唐天廣

馬鞍山市皖江職業(yè)教育中心學(xué)校汽車專業(yè)高級(jí)教師馬鞍山市皖江職業(yè)教育中心學(xué)校汽修專業(yè)部副部長(zhǎng)、學(xué)科帶頭人

個(gè)人榮譽(yù)

◆馬鞍山市汽修學(xué)科帶頭人

◆第十一屆安徽省技術(shù)能手

◆安徽省教壇之星

◆安徽省優(yōu)秀援疆支教教師

◆第三屆馬鞍山市首席技師

◆馬鞍山市先進(jìn)工作者

「苦練內(nèi)功 提高專業(yè)知識(shí)技能

1996年大學(xué)畢業(yè)后，我被分配到原馬鞍山市職教中心工作，成為一名中職教師。我腦子里教師的概念就是在講臺(tái)上、黑板前，向?qū)W生滔滔不絕地傳授知識(shí)，但是我的經(jīng)歷卻跟大多數(shù)人的想象大相徑庭。到校報(bào)到的第一天，學(xué)校就把我安排到校汽修廠工作，這一干就是4年。那時(shí)的我，每天很早就來到校辦工廠，跟廠里的工人師傅一起修車干活，從給師傅遞工具、用汽油洗零件這些最基礎(chǔ)的工作做起，到后來鉆地溝、更換零件，每天兩手黑黑，衣服油漬漬，經(jīng)常修車到晚上七八點(diǎn)，確實(shí)非常辛苦。但是我從沒有抱怨過，我覺得每一件工作都有意義，都可以學(xué)到新的知識(shí)，都可以把它做出“彩”來。

每天，我都會(huì)利用業(yè)余時(shí)間對(duì)照當(dāng)天的工作，學(xué)習(xí)理論知識(shí)和新技術(shù)，以此提升自己的業(yè)務(wù)水平和技能。在汽修廠“打磨”的4年，我不但掌握了汽車維修基本技能，而且鞏固提高了專業(yè)理論水平，重要的是對(duì)汽修專業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。正是在興趣的推動(dòng)下，我一直沒有停止對(duì)汽車新技術(shù)的學(xué)習(xí)。我覺得自己在汽車控制和電子方面知識(shí)還比較薄弱，需要“充電”，便自費(fèi)到安徽工業(yè)大學(xué)夜大自動(dòng)控制專業(yè)學(xué)習(xí)，一學(xué)就是3年，每天晚上都去上課，風(fēng)雨無阻。2006年，我考上了山東理工大學(xué)車輛工程專業(yè)碩士研究生，專業(yè)理論知識(shí)得到了很大的提升。

光有理論可不行，職業(yè)學(xué)校更重要的是實(shí)踐操作。在課余時(shí)間和周末，我就到學(xué)校實(shí)訓(xùn)室拆裝汽車總成、熟悉試驗(yàn)臺(tái)和診斷儀器，研究維修手冊(cè)。多年如一日地對(duì)汽車維修的熱愛和積淀，堅(jiān)持不懈地苦練“內(nèi)功”，我漸漸嶄露頭角，變得成熟，成為完全可以獨(dú)當(dāng)一面的專業(yè)教師，并先后獲得了汽車維修技師、汽車修理質(zhì)檢員和汽車維修高級(jí)考評(píng)員等資格，還在多家國(guó)家級(jí)技術(shù)刊物上發(fā)表汽車專業(yè)論文數(shù)篇。

「研發(fā)新設(shè)備 助力中職實(shí)訓(xùn)教學(xué)

《電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修》是中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)中一門非常重要的專業(yè)課，通過該課程的學(xué)習(xí)應(yīng)使學(xué)生掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器的檢測(cè)技能。在通常的學(xué)校教學(xué)中，這部分內(nèi)容是通過黑板或多媒體課件向?qū)W生傳授的。由于學(xué)生沒有動(dòng)手練習(xí)的機(jī)會(huì)，教學(xué)效果較差。即使教學(xué)中我準(zhǔn)備了一些傳感器的實(shí)物，但由于沒有工作環(huán)境，在靜態(tài)下傳感器的各種參數(shù)無法出現(xiàn)，上述問題依然無法解決。最好的方法是讓學(xué)生在實(shí)車上進(jìn)行檢測(cè)，但一輛車動(dòng)輒10多萬元，檢測(cè)時(shí)還要運(yùn)行車輛，同時(shí)就車檢測(cè)傳感器時(shí)，要拔下相應(yīng)連接器或線束，造成整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)異常，久而久之會(huì)造成車輛損壞，教學(xué)成本太高，無法普及。針對(duì)這種情況，我便開始思考，能否研發(fā)出一套經(jīng)濟(jì)實(shí)用的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，既能模擬各種傳感器的工作環(huán)境，使其脫離汽車而正常工作，實(shí)現(xiàn)性能檢測(cè)，又能滿足學(xué)生大面積實(shí)訓(xùn)的教學(xué)要求。經(jīng)過了1年多研發(fā)和2次改型，我終于研發(fā)出了“便攜組合式車用傳感器實(shí)訓(xùn)臺(tái)”，并在皖江職業(yè)教育中心學(xué)校汽車專業(yè)中應(yīng)用推廣，取得了良好的實(shí)訓(xùn)效果。該設(shè)備實(shí)用且價(jià)廉，整機(jī)重量輕還便于攜帶，而且還可以根據(jù)不同的實(shí)訓(xùn)課題任意組合模板，輕松實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。

2013年，我研發(fā)的“便攜組合式車用傳感器實(shí)訓(xùn)臺(tái)”代表安徽省參加第28屆全國(guó)青少年科技創(chuàng)新大賽，一舉獲得一等獎(jiǎng)暨中鳴科學(xué)獎(jiǎng)，這也是馬鞍山市有史以來首次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。

「潛心育人 讓更多學(xué)生出彩

我經(jīng)常說，學(xué)生的成才是教師最大的成就，讓學(xué)生掌握一技之長(zhǎng)，能在企業(yè)立足是我的責(zé)任。從2009年開始，我就和技能大賽結(jié)下了不解之緣。這9年來，我是和學(xué)生一起摸爬滾打過來的。白天訓(xùn)練學(xué)生技能，晚上理論輔導(dǎo)，一直處于高強(qiáng)度的工作中。功夫不負(fù)有心人，我指導(dǎo)的學(xué)生連續(xù)6年殺入全國(guó)職業(yè)院校汽車維修技能大賽決賽，獲得“汽車二級(jí)維護(hù)和車輪定位團(tuán)體項(xiàng)目”省級(jí)一等獎(jiǎng)6次、國(guó)家級(jí)三等獎(jiǎng)4次、國(guó)家級(jí)二等獎(jiǎng)2次，成為了一名優(yōu)秀的專業(yè)指導(dǎo)教師。很多學(xué)生經(jīng)過大賽的磨礪，走進(jìn)全市各大汽修工廠和汽車4S店，成為企業(yè)的骨干和中堅(jiān)力量。

2015年8月，我又光榮地成為了安徽省第6批援疆教師，遠(yuǎn)赴和田地區(qū)皮山縣中等職業(yè)學(xué)校支教。在遙遠(yuǎn)的邊疆，從最初面對(duì)惡劣天氣和大小地震的挑戰(zhàn)，到面對(duì)和內(nèi)地迥異人文環(huán)境的茫然，再到和維族學(xué)生和教師相識(shí)、相熟，最后逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，我把馬鞍山職教一些成功的方法和理念在教學(xué)中進(jìn)行傳播，這中間克服了因語(yǔ)言帶來的交流問題和思想觀念不同產(chǎn)生的碰撞等許多困難，付出了許多努力。

皮山縣中等職業(yè)學(xué)校的專業(yè)教學(xué)水平還停留在“黑板+粉筆”的普教模式，我通過承擔(dān)專業(yè)課教學(xué)和上示范課，通過“傳、幫、帶”，將自己多年積累的“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)理念和“理實(shí)同步，動(dòng)手優(yōu)先”的理實(shí)一體化教學(xué)方法，無私地一一傳授給艾則孜和阿卜力孜2位維吾爾族“弟子”，既幫助他們提高了專業(yè)水平也贏得了弟子們真摯的友情。

此外，我還積極幫助皮山縣中等職業(yè)學(xué)校建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，提高師生的專業(yè)技能，組織了新疆和田地區(qū)第二屆汽車維修技能大賽，輔導(dǎo)的維族學(xué)生阿卜杜勒凱尤木和維族教師阿卜力孜在和田第二屆技能大賽上雙獲一等獎(jiǎng)，也給學(xué)校留下了一支帶不走的汽修教師隊(duì)伍。

「熱衷教改 努力踐行先進(jìn)教學(xué)理論

科學(xué)家在于知識(shí)的應(yīng)用，教師不是科學(xué)家，教師在于課堂上把知識(shí)和技能有效地傳授給學(xué)生。

2004年和2010年，學(xué)校2次送我到德國(guó)曼海姆和漢諾威學(xué)習(xí)職業(yè)教育，在那里我接觸到了德國(guó)的教育理念和教學(xué)方法，這2次培訓(xùn)對(duì)我的觸動(dòng)很深，我也對(duì)當(dāng)時(shí)我校普遍采用的“講授式理論教學(xué)+粗放式實(shí)訓(xùn)”的教學(xué)模式進(jìn)行了深刻反思?；貒?guó)后，我開始參考項(xiàng)目教學(xué)法改進(jìn)自己的教學(xué)。首先，認(rèn)真研究一線汽修廠的生產(chǎn)實(shí)踐，根據(jù)崗位提取出真實(shí)的維修任務(wù)，再進(jìn)行教學(xué)化處理，并把這些內(nèi)容劃分為若干項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目包含若干任務(wù)，并用圖文并茂的工作單形式把這些任務(wù)固定下來，發(fā)給學(xué)生。其次，改進(jìn)課堂教學(xué)形式，徹底放棄傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，全部采用“理實(shí)一體化”教學(xué)，做中學(xué)，學(xué)中做，經(jīng)常要花1周時(shí)間才能備好一個(gè)任務(wù)，雖然很辛苦，但是課堂效果非常明顯。每次上課時(shí)看到學(xué)生津津有味地聽我講，積極動(dòng)手，便倍感欣慰。我還改進(jìn)了技能訓(xùn)練手段，采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，即讓學(xué)生利用工作單自己動(dòng)手操作，真正讓學(xué)生成為主體，極大地調(diào)動(dòng)了他們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。

經(jīng)過這些年在教學(xué)一線的探索，我的教學(xué)功力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，取得了豐碩的教學(xué)成果。2007年，我獲得“馬鞍山市教壇新星”稱號(hào)，2009年被認(rèn)定為“馬鞍山市骨干教師”，2012年被認(rèn)定為“安徽省教壇之星”和“馬鞍山市級(jí)學(xué)科帶頭人”；同年，我參加“創(chuàng)新杯”全國(guó)汽修專業(yè)教師說課大賽獲得一等獎(jiǎng)，主持建設(shè)的省級(jí)精品課程《車輪定位檢測(cè)與調(diào)整》通過驗(yàn)收；2013年被市教育局授予“新課程改革優(yōu)秀教師”稱號(hào)。2017年被馬鞍山市人民政府授予“先進(jìn)工作者”稱號(hào)。

最近，我又盯上了信息化教學(xué)這一領(lǐng)域，開始制作汽車底盤維修系列微課，希望能夠通過微信這個(gè)平臺(tái)發(fā)布，能讓學(xué)生隨時(shí)都能學(xué)習(xí)。

「攜手企業(yè) 共解技術(shù)難題

職業(yè)學(xué)校要服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，專業(yè)教師就要參與到企業(yè)生產(chǎn)中。一到寒暑假，我最愛去的地方就是汽車修理廠，中大4S店、黃埔科技、安奧4S店、中興鈴木4S店和天馬汽車修理公司等等，和企業(yè)維修技師探討技術(shù)，共同解決問題，甚至有時(shí)爭(zhēng)論得面紅耳赤。時(shí)間久了，當(dāng)企業(yè)遇到一些疑難故障時(shí)，他們也想到了“唐老師”，向我咨詢。中興鈴木4S店和天馬汽車修理公司還聘請(qǐng)我為他們的技術(shù)顧問，雖然沒有工資，但我也樂在其中。

2015年，我成功當(dāng)選馬鞍山市第三屆首席技師，2016年，獲第十一屆安徽省技術(shù)能手稱號(hào)。

我熱愛汽車維修，更熱愛教師這個(gè)職業(yè)。