本報(bào)駐法國(guó)特約記者　潘亮

“馬克龍和鐵老大之間的對(duì)決必將成為一場(chǎng)苦戰(zhàn)！”法國(guó)《星期天日?qǐng)?bào)》2日以此為題報(bào)道稱，于2日晚間開始的鐵路大罷工將“讓法國(guó)陷入癱瘓”。預(yù)計(jì)有48%的鐵路員工和77%的火車司機(jī)將參與罷工。此次罷工的矛頭直指法國(guó)總統(tǒng)馬克龍，輿論認(rèn)為這將是馬克龍政府面臨的又一次重大考驗(yàn)。

報(bào)道稱，大巴黎地區(qū)當(dāng)天只有8%的火車正常運(yùn)行，全國(guó)高速火車的運(yùn)行率為12%，很多地方線路也受到波及。對(duì)許多乘客而言，乘火車上班或者回家是不可能的了。法國(guó)電視二臺(tái)稱，此次罷工讓政府十分緊張。因?yàn)殍F路工會(huì)宣布，從2日起將持續(xù)總計(jì)36天的“間歇長(zhǎng)線罷工”——每周干3天，罷工2天，時(shí)間持續(xù)3個(gè)月。

除了鐵路工人大罷工，本周二加入罷工行列的還有法航、法國(guó)電力公司員工、多個(gè)城市的垃圾清理工以及已經(jīng)罷課多日的數(shù)所大學(xué)在校生。馬克龍此前頒布政令改革國(guó)營(yíng)鐵路公司，被勞工總工會(huì)秘書長(zhǎng)馬蒂奈茲批為“政府的做法就是拿槍頂著頭顱說‘讓我們來談判，無法接受”。罷工代表稱，有人以為罷工扣工資會(huì)讓我們動(dòng)搖，但是改革越強(qiáng)硬反抗也會(huì)越激烈。政府希望私有化國(guó)家鐵路公司，我們想回答“3個(gè)月大罷工總好過30年私有化！”《星期天日?qǐng)?bào)》2日稱，愛麗舍宮發(fā)言人羅日·博迪表示，本次罷工很可能沖擊總統(tǒng)執(zhí)政，我們會(huì)密切關(guān)注，但是不很擔(dān)心。目前支持鐵路罷工的民眾為46%。但是專家指出，隨著鐵路罷工令日常生活受到巨大沖擊，民怨可能會(huì)進(jìn)一步沸騰。

1995年法國(guó)鐵路員工聯(lián)合公務(wù)員發(fā)動(dòng)3周全國(guó)大罷工，抗議時(shí)任總理朱佩推行改革，最后有80萬人走上街頭令改革流產(chǎn)。在這場(chǎng)“不可避免的對(duì)抗中”，馬克龍能斗過“鐵老大”嗎？評(píng)論認(rèn)為，馬克龍進(jìn)行鐵路改革是他的競(jìng)選承諾之一，而且已就“鐵路職工”身份特權(quán)做出相對(duì)讓步。國(guó)營(yíng)鐵路公司總裁佩比也承認(rèn)，歐洲多國(guó)在上世紀(jì)就改革了鐵路系統(tǒng)，法國(guó)不改就沒有出路。民調(diào)顯示，72%的法國(guó)民眾認(rèn)為政府這次不會(huì)向“鐵老大”讓步?！?/p>