■文／王永吉

5月31日凌晨，甬金高速往浙江寧波方向距離寧波西收費站約1.3公里處，發(fā)生一起連續(xù)追尾事故，造成第三輛集裝箱貨車駕駛員身亡。令人唏噓的是，該駕駛員的弟弟5年前也因交通事故身亡。

眼看著第三輛車直撞上來

當天凌晨3 時26 分許，寧波高速交警支隊四大隊接到報警，稱有兩輛集裝箱貨車發(fā)生追尾。沒等交警趕到事故地點，11 分鐘后第二個報警電話又來了：一輛集裝箱貨車撞上了停在主車道上的追尾車。

事故現(xiàn)場，第一次事故，前車駕駛員牛某介紹說，兩次都是自己撥打的報警電話。一開始他被追尾后，因自己的車輛損失并不嚴重，遂靠邊停在硬路肩。而后車因為受損嚴重無法移動，就停在主車道上?！暗冉痪瘉淼倪^程中，也就10 分鐘左右吧，就看見一輛集裝箱貨車直直地撞上來了?！?/p>

牛某發(fā)現(xiàn)第三輛貨車的車頭發(fā)生了嚴重變形，駕駛員被卡在里面無法動彈。

這是一輛寧波牌照的貨車，當晚從義烏裝滿貨物后開往寧波，車上只有駕駛員李某一個人。高速交警趕到后，立即通知了120 和消防人員前來施救。在消防人員的努力下，李某被救出送往醫(yī)院，可經(jīng)過醫(yī)院的全力搶救，仍然不幸身亡。

兩兄弟都因交通事故離世

此次事故中身亡的李某是家中大兒子，還有一個弟弟在5年前因為交通事故失去了生命。

據(jù)處理此次事故的交警介紹，在勘查現(xiàn)場，他們發(fā)現(xiàn)李某駕駛的集裝箱貨車并沒有采取任何的制動措施，現(xiàn)場也沒有剎車印跡，“從義烏開出到事故地點，大約行駛了近3個小時，懷疑他有可能是疲勞駕駛?！?/p>

高速交警提醒，要避免疲勞駕駛，首先要保證有足夠的睡眠，通宵加班、跑長途，對貨車駕駛員來說都是不可取的。一天中有三個危險時段，即中午、黃昏和后半夜。其次，要讓大腦有恢復的時間，最好不要長時間持續(xù)開車，大約每持續(xù)駕駛100 公里或2個小時就應該休息，途中感覺單調(diào)犯困時，最好到服務區(qū)或下高速調(diào)整休息，千萬不可強打精神開車。