習慣、企業(yè)家性格與背景、社會文化與道德氛圍等。陳佑成(2015)通過對多個O2O案例進行研究,提出O2O商業(yè)模式創(chuàng)新與變革,受新興技術以及消費者個性化、多樣化需求的驅(qū)動。羅珉(2015)在研究“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新影響因素時,認為在互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)模式通過連接社群來實現(xiàn)消費者深層次的需求,“連接”是商業(yè)模式創(chuàng)新的來源。裘涵(2015)在研究中也認為“連接”是互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的基礎。荊浩(2016)認為大數(shù)據(jù)與信息化是“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的關鍵影響因素。

        朱晉川(2013)提出互聯(lián)網(wǎng)金融模式的產(chǎn)生受供需雙方的共同影響,其中需求方通過降低成本、減少信息不對稱、降低風險和改變消費習慣影響商業(yè)模式,供給方通過云計算、數(shù)據(jù)搜索等技術滲透率提升以及企業(yè)的逐利性影響商業(yè)模式。施青華(2015)等認為互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品源于用戶需求的多樣性、互聯(lián)網(wǎng)技術的應用以及金融行業(yè)內(nèi)部對改革的需求。

        (二)共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素

        邱昰芳(2014)在研究中表示,共享經(jīng)濟的精神在于將閑置的資源分享給所需要的人,交易雙方必須具備信任基礎、完善的第三方評價機制才能順利運作,因此信任(trust)和評價(reputation)在共享經(jīng)濟的發(fā)展過程中扮演著不可或缺的關鍵角色。賈凱杰(2015)在研究中表示,共享經(jīng)濟的發(fā)展因地、因人而異,不同地區(qū)國家的文化差異,可能具有相當?shù)挠绊?。某種共享經(jīng)濟模式在國外成功,未必在國內(nèi)會成功,國外經(jīng)驗不一定可以全盤植入。

        張曉芹(2016)研究表示,共享經(jīng)濟下商業(yè)模式創(chuàng)新的動力主要來源于三點:一是以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的新技術市場化動力;二是易變、不確定性、復雜和模糊的商業(yè)環(huán)境壓力;三是“資源閑置+輕資產(chǎn)杠桿效應”帶來的市場機會拉動。

        (三)基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素

        目前還沒有學者專門研究基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素。但是通過對移動互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟、商業(yè)模式相關研究文獻資料的梳理,本文認為影響基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式的因素主要可以分為四類:技術因素、需求因素、競爭因素、政策因素。本文將在初步判斷的基礎上,進一步對這些要素進行調(diào)查和分析,以確定基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素。

        研究設計

        (一)問卷設計

        問卷結(jié)構。本研究調(diào)查問卷為匿名問卷,主要內(nèi)容包括兩部分:第一部分為問卷說明,介紹問卷的調(diào)查目的和問題背景;第二部分為問卷主體,包括受訪者個人信息和商業(yè)模式影響因素兩部分題目。商業(yè)模式影響因素題目參考國內(nèi)外文獻以及共享經(jīng)濟商業(yè)模式特點,初步整理出20個商業(yè)模式影響因素,采用李克特量表(Likert scale)測量。

        表1 模式矩陣

        圖1 碎石圖

        圖2 基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素

        問卷題目編制。第一,影響因素初步整理。本研究整理國內(nèi)外的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式影響因素,梳理出20個基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素,這些要素基本覆蓋了商業(yè)模式影響因素研究中的所有相關要素:在技術方面的影響因素包括適用場景、移動支付、移動定位、云服務、大數(shù)據(jù)、便利性、及時性、安全性、穩(wěn)定性、風險性;政策方面的影響因素包括準入、扶持、監(jiān)管;競爭方面的影響因素包括市場占有率、用戶規(guī)模;需求方面的影響因素包括貨幣收益、社交性、個性化、定制化、可信賴。第二,基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素調(diào)查問卷。根據(jù)初步整理的基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素,編制調(diào)查問卷。初始版問卷由簡單的陳述句組成,一共25道題,要求受訪者理解題目含義后,根據(jù)自身的實際情況作答。

        (二)數(shù)據(jù)來源

        因為移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟產(chǎn)品供需雙方都是用戶,所以共享經(jīng)濟企業(yè)只是為用戶提供交易平臺。因此本研究的主要調(diào)查對象是基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟用戶。問卷星網(wǎng)站樣本庫擁有超過260萬成員,性別、年齡、職業(yè)與地區(qū)分布較為均衡,本文通過“問卷星”網(wǎng)站設計問卷,共發(fā)布400份問卷,總共回收問卷348份,問卷回收率87%。篩選掉答題時間過短、每題答案過于一致的不合理問卷,還剩下284份問卷。但是部分受訪者沒有使用基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟產(chǎn)品的經(jīng)驗,不符合受訪者要求,因此再次手動篩選出受訪者背景不符合的問卷,最后得到有效問卷243份,問卷有效率60.75%。本文采用SPSS20.0軟件作為數(shù)據(jù)分析工具對問卷進行數(shù)據(jù)分析。

        結(jié)果分析

        (一)描述性統(tǒng)計

        依據(jù)數(shù)據(jù)顯示,樣本中男女比例為1.09∶1,男性數(shù)量與女性數(shù)量相當,這表明在基于移動互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟行業(yè)中男性與女性同等地參與其中。

        樣本對象中18-24歲人群占比55.6%,25-30歲人群占比39.5%,兩者合計占比95.1%。這也側(cè)面印證了年輕群體是移動端共享經(jīng)濟產(chǎn)品的主要參與者。

        樣本對象中碩士占比72.4%,本科占比17.7%,兩者合計占比90.1%。說明受訪者絕大多數(shù)都受過高等教育,對于新生事物有著良好的接納能力。

        樣本對象中可月支配收入在2000-4999元范圍內(nèi)人員占比達到35.8%,2000元及以下占比31.3%。因為這里強調(diào)的是月可支配收入,考慮到受訪者主要集中在一線城市,生活成本較大,因此月可支配收入較低。

        樣本對象中95.1%的人群使用過滴滴、OfO等基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享交通產(chǎn)品;31.7%的用戶使用過瓜子網(wǎng)、閑魚等二手商品交易類產(chǎn)品;22.6%的比例人群使用過Airbnb、小豬短租等基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享住房類產(chǎn)品。其中二手商品交易的起源最早,但是基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享交通產(chǎn)品卻在短短幾年間大幅超越二手商品交易。

        (二)信效度分析

        信度分析中,本文根據(jù)問卷數(shù)據(jù),利用SPSS計算出Cronbach α系數(shù),Cronbach α系數(shù)為0.942>0.90,因此本研究的數(shù)據(jù)信度非常好,問卷內(nèi)部一致性較高。

        效度分析中,本研究通過對共享經(jīng)濟領域內(nèi)的五位資深專家進行深度訪談,對測試題目進行準確性與有用性方面的判定與修正,使得測試有著良好的內(nèi)容效度。通過Bartlett球體檢驗及KMO樣本測度分析,證實測試題目有著良好的結(jié)構效度。

        (三)因子分析

        本文主要研究基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式的影響因素,進而分析影響因素公因子的內(nèi)部結(jié)構,因此經(jīng)過選擇將因子分析法作為數(shù)據(jù)分析方法。因子分析的目的在于定義無法直接測量的潛在公因子,通過因子分析來發(fā)掘這些公因子的結(jié)構成分,以定義出結(jié)構的各個維度以及每個維度包含的變量。在本研究中,要找到基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素的潛在公因子,需要建立基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素模型。

        首先本文進行因子分析判定,根據(jù)問卷數(shù)據(jù),利用SPSS得出KMO檢驗和Bartlett檢驗結(jié)果。本文數(shù)據(jù)KMO值為0.942,Bartlett球形檢驗的顯著性P值為0.000,在0.05的水平下顯著,說明調(diào)查問卷數(shù)據(jù)適合做因子分析。

        其次是因子數(shù)量選擇,根據(jù)問卷數(shù)據(jù),利用SPSS軟件,抽取特征值大于1,得到碎石圖與解釋方差累計表。如圖1所示,根據(jù)碎石圖形狀特點,在第4個因子后曲線逐漸變平坦,選取因子數(shù)為4;而若是選取特征值>=1的判定方法,則根據(jù)解釋的總方差表中的初始特征值,選取因子數(shù)為3,此時抽取的3個公因子能解釋原始因子的52.79%。

        再次運用斜交旋轉(zhuǎn)法對因素進行變換。公因子方差提取值小于0.5的所有因素按照提取值從小到大分別為“利他主義、利己主義、可參與、企業(yè)家精神、社交性、移動定位、大數(shù)據(jù)”,這些因素可以考慮刪除,且公因子方差提取值越小的因素越有可能被刪除。在模式矩陣中可以發(fā)現(xiàn)“用戶規(guī)模”在公因子1和公因子2上因子負載接近,存在多重負載的情況。結(jié)構矩陣中“用戶規(guī)?!痹诠蜃?和公因子2上數(shù)值相近,表示與3個因子的相關性不明確。因而,考慮在第一次因子修正中對其刪除。

        最后本文經(jīng)過兩次因子修正,最終得到表1。利用因子分析方法分析問卷收集的數(shù)據(jù),經(jīng)過兩次因子修正,刪除“用戶規(guī)?!薄跋到y(tǒng)穩(wěn)定性”“可參與”三個變量后,最終提取出三個基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟商業(yè)模式公因子,包括產(chǎn)品服務、市場與用戶個性、政策風險。據(jù)此本文建立了基于移動互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素模型如圖2所示。第一,產(chǎn)品服務因子。包括移動支付、移動定位、大數(shù)據(jù)分析、云服務、簡便性、及時性、定制化、可信賴、可評價、安全性。第二,市場與用戶個性。包括市場定位、市場占有率、貨幣收益、個性化、社交性、利己主義、利他主義。第三,政策風險。包括政策扶持、市場準入、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)家精神。

        管理建議

        基于上文分析,構建出了共享經(jīng)濟商業(yè)模式影響因素模型,通過該模型,筆者對于共享經(jīng)濟的發(fā)展提出幾點管理啟示。

        第一,重視產(chǎn)品服務。商業(yè)模式的可能影響因素眾多,從文獻中可以得出政策、技術、需求、競爭、企業(yè)家精神、產(chǎn)品、企業(yè)文化等都可能對企業(yè)的商業(yè)模式產(chǎn)生影響,但對于基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟企業(yè)而言,應該加強對產(chǎn)品服務的重視,因為產(chǎn)品服務是是提升用戶體驗、增強企業(yè)商業(yè)模式競爭力的直接入口。第二,重視市場動態(tài)變化與本地客戶特性?;谝苿踊ヂ?lián)平臺的共享經(jīng)濟企業(yè)應該根據(jù)市場定位與產(chǎn)品占有率的變動來調(diào)整自己的商業(yè)模式,以更好地適應所處市場環(huán)境。與此同時,每個地區(qū)都有自己的文化特質(zhì)與用戶個性,根據(jù)不同場景中用戶對盈利性、社交性的偏好,以及整體人群的利己利他程度可以幫助企業(yè)優(yōu)化自己的商業(yè)模式設計。第三,重視宏觀政策以及相關風險。由于共享經(jīng)濟模式徹底顛覆了傳統(tǒng)經(jīng)濟的商業(yè)模式,在很多方面尚未有政策來對其進行規(guī)范。這可以一方面看作是新的商業(yè)機會,另一方面也要提防政策的變動使行業(yè)門檻或者資源得到限制。因此建立完善的監(jiān)管體系有助于增強用戶參與信息,提高整體行業(yè)的活力。

        參考文獻:

        1.鄭志來.共享經(jīng)濟的成因、內(nèi)涵與商業(yè)模式研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟探討,2016,411(3)

        2.陳建明.供給側(cè)視角下O2O共享經(jīng)濟商業(yè)模式研究[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2017(12)

        3.鄭志來.供給側(cè)視角下共享經(jīng)濟與新型商業(yè)模式研究[J].經(jīng)濟問題探索,2016(6)

        4.紀雪洪,王欽.互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的研究進展[J].現(xiàn)代經(jīng)濟探討,2017(3)

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