亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        某車型排氣系統(tǒng)嘯叫問題分析及解決

        2018-04-02 07:17:38王偉偉梁文海韓宗斌
        裝備制造技術 2018年1期
        關鍵詞:筒體系統(tǒng)

        王偉偉,梁文海,韓宗斌

        (上汽通用五菱汽車股份有限公司,廣西 柳州545000)

        隨著人民生活水平的提高,人民對汽車的要求,也已從最簡單的代步車的要求,變成了乘坐舒適性的要求。噪聲作為衡量舒適性的一個重要指標,也越來越受到人們的重視。汽車噪聲來源很多,主要有發(fā)動機本身發(fā)出的噪聲排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲,傳動軸產(chǎn)生的噪聲以及胎噪[1]。作為汽車噪聲的重要組成部分,排氣系統(tǒng)噪聲開發(fā)則成為汽車開發(fā)過程中的一個重要內(nèi)容。嘯叫、異響則成為必須解決和避免的問題。

        作者以某小型緊湊型轎車為研究對象,通過解決在排氣系統(tǒng)開發(fā)過程中出現(xiàn)的嘯叫問題,分析嘯叫產(chǎn)生的原因,提出解決措施,為以后排氣系統(tǒng)開發(fā)過程中嘯叫問題解決提供方法與指導。

        1 問題描述

        某前驅緊湊型轎車在開發(fā)過程中,在車輛加速時,排氣系統(tǒng)會發(fā)出類似于“口哨”聲的嘯叫問題,嚴重影響車輛乘坐舒適性。對其尾管進行噪聲測試,其噪聲曲線圖及頻譜圖結果如圖1所示。

        圖1 尾管口噪聲曲線圖

        從圖1噪聲曲線圖可以看出,尾管口總值噪聲、階次噪聲滿足目標要求,且沒有明顯的峰值。但在噪聲頻譜圖中,如圖2所示,則明顯發(fā)現(xiàn)在幾個位置處存在一些能量集中區(qū)域(圓圈中),這樣就導致了“口哨”嘯叫聲的出現(xiàn)。

        圖2 尾管噪聲頻譜圖

        2 原因分析

        排氣系統(tǒng)的口哨哨聲現(xiàn)象,是高頻的噪聲,經(jīng)常在加速時產(chǎn)生,聽起來像:pii或poh[2]。而此緊湊型轎車的排氣系統(tǒng)分別由三部分組成,分別是排氣管總成、前消聲器總成和后消聲器總成。通過氣密性的檢測,三套總成的泄露量都是是符合要求的。這表明三套總成的焊接都符合要求。

        經(jīng)晃動三個零件后,也沒有異響產(chǎn)生,這說明聽到的口哨聲是由于氣流吹過小孔產(chǎn)生的。前消聲器總成和后消聲器總成的結構如圖3、圖4所示。

        圖3 前消聲器總成

        圖4 后消聲器總成

        通過分別更換前消聲器總成和后消聲器總成,最后證明口哨聲是由后消聲器總成發(fā)出的。

        后消聲器總成則是由三個子零件:后消聲器前段管、后消聲器筒體和消聲器尾管組成。其中只有后消聲器筒體零件上開有小孔。后消聲器筒體內(nèi)部結構如圖5所示。

        圖5 后消聲器筒體內(nèi)部結構

        從圖5可以看出,后消聲器進氣管、出氣管、隔板上開有小孔,可能會產(chǎn)生口哨聲。為確定口哨聲的具體產(chǎn)生位置,根據(jù)后消聲器筒體內(nèi)部結構,組合進氣管、隔板分別開孔與不開孔,保證內(nèi)阻件裝配正確,且零件無焊接質量問題,選擇6個方案進行測試,測試結果如圖6所示。

        圖6 “口哨聲”測試結果

        測試結果表明,口哨聲是由于消聲器出氣管開孔不當所導致的。由于出氣管在隔板中間為單排孔,且到后隔板的距離過小,該類結構對小孔的位置度比較敏感,消聲器在批量生產(chǎn)時對結構誤差的容錯率很低,導致后消聲器總成在批量生產(chǎn)時出現(xiàn)了口哨聲。

        3 問題解決

        (1)針對后消聲器出氣管開孔問題,設計了兩個后消聲器筒體方案,方案如圖7、圖8所示。

        圖7 后消聲器筒體改進方案一

        圖8 后消聲器筒體改進方案二

        對改進后的方案一和方案二分別進行實車主觀評價,無“口哨聲”產(chǎn)生。再分別對兩套方案進行尾管口噪聲測試,測試結果如圖9、圖10所示。

        圖9 后消聲器新方案一、方案二頻譜圖

        圖10 新后消聲器方案一、方案二尾管噪聲曲線圖

        從尾管噪聲頻譜圖上可以看出,并沒有能量集中的現(xiàn)象,這表明沒有口哨聲的出現(xiàn)。從尾管噪聲曲線圖上也看出,新后消聲器方案一和方案二也滿足整套排氣系統(tǒng)的噪聲要求。

        (2)背壓測試。排氣系統(tǒng)的背壓是指排氣管多支管出口處的壓力與大氣壓之間的差值。通常所指的損失是在發(fā)動機最大轉速時的損失。背壓越大,發(fā)動機的功率就越低,即功率損失越大[3]。故任何一套方案的排氣系統(tǒng)都需要對背壓進行測試。在整車上分別對新方案一和方案二的排氣系統(tǒng)進行背壓測試,測試結果如圖11所示。

        圖11 新后消聲器方案一、方案二背壓圖

        從圖11看出,新后消聲器方案一、方案二排氣系統(tǒng)的背壓值都滿足發(fā)動機總成對排氣系統(tǒng)的最大背壓要求。

        綜合排氣系統(tǒng)噪聲及背壓的考慮,選用方案二為最終的方案。

        4 結束語

        排氣系統(tǒng)“口哨聲”主要由高速氣流通過細小間隙和微小孔徑產(chǎn)生。消聲器筒體在設計時應考慮以下原則:

        (1)消聲器筒體在設計時盡量避免高速氣流通過細小間隙或微小孔徑的結構;

        (2)消聲器筒體在設計時需考慮實際生產(chǎn)工藝的偏差,避免敏感性結構的應用。

        參考文獻:

        [1]殷志雄.某皮卡空載異響產(chǎn)生根源的發(fā)現(xiàn)與問題研究[J].柴油機設計與制造,2014,20(4):28-32.

        [2]高 杰.消除排氣異響噪聲研究[C]//河南省汽車工程學會第八屆科研學術研討會論文集.鄭州:河南省汽車工程學會,2011:130-131.

        [3]韓國華.汽車排氣消聲器異響的識別及解決方法[J].噪聲與振動控制,2008(02):103.

        猜你喜歡
        筒體系統(tǒng)
        Smartflower POP 一體式光伏系統(tǒng)
        b型管板與筒體溫差應力的分析計算和評定
        化工管理(2021年7期)2021-05-13 00:46:04
        回轉窯筒體對接操作方法
        水泥技術(2021年2期)2021-04-20 12:37:26
        WJ-700無人機系統(tǒng)
        一種臥式筒體糞污發(fā)酵裝置的筒體設計與分析
        ZC系列無人機遙感系統(tǒng)
        北京測繪(2020年12期)2020-12-29 01:33:58
        基于Eulerian模型有機硅流化床變徑筒體的數(shù)值模擬
        基于PowerPC+FPGA顯示系統(tǒng)
        半沸制皂系統(tǒng)(下)
        連通與提升系統(tǒng)的最后一塊拼圖 Audiolab 傲立 M-DAC mini
        亚洲国产一区一区毛片a| 国产高清视频91| 欧美破处在线观看| 国产一区二区三区18p| 欧美巨鞭大战丰满少妇 | 无码国产精品一区二区高潮| 国产精品青草视频免费播放| 日本a一区二区三区在线| 日本免费在线不卡一区二区| 国产白袜脚足j棉袜在线观看| 国产精品jizz观看| 国产不卡一区在线视频| 国产精品国产三级野外国产| 久久精品国产免费观看| 国产精品久免费的黄网站| 亚洲一码二码在线观看| 亚洲精品有码日本久久久 | 一本之道高清无码视频| 大伊香蕉精品视频一区| 国产色av一区二区三区| 日本大骚b视频在线| 亚洲成人中文| 亚洲中文字幕国产综合| 国产在线一区二区三精品乱码| 被黑人猛躁10次高潮视频| 麻豆AV免费网站| 精品久久免费国产乱色也| 狠狠色狠狠色综合网| 制服丝袜人妻中文字幕在线| 国产成人精品aaaa视频一区| 成人性生交大片免费5| 亚欧免费无码aⅴ在线观看| 日本成人久久| 白白色福利视频在线观看| 国产精品无码一区二区三级| 久久午夜无码鲁丝片直播午夜精品| 校花高潮一区日韩| 熟女肥臀白浆一区二区| 一品二品三品中文字幕| 中文字幕无码免费久久99| 极品粉嫩嫩模大尺度视频在线播放 |