李寧寧

（盤錦市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站，遼寧 盤錦　124010）

1　“十二五”期間聲環(huán)境質(zhì)量狀況

1.1功能區(qū)聲環(huán)境

“十二五”期間，各類功能區(qū)噪聲晝間、夜間等效聲級(jí)年均值均符合標(biāo)準(zhǔn)。2015年與2010年相比，1類區(qū)晝間等效聲級(jí)持平、夜間等效聲級(jí)上升1.5分貝；2類區(qū)晝間等效聲級(jí)下降2.4分貝、夜間等效聲級(jí)持平；3類區(qū)晝間、夜間分別下降8.6分貝、4.7分貝；4類區(qū)晝間、夜間分別下降3.7分貝、0.6分貝?！笆濉逼陂g功能區(qū)噪聲監(jiān)測結(jié)果見表1。

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“十二五”期間，各類功能區(qū)噪聲晝間、夜間等效聲級(jí)采用秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)，1類晝間、夜間呈不顯著上升趨勢；2類和3類功能區(qū)的晝間呈顯著下降趨勢，夜間2類和3類功能區(qū)呈不顯著下降趨勢；4類功能區(qū)晝、夜間均呈不顯著下降趨勢?！笆濉逼陂g各類功能區(qū)噪聲晝、夜間等效聲級(jí)秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果見表2。

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1.2道路交通聲環(huán)境

“十二五”期間，道路交通噪聲年均值等效聲級(jí)范圍66.0～68.3分貝，均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，道路交通噪聲幅度升高0.8%。超標(biāo)率呈波動(dòng)下降趨勢。

聲環(huán)境質(zhì)量除2015年屬較好水平，其他年度均屬好水平?！笆濉逼陂g道路交通噪聲監(jiān)測結(jié)果見表

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秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果，道路交通噪聲年均值呈不顯著上升趨勢。道路交通噪聲年均值在機(jī)動(dòng)車保有量顯著上升的前提下呈不顯著上升趨勢?！笆濉逼陂g道路交通噪聲年均值與機(jī)動(dòng)車保有量變化趨勢見圖1。

1.3區(qū)域聲環(huán)境

“十二五”期間，區(qū)域環(huán)境噪聲年均值等效聲級(jí)范圍為51.7～54.4分貝，按照城市區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量等級(jí)評價(jià),聲環(huán)境質(zhì)量屬較好水平?！笆濉逼陂g區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果見表3。

圖1　“十二五”期間道路交通噪聲年均值與機(jī)動(dòng)車保有量變化趨勢

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“十二五”期間，區(qū)域噪聲年均值及暴露在不同等效聲級(jí)下的面積和人口分布情況采用秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)，區(qū)域噪聲年均值和聲級(jí)覆蓋人口呈不顯著下降趨勢；聲級(jí)覆蓋面積呈不顯著上升趨勢?！笆濉逼陂g區(qū)域噪聲年均值不同等效聲級(jí)下的面積和人口分布秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果見表4。

注：評價(jià)方法采用Spearman秩相關(guān)系數(shù)法,Wp值為0.829。

2　原因分析

2.1盤錦市政府以創(chuàng)建文明城為契機(jī)加大了對路邊燒烤、占道經(jīng)營、亂停車的管理和治理力度。

2.2限制建筑施工工地作業(yè)時(shí)間，使聲環(huán)境質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)。

2.3加大交通秩序整治力度，整治營運(yùn)車輛行駛、停靠秩序，開展治理機(jī)動(dòng)車鳴笛的專項(xiàng)行動(dòng)。提高全市公民的交通法規(guī)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，減少人、車矛盾產(chǎn)生的噪聲。

2.4盤山縣縣城遷出，在城區(qū)周邊相繼建立了各類新區(qū)、開發(fā)區(qū)，減少城區(qū)內(nèi)聲源數(shù)量；城市集中供熱面積增加，減少小鍋爐產(chǎn)生的噪聲污染；城市園林綠化面積和道路兩旁綠化緩沖帶的增加；小街小巷改造完成，有效的減輕了噪聲的影響。