孫宏軍 高 旭

1.南京市南部新城開發(fā)建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 江蘇 南京 211100

2.南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司 江蘇 南京 210005

正文：

1.引言

傳統(tǒng)的建設(shè)工程施工監(jiān)管，主要依靠執(zhí)法人員巡查和市民舉報(bào)發(fā)現(xiàn)問題，政府質(zhì)量安全監(jiān)管部門執(zhí)法[1]。這種監(jiān)管方式依靠人工對(duì)舉報(bào)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行核實(shí)，處理流程滯后，經(jīng)常出現(xiàn)執(zhí)法人員到工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，產(chǎn)生環(huán)境污染和質(zhì)量安全隱患的工序生產(chǎn)已經(jīng)結(jié)束，導(dǎo)致施工監(jiān)管難以執(zhí)行。 “互聯(lián)網(wǎng)+工地監(jiān)管”模式是依據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”的要求，提升建設(shè)工程施工管理水平，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少走路，體現(xiàn)開放、平等、互動(dòng)、協(xié)作、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維，開拓施工現(xiàn)場(chǎng)信息化監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上監(jiān)管。

2.項(xiàng)目概況

南京市南部新城（以下簡(jiǎn)稱“南部新城”）位于南京市高鐵南站地區(qū)，主要由搬遷后的大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)地區(qū)組成，核心區(qū)約10平方公里，以先拉開對(duì)外交通格局、再實(shí)施內(nèi)部開發(fā)建設(shè)的步驟，正在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施EPC項(xiàng)目建設(shè)。EPC把核心區(qū)內(nèi)的道路、特色街巷、機(jī)場(chǎng)跑道保護(hù)改造、橋梁、管廊、水環(huán)境整治、公園綠地、地下空間等近百個(gè)項(xiàng)目分為北、中、南3個(gè)片區(qū)項(xiàng)目包，以公開招標(biāo)方式選定3家總包單位實(shí)施整體建設(shè)。

3.“互聯(lián)網(wǎng)+工地監(jiān)管”模式

南部新城基礎(chǔ)設(shè)施EPC項(xiàng)目近百個(gè)工程同時(shí)建設(shè)，數(shù)量多，監(jiān)管難度大，為了適應(yīng)工地監(jiān)管的需要，南部新城采用“互聯(lián)網(wǎng)+工地監(jiān)管”模式，實(shí)現(xiàn)工地遠(yuǎn)程監(jiān)控全覆蓋。模式結(jié)構(gòu)圖詳見圖1，將工地監(jiān)管分為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)和南部新城集中監(jiān)管中心（以下簡(jiǎn)稱“集中監(jiān)控中心”）兩部分，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)要至集中監(jiān)管中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。對(duì)于重大項(xiàng)目，按照市重大項(xiàng)目辦公室的要求將視頻等信息接入到市重大項(xiàng)目辦監(jiān)管平臺(tái)。

3.1 遠(yuǎn)程監(jiān)控要求

（1）高空全景視頻監(jiān)控。在施工場(chǎng)地重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置高清全景視頻監(jiān)控設(shè)備，并通過無線方式接入系統(tǒng)，應(yīng)能捕捉在建區(qū)域基本施工要素，并能可遠(yuǎn)程控制拍攝角度、焦距等。

（2）揚(yáng)塵噪聲監(jiān)控。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)工地?fù)P塵顆粒物 PM10、噪聲、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等數(shù)值情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)直接傳送至集中監(jiān)控中心。

（3）車輛進(jìn)出口沖洗監(jiān)控。在進(jìn)出口安裝滿足相關(guān)技術(shù)條件的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控設(shè)備接入集中監(jiān)控中心車輛進(jìn)出口沖洗監(jiān)控系統(tǒng)。

（4）BIM數(shù)據(jù)同步。對(duì)于建立BIM的項(xiàng)目，其BIM應(yīng)與項(xiàng)目同步實(shí)施，并將BIM上傳至集中監(jiān)控中心，以便實(shí)時(shí)查詢[2]。

圖1 南部新城互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程監(jiān)管結(jié)構(gòu)圖

3.2 項(xiàng)目智慧工地要求

（1）自動(dòng)噴淋降塵系統(tǒng)。施工重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置自動(dòng)噴淋降塵系統(tǒng)，系統(tǒng)與環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)空氣數(shù)據(jù)異常發(fā)出預(yù)警或超標(biāo)信號(hào)，自動(dòng)啟動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)噴淋降塵設(shè)備，同時(shí)短信通知相關(guān)責(zé)任人采取應(yīng)急措施。

（2）人員精準(zhǔn)管理系統(tǒng)。施工管理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)佩戴具有定位功能的安全帽，工地入口處安裝人臉識(shí)別系統(tǒng)，結(jié)合實(shí)名制考勤系統(tǒng)，可“刷臉”進(jìn)出工地，實(shí)現(xiàn)人員的精準(zhǔn)管理。

（3）高處作業(yè)防護(hù)系統(tǒng)。施工現(xiàn)場(chǎng)使用工具化定型化的臨邊、洞口防護(hù)設(shè)施，在工具化防護(hù)欄板之間設(shè)置防護(hù)欄板損壞、遺失報(bào)警裝置，當(dāng)防護(hù)欄板發(fā)生位移、損壞或者遺失時(shí)，報(bào)警信息即時(shí)發(fā)送至安全管理人員的手機(jī) ，數(shù)據(jù)同步傳輸至集中監(jiān)控中心，確保隱患即時(shí)發(fā)現(xiàn)，即時(shí)排除。

（4）危大工程預(yù)警管理系統(tǒng)。一是深基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。通過在基坑關(guān)鍵位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)至系統(tǒng)平臺(tái)，為深基坑監(jiān)測(cè)提供動(dòng)態(tài)、連續(xù)、綜合的智能監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)深基坑動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管。二是起重設(shè)備預(yù)警系統(tǒng)。通過群塔防碰撞技術(shù)，在碰撞發(fā)生前系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警并對(duì)危險(xiǎn)動(dòng)作進(jìn)行提前干預(yù)和報(bào)警；通過塔吊過載報(bào)警系統(tǒng)，塔吊吊運(yùn)時(shí)的工作載荷和力矩超過預(yù)定值時(shí)，超載報(bào)警器發(fā)出預(yù)警；通過人臉識(shí)別技術(shù)，對(duì)起重設(shè)備特種操作人員進(jìn)行身份識(shí)別，確保人證合一、持證上崗。三是高支模監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。采用傳感器和自動(dòng)采集儀對(duì)高大模板支撐系統(tǒng)的模板沉降、支架變形和立桿軸力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過與設(shè)計(jì)報(bào)警值進(jìn)行對(duì)比，實(shí)現(xiàn)超限預(yù)警、危險(xiǎn)報(bào)警的監(jiān)測(cè)目標(biāo)。四是卸料鋼平臺(tái)超載預(yù)警系統(tǒng)。設(shè)置卸料鋼平臺(tái)超載預(yù)警器，預(yù)警平臺(tái)超載，提醒作業(yè)人員停止作業(yè)、及時(shí)撤離，消除安全隱患。

4.“互聯(lián)網(wǎng)+工地監(jiān)管”的作用

工程施工的所有信息全部集中至南部新城集中監(jiān)控中心，并在電子顯示屏上展示。監(jiān)管人員可實(shí)時(shí)捕捉各項(xiàng)目施工報(bào)警信息，跟蹤風(fēng)險(xiǎn)處置情況，對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)查看，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)全時(shí)段、全天候的監(jiān)督。項(xiàng)目管理人員可通過監(jiān)控平臺(tái)查看現(xiàn)場(chǎng)具體情況，在線查看項(xiàng)目整體進(jìn)度，不僅能更快更好地進(jìn)行施工管理，更能提前根據(jù)工程節(jié)點(diǎn)統(tǒng)籌物料、人手、設(shè)備機(jī)械等整體調(diào)配，做到事半功倍。