香港《南華早報》4月16日文章，原題：法律專家稱，回報大于風(fēng)險，中國企業(yè)愿意參加“一帶一路”項目法律專家說，由于回報大于風(fēng)險，投資海外“一帶一路”項目的中國公司甘冒可能因文化誤解和項目延誤而產(chǎn)生的法律風(fēng)險。

專注國際貿(mào)易的歐華律師事務(wù)所合伙人楊大明（音）說：“從履約角度看，中企在外投資將面臨更大風(fēng)險?！睏畲竺髁_列的“一帶一路”相關(guān)糾紛包括設(shè)備供應(yīng)商遭遇拖欠款項、政治動蕩造成項目中止以及商務(wù)禮儀中的文化差異等。

值得注意的是，中國國有企業(yè)也未能免于潛在的法律糾紛風(fēng)險。楊大明說：“其他國家可能不會承認(rèn)國企是中國政府的一部分，這意味著他們在商業(yè)往來中要非常小心，確保做法得當(dāng)，否則可能會官司纏身?！敝劣谖幕町?，中國企業(yè)以前就在中東碰到問題。歐華律師事務(wù)所專家薩米·方說：“在卡塔爾，他們記錄交易的方式非常簡單隨意。所以凡是雙方同意的內(nèi)容，都應(yīng)具體記錄，避免日后產(chǎn)生分歧?！?/p>

世界某些地方的地緣政治環(huán)境不穩(wěn)定也給承接大型基礎(chǔ)設(shè)施工程的企業(yè)平添不少壓力?？傮w而言，許多企業(yè)都認(rèn)為“一帶一路”潛在回報大于實際風(fēng)險。方說：“進入那些國家的許多公司知道（那里政治不穩(wěn)定），但他們愿意承擔(dān)風(fēng)險，就是因為可以預(yù)期的回報。”

自2013年中國國家主席習(xí)近平提出“一帶一路”倡議以來，這個打開海上和陸地貿(mào)易通道的宏偉計劃就引起投資者和多國政府的極大興趣。

中國企業(yè)不顧各種風(fēng)險，一頭扎入海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，從“一帶一路”倡議收獲經(jīng)濟回報。國有企業(yè)中國交通建設(shè)股份有限公司就是一個例子。這家內(nèi)地建筑巨頭稱，2017年該公司新簽合同金額猛增23.2%，達到9000億元，其中1/4來自海外地區(qū)。▲

（作者勞麗雅·陳，喬恒譯）