王偉軍，朱福成，鄭英杰，李永力

(吉林化工學(xué)院 汽車工程學(xué)院，吉林 吉林 132022)

隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，截止2013年底中國汽車保有量已達(dá)1.37億輛。國家“十二五”規(guī)劃中計劃將汽車產(chǎn)能達(dá)到2 500萬輛，伴隨汽車業(yè)的迅猛發(fā)展，對從事與汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的員工數(shù)量和質(zhì)量提出了更高的要求。目前為汽車產(chǎn)業(yè)提供大量人才的主要來源是職業(yè)教育層次，高等職業(yè)教育是高等教育的重要組成部分，屬于高等教育的范疇。高職教育側(cè)重于職業(yè)技術(shù)技能的培訓(xùn),主要針對某一方面、某一崗位、某一職業(yè)提供的特別的技能培訓(xùn)，學(xué)生學(xué)習(xí)的知識正是市場所需要的，因此高職教育與市場的關(guān)系非常密切，經(jīng)常互動，相互滲透[1]。高職人才必須具備與高等教育相適應(yīng)的基本知識、理論和技能，掌握相應(yīng)的新知識、新技術(shù)和新工藝，以較強(qiáng)的實踐動手能力和分析、解決生產(chǎn)實際問題的能力區(qū)別于普通高等教育，以較寬的知識面和較深厚的基礎(chǔ)理論知識區(qū)別于中等職業(yè)教育。

目前多數(shù)高職院校汽車類專業(yè)都開設(shè)了《汽車概論》這門課程，而且授課方式上多以理論授課為主。我們認(rèn)為應(yīng)該結(jié)合高職學(xué)生自身的特點(diǎn)，從教學(xué)內(nèi)容和授課方式的選擇上采取靈活多變的方法，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣為主。在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步選擇學(xué)生比較感興趣的內(nèi)容，讓他們在樂意學(xué)、喜歡學(xué)的情境下學(xué)習(xí)這門課程。

一、培養(yǎng)學(xué)生興趣

目前高職學(xué)生大多數(shù)入學(xué)成績較低，基礎(chǔ)比較差，在學(xué)習(xí)方面的興趣不太高，缺乏主動性[2]。針對高職學(xué)生的這種特點(diǎn)，這就需要學(xué)校和任課教師的正確引導(dǎo)和監(jiān)督。

心理學(xué)研究表明，通過適當(dāng)?shù)慕逃虒W(xué)方式可以激發(fā)人的學(xué)習(xí)興趣和獨(dú)立思考能力，汽車概論這門課程只有形式上引人入勝、內(nèi)容上新穎，才能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣[3]。因此，必須從第一節(jié)課開始就要把學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣調(diào)動起來。所以在課程的設(shè)計及教學(xué)模式上我們改變了過去的從頭開講的方式。我們先將起始點(diǎn)放在與我們?nèi)粘Ｉ畋容^接近的內(nèi)容方面，我們在課時的安排上打破過去那種按照課本前后順序講解的方式，首先從汽車公司及商標(biāo)的介紹、汽車駕駛考試與安全駕駛、汽車選購、汽車管理與保險及汽車文化，這些我們平時比較感興趣的內(nèi)容上面，這樣對于學(xué)生來說首先提起他們的興趣。使他們迫切想知道這些與我們?nèi)粘Ｏ⑾⑾嚓P(guān)的有關(guān)汽車方面的知識。在此基礎(chǔ)之上我們再進(jìn)一步介紹汽車使用與維護(hù)保養(yǎng)、汽車性能參數(shù)和基本結(jié)構(gòu)及新型汽車與汽車新技術(shù)等與專業(yè)知識聯(lián)系更緊密的內(nèi)容。這樣的設(shè)計能較好的體現(xiàn)出我們以興趣帶動學(xué)習(xí)的思路。

二、豐富教學(xué)方式

要想使學(xué)生從這門課程中學(xué)到知識，最主要的是要調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，將過去那種任務(wù)式的學(xué)習(xí)觀念轉(zhuǎn)變到自主的學(xué)習(xí)過程中來，從而促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。為此，我們對教學(xué)方式進(jìn)行改革，采用先進(jìn)的教學(xué)理念，課堂教學(xué)主要采用現(xiàn)場教學(xué)法、討論法、多媒體教學(xué)等[4]，注重互動的學(xué)習(xí)方式。在專業(yè)教學(xué)的過程中需大量融入使大學(xué)生均衡發(fā)展的教育模式和手段，不斷培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、工作能力以及創(chuàng)新思維與能力[5]。

(一) 現(xiàn)場教學(xué)法

現(xiàn)場教學(xué)是在事物發(fā)生的現(xiàn)場,通過現(xiàn)場實物及有關(guān)人員的協(xié)助所開展的一種教學(xué)組織形式。它通過將教材內(nèi)容與學(xué)生在現(xiàn)場直接看到的有關(guān)社會或自然現(xiàn)象緊密聯(lián)系起來,從而突破了課堂教學(xué)的某些局限,并改變了學(xué)生的認(rèn)識活動結(jié)構(gòu)。由于現(xiàn)場教學(xué)法具有“直觀性強(qiáng)”和“緊密聯(lián)系實際的特點(diǎn)，是加強(qiáng)學(xué)生實踐能力、形成職業(yè)習(xí)慣的有效方法[6]，因此在教學(xué)過程中往往可以取得很好的教學(xué)效果。如第一次課，按過去的教學(xué)方式，我們都會在教室中給學(xué)生進(jìn)行理論講授，這種授課方式往往很難達(dá)到提起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的效果。我們采取的方法是帶學(xué)生去汽車整車檢測實訓(xùn)中心。在參觀的時候安排一些高年級同學(xué)做汽車維護(hù)保養(yǎng)的操作練習(xí)。先讓學(xué)生通過自己的感覺、聽覺、視覺來感受汽車的魅力，而且在參觀的同時允許學(xué)生提出各種自己感興趣的問題，教師給出相應(yīng)的解答，在下課前，給學(xué)生提出一些問題，讓學(xué)生回去后自己通過相應(yīng)的渠道去查詢做出自己的解釋。通過這樣的新穎的形式，讓同學(xué)們在第一次課中就對汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。對后面課程講授起到了很好的鋪墊作用。

(二) 分組討論法

討論法是在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生以全班或小組為單位，圍繞課堂內(nèi)容的中心問題，各抒己見，通過討論或辯論活動，獲得知識或鞏固知識的一種教學(xué)方法。優(yōu)點(diǎn)在于，由于全體學(xué)生都參加活動，可以培養(yǎng)合作精神，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的獨(dú)立性。教師通過課堂為學(xué)生搭建一個交流平臺，讓學(xué)生通過討論的形式談?wù)搶Ξ?dāng)今汽車的評價，在爭論和探討中，增強(qiáng)學(xué)生對汽車的發(fā)展趨勢、發(fā)展方向的認(rèn)識，擴(kuò)大了學(xué)生的知識面。教師在通過適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，這種方法可以促使學(xué)生自己主動去收集資料，吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動其主動性。如在介紹汽車公司這一章節(jié)時，我們首先在課前給同學(xué)們留一些問題，讓他們自己去尋找答案，然后在課上采取討論的方式，由同學(xué)們自己組織，同學(xué)們首先分成三個組別，分別代表美系車、歐系車、日系車，先由各組同學(xué)分別介紹自己車系的代表車型和該車系的特點(diǎn)，然后同學(xué)們進(jìn)入自由討論時間。每位同學(xué)都可以各抒己見發(fā)表對自己喜歡車型的見解。然后，各組再將收集的材料以報告的形式，向全班同學(xué)進(jìn)行演講。通過這種討論的形式調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，讓學(xué)生在良好的學(xué)習(xí)氛圍中學(xué)到知識。加深了對不同車系的認(rèn)識和了解。也達(dá)到了共同學(xué)習(xí)、共同提高的目的。

(三) 多媒體演示法

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人類社會已經(jīng)進(jìn)入信息時代，在學(xué)校教學(xué)和學(xué)術(shù)交流、產(chǎn)品推廣等活動中，多媒體技術(shù)的電子演示已經(jīng)成為信息傳播和交流的一種有效途徑。多媒體教學(xué)可以通過對學(xué)生聽覺、視覺等多方位的刺激，增加他們對課程理論直觀感性的認(rèn)識，從而大大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和興趣，而且教學(xué)信息量也大幅增加[7]。如在介紹汽車運(yùn)動這一節(jié)內(nèi)容時，我們并不是上課馬上就進(jìn)行內(nèi)容的講授，而是首先播放汽車運(yùn)動的視頻，如達(dá)喀爾汽車?yán)?、F1方程式賽車、耐力賽等比賽的視頻錄像。學(xué)生們在觀看的過程中都產(chǎn)生各種疑問，提出很多的問題，看完視頻之后，針對學(xué)生們提出的各種問題，我們再詳細(xì)介紹汽車運(yùn)動當(dāng)中各種比賽的特點(diǎn)及所用車型的規(guī)定等內(nèi)容。這一節(jié)課下來，同學(xué)們對汽車運(yùn)動產(chǎn)生了濃厚的興趣，一些同學(xué)甚至希望能夠加入到這一運(yùn)動中，并能夠參與到賽車的設(shè)計和制造當(dāng)中。雖然這個目標(biāo)很難實現(xiàn)，但從中我們可以看出同學(xué)們已經(jīng)對汽車運(yùn)動有了很深的認(rèn)識。

三、增強(qiáng)實訓(xùn)環(huán)節(jié)

高職汽車專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后的去向主要是汽車維修企業(yè)、汽車銷售企業(yè)、汽車服務(wù)企業(yè)等，培養(yǎng)出來的畢業(yè)生到維修企業(yè)多數(shù)還是要參加企業(yè)的專門培訓(xùn)。企業(yè)更加看重的是學(xué)生的綜合實踐技能，而不是有多高的等級職業(yè)資格證書[8]。汽車概論”課程的教學(xué)一直延續(xù)著傳統(tǒng)的教學(xué)模式，重視課堂講授，不注重實訓(xùn)及現(xiàn)場教學(xué)，因此很不適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育的要求。教學(xué)效果很不理想，同時因為學(xué)生提不起學(xué)習(xí)的興趣，對于后續(xù)專業(yè)主干課程的學(xué)習(xí)也埋下了不利的種子。

高職很多學(xué)生進(jìn)入學(xué)校之后，迫切希望能早日接觸實踐環(huán)節(jié)，擺脫過去那種課堂過于枯燥的理論教學(xué)方式。我們根據(jù)這些情況，在課程的安排環(huán)節(jié)上，在有限的課時范圍內(nèi)適當(dāng)增加了實訓(xùn)的環(huán)節(jié)。如在講發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)這一節(jié)時，介紹完發(fā)動機(jī)總成的結(jié)構(gòu)以后，在教師的指導(dǎo)下，馬上安排學(xué)生進(jìn)行發(fā)動機(jī)拆裝的實訓(xùn)，通過實訓(xùn)環(huán)節(jié)的練習(xí)，使學(xué)生在進(jìn)入大學(xué)校門的初始階段就有機(jī)會能接觸到汽車維修方面的相關(guān)訓(xùn)練。對于這些在理論學(xué)習(xí)方面缺乏興趣的學(xué)生來說，為他們將來專業(yè)知識進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。

四、考核方式多元化

《汽車概論》是一門考查課，成績的評定主要是學(xué)生的平時考核為主。過去多以學(xué)生平時的上課情況，測驗成績等為主。我們在課程的考核過程中，將考核方式進(jìn)行改革，采取1+2+3+4的模式，即作業(yè)占10%，課堂表現(xiàn)占20%，實踐成績占30%，測試成績占40%。其中作業(yè)包括課堂作業(yè)和課外作業(yè)(資料查閱)，課堂表現(xiàn)包括出勤率、提問。每班做出一個表格，將表格展示給學(xué)生，上課時按照每個項目的學(xué)生實際表現(xiàn)馬上給出相應(yīng)成績，表現(xiàn)好的學(xué)生進(jìn)行加分，而沒用心的同學(xué)則沒有加分。通過這樣的考核方式，將全班同學(xué)的學(xué)習(xí)積極性調(diào)動起來，使學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣大增[9]。

五、結(jié) 語

《汽車概論》課程教學(xué)方法的改進(jìn)，對提高該課程教學(xué)效果起著至關(guān)重要作用。教學(xué)改革提高了教師的素質(zhì)，使專業(yè)教師既有扎實的專業(yè)理論知識，又有熟練的實際操作技能；使得課程內(nèi)容具有專業(yè)性和實用性；教學(xué)方法更具有靈活性、多樣性；在較短的教學(xué)時間內(nèi)，極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性[10]。通過3年來的教學(xué)改革和探索，教學(xué)質(zhì)量明顯提高，取得了初步成效，為學(xué)生學(xué)好專業(yè)課程打下了良好的基礎(chǔ)。

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