老牌電商當(dāng)當(dāng)網(wǎng)賣身

海航系旗下天海投資擬接手

3月9日消息稱，曾被稱作“中國亞馬遜”的老牌電商當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將易主。3月9日晚間，天海投資發(fā)布公告稱，公司正在籌備重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，標(biāo)的資產(chǎn)為北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)有限公司及北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司相關(guān)股權(quán)。天海投資擬向交易對方購買上述標(biāo)的資產(chǎn)，將涉及發(fā)行股份購買資產(chǎn)，并視情況進(jìn)行配套融資。本次交易完成后不會導(dǎo)致公司實(shí)際控制權(quán)發(fā)生變更。

不過，鑒于目前雙方尚未正式簽署協(xié)議，外界對此也是議論紛紛。作為第一家在美國紐交所上市的B2C電商，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)被描述成“起大早卻趕了個(gè)晚集”，錯(cuò)失了最好機(jī)會最好時(shí)間。

3月13日傍晚，李國慶在微博回應(yīng)《重新評價(jià)李國慶同志》一文，稱“回歸A股選擇很多，都在洽談中，有資本追逐是一個(gè)公司價(jià)值體現(xiàn)”，而且“當(dāng)當(dāng)圖書不是微弱優(yōu)勢，是遙遙領(lǐng)先。百億銷售的當(dāng)當(dāng)利潤好于千億銷售公司利潤，這是差異化競爭的選擇?！?/p>

“天海投資”系海航旗下A股上市公司，主要以海上貨物和集裝箱運(yùn)輸為主。自2017年年底以來，海航系債務(wù)危機(jī)爆發(fā)，幾乎沒有人想到海航集團(tuán)在流動性日益緊張的情況下，還想著接盤當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。知情人士透露海航很可能借助當(dāng)當(dāng)?shù)挠脩袅?，快速打開天海投資推出的海航云集市以及海航旗下數(shù)字化旅游平臺HiAPP（嗨途）的市場。對于當(dāng)當(dāng)而言，此番選擇海航，則可以獲得資金的注入，而且海航為當(dāng)當(dāng)留有發(fā)展空間，此次交易完成后，不會導(dǎo)致公司控制權(quán)的變更。

幾乎同時(shí)，與事件主角海航相關(guān)的另一消息爆出?！安①?fù)酢睂O宏斌再次出手，收購海航系旗下項(xiàng)目。3月12日晚，海航基礎(chǔ)發(fā)布兩則股權(quán)收購公告，公司孫公司海航地產(chǎn)擬以19.33億元出售海南兩個(gè)公司的全部股權(quán)，接盤方為融創(chuàng)旗下的海南融創(chuàng)昌晟。文/陳芬

兩會上的人工智能

科技大咖如何看

人工智能是今年兩會的重要關(guān)鍵詞，楊元慶、李彥宏等科技企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，都重點(diǎn)提及了“AI+”。

楊元慶認(rèn)為人工智能可以成為新動能，和各行各業(yè)深度融合，創(chuàng)新地提出“行業(yè)智能”這一概念。他指出，人工智能技術(shù)作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，具有很強(qiáng)的外溢性，必須與各行各業(yè)緊密結(jié)合，只有實(shí)現(xiàn)人工智能與各行業(yè)的融合創(chuàng)新，才能真正發(fā)揮作用。行業(yè)智能是對企業(yè)價(jià)值鏈的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的智能化變革，包括產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)制造、營銷和服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的產(chǎn)品眾多，產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜。

落實(shí)到具體應(yīng)用層面，楊元慶認(rèn)為人工智能和制造業(yè)、醫(yī)療行業(yè)具有深度融合空間。人工智能+制造業(yè)，可以整體助推中國制造業(yè)向智能制造升級，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”資源回收等推動資源利用和能源管理智慧化，助推中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

百度李彥宏則關(guān)注人工智能+汽車。他提交了有關(guān)人工智能和無人駕駛的提案，希望國家出臺政策鼓勵人工智能的開放平臺，呼吁政府在自動駕駛領(lǐng)域出臺相關(guān)配套政策，鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他提出應(yīng)為發(fā)展無人駕駛行業(yè)設(shè)立國家投資基金，并制定國家層面的政策，加速無人駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化。文/薛靖東

投給AI的錢還不夠多

應(yīng)該允許泡沫的存在

真格基金創(chuàng)始人、新東方聯(lián)合創(chuàng)始人徐小平日前參加了清華大學(xué)的一場關(guān)于人工智能活動。主持人提到，2017年的數(shù)據(jù)顯示，人工智能方向已經(jīng)占到投資類的48%。對此，徐小平表示，目前投資給人工智能的錢還不夠多。徐小平以當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)類比現(xiàn)在的人工智能，稱我們應(yīng)該允許泡沫的存在，他稱當(dāng)年如果沒有互聯(lián)網(wǎng)泡沫，互聯(lián)網(wǎng)也許走不到今天。當(dāng)青年人都涌向創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，這是社會資源的一次重新配置，是一場真正的革命?！巴顿Y人把錢給到創(chuàng)業(yè)者，讓這群社會上最有智慧、最有野心和創(chuàng)造力的人拿到錢去創(chuàng)業(yè)很好。人工智能走到今天，我覺得投資的錢還不夠多。”徐小平說。而在此前采訪中徐小平也曾表示，AI的實(shí)際應(yīng)用場景已經(jīng)落地，AI已經(jīng)進(jìn)入了日常生活，沒有泡沫，只有彩虹。

事實(shí)上，真格基金也正成為投資AI最多的機(jī)構(gòu)。成為一個(gè)早期領(lǐng)域里面的全能投資隊(duì)長，則是徐小平對真格基金的下一步規(guī)劃。曾有媒體問及對于AI自動駕駛這類高科技公司如何判斷其價(jià)值時(shí)，徐小平說他個(gè)人的評判標(biāo)準(zhǔn)主要是看這個(gè)創(chuàng)始人和其團(tuán)隊(duì)是不是牛。文/陳芬

2018年春運(yùn)收官

鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超3億人次

2018年春運(yùn)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.82億人次，同比增加2435.1萬人，增長6.8%。

數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)40天，全國鐵路有11天旅客發(fā)送量超1000萬人，其中4天超1200萬人次。特別是2月20日正月初五開始，春節(jié)返程客流高度疊加，全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)8天超1000萬以上，持續(xù)高位運(yùn)行。節(jié)前15天，全國鐵路日均發(fā)送旅客879.9萬人次，節(jié)后25天日均發(fā)送旅客998.2萬人次。3月4日，全國鐵路發(fā)送旅客1283.8萬人次，較去年春運(yùn)最高峰日多發(fā)送187.2萬人次，創(chuàng)鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量新高。

今年春運(yùn)，鐵路部門狠抓各項(xiàng)安全保障措施落實(shí)，確保了春運(yùn)安全穩(wěn)定、秩序良好。旅客列車始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別達(dá)到99.1%%和95.7%，其中高鐵動車組始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別為99.1%、96.1%，創(chuàng)歷年來最好水平。并且鐵路部門優(yōu)化客車開行結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，充分挖掘運(yùn)輸潛力，努力滿足旅客的出行需要，日均開行旅客列車7814列，同比增加448列，能力安排創(chuàng)歷年之最。

此外，旅客購票體驗(yàn)全面提升?；ヂ?lián)網(wǎng)作為售票主渠道作用更加凸顯，線上售票占比77.7%，同比提高6.8個(gè)百分點(diǎn)，其中手機(jī)售票占比55.3%，同比提高5.4個(gè)百分點(diǎn)，九成以上的購票旅客不再需要輸入驗(yàn)證碼。文/薛靖東

獲譽(yù)中國版“Netflix”

愛奇藝能否帶來股市神話

愛奇藝早前正式向美國證券交易委員會（SEC）提交招股說明書，在美上市或指日可待。招股書披露了多項(xiàng)數(shù)據(jù)，如愛奇藝計(jì)劃融資15億美元，登陸市場為納斯達(dá)克，股票代碼為“IQ”。2017年愛奇藝總營收為173.784億元（26.710億美元），會員收入為65.360億元（10.046億美元）等。另外，百度的持股比例也首次披露?，F(xiàn)在愛奇藝的三大股東分別為百度、小米、高瓴資本旗下的HH RSV-V Holdings Limited。其中百度身為愛奇藝的第一大股東，占股69.6%。預(yù)計(jì)此次IPO后，百度仍為愛奇藝的控股股東。

自2010年成立以來，愛奇藝后來居上成為了中國視頻領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。短短幾年時(shí)間，愛奇藝的用戶數(shù)從1000萬激增至5000多萬，每天有1.2億活躍用戶觀看近兩個(gè)小時(shí)的內(nèi)容。自從向美國SEC提交招股書后，被譽(yù)為“中國Netflix”的愛奇藝就成為全球投資市場的熱議焦點(diǎn)。外界猜測紛紛：愛奇藝赴美上市后能否重演Netflix股市神話？分析人士認(rèn)為，成功分拆愛奇藝并將其送上資本市場，對于百度而言是極大利好，這將會大大降低給愛奇藝輸血帶來的成本，從而有更多資金投入到目前百度聚焦的AI領(lǐng)域，加速AI商業(yè)化落地的推進(jìn)。

日前，《百萬美金交易員》的馬特·阿杰辛格在一檔全球財(cái)經(jīng)類節(jié)目中表示，來自中國的愛奇藝未來的成長性值得投資者考慮?！叭绻e(cuò)過了Netflix，愛奇藝將是一個(gè)很好的機(jī)會，可以在投資組合中添加另一個(gè)Netflix類型的投資品種。” 文/陳芬

證監(jiān)會開出史上最大罰單

廈門北八道集團(tuán)被通報(bào)

證監(jiān)會2018年3月14日上午組織召開稽查執(zhí)法專場新聞通氣會，通報(bào)了三起近期查處的資本市場違法違規(guī)案件，包括一起信息披露違法違規(guī)案，兩起操縱市場案。

據(jù)介紹，2017年2月到5月期間，廈門北八道集團(tuán)及其實(shí)際控制人組建控制了一個(gè)分工明確的操盤團(tuán)隊(duì)，通過多個(gè)配資中介，籌集資金數(shù)十億元，進(jìn)行次新股炒作。

北八道集團(tuán)實(shí)際控制了三百多個(gè)股票賬戶，包括員工及員工相關(guān)賬戶和配資中介提供的賬戶兩種類型，采用頻繁對倒成交、盤中拉抬股價(jià)、快速封漲停等異常交易手法炒作多只次新股。

證監(jiān)會稽查執(zhí)法人員介紹，經(jīng)查明，北八道涉嫌操縱的次新股包括張家港行、江陰銀行、和勝股份等，操縱期間累計(jì)獲利9.45億元。該案目前已經(jīng)過調(diào)查審理和行政處罰事先告知程序，證監(jiān)會將對廈門北八道集團(tuán)涉嫌操縱市場案作出沒一罰五的頂格處罰，罰沒款總計(jì)約56.7億元。這將成為證監(jiān)會行政處罰歷史上開出的最高額罰單。 文/張樂