袁駿

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現(xiàn)階段，我國(guó)的工程機(jī)械的智能化發(fā)展過(guò)程中還存在著很多的問(wèn)題，而相關(guān)的理論研究也還不夠成熟，所以本文針對(duì)工程機(jī)械的智能化趨勢(shì)與發(fā)展對(duì)策的分析研究是很有現(xiàn)實(shí)意義的。

1 工程機(jī)械的智能化趨勢(shì)

1.1 管理智能化趨勢(shì)

管理智能化是工程機(jī)械的智能化趨勢(shì)之一。隨著工程機(jī)械的智能化建設(shè)進(jìn)程的加快，管理也逐漸向智能化轉(zhuǎn)變，例如圖1所示，部分工程機(jī)械企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)工程已經(jīng)開(kāi)啟了智能化的管理模式。長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)的管理方式，交叉性強(qiáng)，層次性多，但是智能化管理模式下的階梯型管理可以極大地解放人力資源，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理，強(qiáng)化了管理的能效，還實(shí)現(xiàn)了資源投入量的節(jié)約，避免了生產(chǎn)管理過(guò)程中人為管理失誤的一系列問(wèn)題，從而使得工程機(jī)械的發(fā)展速率得以加快。而且，管理的智能化還可以進(jìn)行市場(chǎng)形勢(shì)預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確把握風(fēng)險(xiǎn)，并制定出具有針對(duì)性的解決策略，最終實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

圖1 物聯(lián)網(wǎng)工程智能化管理示意圖

1.2 產(chǎn)品智能化趨勢(shì)

工程機(jī)械的智能化必然帶來(lái)產(chǎn)品的智能化。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，人們對(duì)產(chǎn)品的需求量、多樣化、個(gè)性化以及智能化有了新的要求，使得工程機(jī)械企業(yè)也必須適應(yīng)新的需求來(lái)尋求自身的發(fā)展。例如，圖2所示，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)智能化產(chǎn)品的發(fā)展，各個(gè)企業(yè)也紛紛開(kāi)始了智能化產(chǎn)品的出口。而且，智能化生產(chǎn)模式下，機(jī)械設(shè)備往往需要按照產(chǎn)品的特性以及用途等性質(zhì)，進(jìn)行相應(yīng)傳感器的配備，從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)接受傳輸?shù)哪康?，再通過(guò)智能化的控制系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)的控制分析以及處理，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能化。

圖2 智能化出口產(chǎn)品

1.3 設(shè)備智能化趨勢(shì)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，工程機(jī)械的設(shè)備也會(huì)呈現(xiàn)出智能化的趨勢(shì)。如圖3所示，利用機(jī)器人進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)制作，已經(jīng)成為了可以實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，設(shè)備的智能化已經(jīng)不再是夢(mèng)想。而且，生產(chǎn)設(shè)備的智能化可以大大增強(qiáng)生產(chǎn)活動(dòng)的科技感與自動(dòng)化，節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間，提升工程機(jī)械領(lǐng)域的生產(chǎn)力，促進(jìn)工程機(jī)械企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。而工程機(jī)械與先進(jìn)管理技術(shù)的有機(jī)融合，加強(qiáng)設(shè)備性能參數(shù)的控制，實(shí)時(shí)管理設(shè)備運(yùn)行狀況以及生產(chǎn)過(guò)程，進(jìn)行預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的推斷設(shè)置，便可以有效地實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能化。設(shè)備智能化趨勢(shì)是工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展的必然選擇。

圖3 機(jī)器人智能化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖

1.4 技術(shù)智能化趨勢(shì)

技術(shù)智能化趨勢(shì)是工程機(jī)械領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)智能化建設(shè)的必然要求。工程機(jī)械領(lǐng)域的智能化離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)智能化的支持。智能化的技術(shù)可以為工程機(jī)械的管理、設(shè)備以及產(chǎn)品的智能化提供基礎(chǔ)性的保障。各個(gè)企業(yè)也紛紛開(kāi)始了技術(shù)智能化的研發(fā)，比如圖4所示的工程機(jī)械核心液壓元件技術(shù)智能化升級(jí)，就是為了適應(yīng)工程機(jī)械智能化的需求。未來(lái)的工程機(jī)械領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)智能化的科學(xué)技術(shù)，技術(shù)智能化趨勢(shì)將成為工程機(jī)械領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展，提升自身智能化影響力的關(guān)鍵因素?？梢哉f(shuō)，技術(shù)智能化發(fā)展趨勢(shì)是必然的也是大勢(shì)所需[1]。

圖4 工程機(jī)械核心液壓元件技術(shù)智能化升級(jí)

2 工程機(jī)械的智能化發(fā)展對(duì)策

2.1 加強(qiáng)綜合性技術(shù)的利用

加強(qiáng)綜合性技術(shù)的利用是工程機(jī)械的智能化發(fā)展的重要前提。從當(dāng)前施工項(xiàng)目的發(fā)展趨勢(shì)中可以看出，逐漸呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢(shì)，如果工程機(jī)械的設(shè)備配置過(guò)于單一就無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際的需要。所以說(shuō)，工業(yè)機(jī)械的應(yīng)用范圍想要取得進(jìn)一步地充實(shí)，就要注意技術(shù)能力的數(shù)字化、智能化以及網(wǎng)絡(luò)化，并以此進(jìn)行協(xié)調(diào)配置，實(shí)現(xiàn)控制與集成的雙向控制，從而推動(dòng)工程機(jī)械企業(yè)的智能化發(fā)展。工程機(jī)械的智能化發(fā)展，綜合性技術(shù)的利用可以提高工程機(jī)械發(fā)展的速度與競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)其智能化產(chǎn)業(yè)模式的形成。

2.2 注重故障診斷技術(shù)的使用

注重故障診斷技術(shù)的使用是工程機(jī)械的智能化發(fā)展的基礎(chǔ)，只有保證工程機(jī)械運(yùn)行信息收集處理操作穩(wěn)定性與安全性的提高，才能實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)階段，重點(diǎn)零件部位通常情況下都進(jìn)行了故障數(shù)據(jù)傳感器的加裝，使得工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息得以有效地收集。例如，圖5所示，在發(fā)動(dòng)機(jī)旁就進(jìn)行傳感器的安裝，可以進(jìn)行在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的油溫、油壓以及相關(guān)元素參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，可以在一定程度上提高了故障解決的效率。故障診斷技術(shù)的使用，還需要報(bào)警裝置的設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)的合理監(jiān)測(cè)，以便故障出現(xiàn)相關(guān)工作人員的及時(shí)排查處理。此外，故障因素的記錄、預(yù)防也是降低故障率的重要舉措。

圖5 三元催化器和兩個(gè)氧傳感器

2.3 做好先進(jìn)技術(shù)的融合

做好先進(jìn)技術(shù)的融合是工程機(jī)械的智能化發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？茖W(xué)技術(shù)的支持、創(chuàng)新與融合是提高工程機(jī)械智能化的重要支撐。例如，在工程機(jī)械的系統(tǒng)維護(hù)以及監(jiān)控的過(guò)程中，都需要智能化科學(xué)技術(shù)的融合，才能更好地提升智能化技術(shù)的發(fā)展速度。做好先進(jìn)技術(shù)的融合，首先要做好智能維護(hù)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控方面的技術(shù)融合。其次，要加強(qiáng)故障信息的收集與常見(jiàn)故障原因的總結(jié)，為故障的預(yù)防提供借鑒。最后，還要注意技術(shù)的與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新，才能更好地使用智能化的發(fā)展需求。

2.4 開(kāi)發(fā)應(yīng)用集群系統(tǒng)

開(kāi)發(fā)應(yīng)用集群系統(tǒng)是工程機(jī)械的智能化發(fā)展的重要保障。開(kāi)發(fā)應(yīng)用集群系統(tǒng)，首先，調(diào)度員要在施工前，做好機(jī)械設(shè)備性能與配置的整體掌握與排查。其次，相關(guān)工作人員要做好施工設(shè)備的定期維護(hù)工作。進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行的管理，以保證機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題的及時(shí)解決，以及設(shè)備的正常運(yùn)行效率。在提高技術(shù)人員維修能力的同時(shí)，降低設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。最后，還要注意利用智能管理系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集與收集，進(jìn)而進(jìn)行機(jī)群的配置與調(diào)度，做好數(shù)據(jù)分析以及調(diào)度的協(xié)同控制，在保障機(jī)群通信的順暢是同時(shí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能化控制，從而推動(dòng)工程機(jī)械的智能化發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)的工程機(jī)械領(lǐng)域有著管理智能化、產(chǎn)品智能化、設(shè)備智能化、技術(shù)智能化的趨勢(shì)，加強(qiáng)工程機(jī)械企業(yè)的智能化建設(shè)對(duì)該領(lǐng)域企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要的影響。