本報(bào)駐阿爾及利亞特派記者 尤銘 本報(bào)特約記者 柳玉鵬 甄翔

阿爾及利亞國(guó)防部11日發(fā)聲明稱(chēng)，一架阿軍運(yùn)輸機(jī)當(dāng)天墜毀，造成機(jī)上247名乘客和10名機(jī)組人員喪生，機(jī)上乘客主要為軍人和軍人家屬。

據(jù)法新社報(bào)道，該聲明沒(méi)有提及事故中有任何幸存者，也未提及事故原因。失事飛機(jī)制造商網(wǎng)站上的信息顯示，飛機(jī)為四引擎伊爾-76機(jī)型，該機(jī)在前蘇聯(lián)時(shí)期開(kāi)始建造，在俄羅斯獨(dú)立后完成，可載客126至225人。

這架軍機(jī)當(dāng)天從阿爾及利亞首都阿爾及爾附近的布法里克空軍基地起飛前往阿西南部省份貝沙爾，但起飛后不久就墜毀并起火。法新社記者描述事故現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)，飛機(jī)殘骸在曠野中，數(shù)百輛急救車(chē)和數(shù)十輛消防車(chē)?yán)懢掩s往現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)營(yíng)救。飛機(jī)失事地?zé)o人居住，但地面有一人被飛機(jī)殘骸擊中受傷。消防隊(duì)員撲滅飛機(jī)殘骸周?chē)幕饎?shì)，安全部隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置起封鎖線，禁止記者和圍觀者靠近。

法新社稱(chēng)，阿爾及利亞近年連續(xù)發(fā)生多起軍機(jī)和民用飛機(jī)墜毀災(zāi)難，11日的事故是阿近20年來(lái)死亡人數(shù)最多的飛行事故，同時(shí)也是人類(lèi)飛行史上死亡人數(shù)第4多的慘劇。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日下午，阿爾及利亞總統(tǒng)布特福利卡頒布總統(tǒng)令，宣布將為遇難人員舉行為期3天的全國(guó)哀悼。

另?yè)?jù)俄新社11日?qǐng)?bào)道，對(duì)于此次墜機(jī)的原因，俄羅斯蘇霍伊航空集團(tuán)前設(shè)計(jì)師盧卡舍維奇稱(chēng)可能是人為錯(cuò)誤、技術(shù)錯(cuò)誤或天氣狀況。盧卡舍維奇表示，伊爾-76是俄羅斯運(yùn)輸航空兵的主力機(jī)型，正常飛行沒(méi)有任何問(wèn)題，是一種非常可靠的飛機(jī)。近十年來(lái)，伊爾-76運(yùn)輸機(jī)共發(fā)生8次事件，造成119人死亡，不包括此次阿爾及利亞軍機(jī)事故。

阿爾及利亞前情報(bào)官員哈勒法維接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說(shuō)，飛機(jī)失事原因很大可能是技術(shù)原因，可能與零件故障有關(guān)。阿爾及利亞伊爾-76型飛機(jī)進(jìn)口始于上世紀(jì)80年代，目前尚不清楚失事飛機(jī)是否屬于最老的一批。報(bào)道稱(chēng)，通常來(lái)講，飛機(jī)老化或故障零件應(yīng)直接更換而不是維修，相關(guān)調(diào)查應(yīng)從此著手。▲