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        登陸火星,來(lái)自紅色星球的誘惑

        2018-04-01 23:19:32鄭永春
        世界科學(xué) 2018年3期
        關(guān)鍵詞:火星車航天員火星

        鄭永春

        火星,一顆紅色的星球。

        人類對(duì)火星探測(cè)的熱情是隨著探測(cè)程度和認(rèn)識(shí)深度的加深而逐步提高的。火星,整個(gè)太陽(yáng)系中與地球最為相似的行星,也是唯一經(jīng)改造后有可能適合大規(guī)模移居的星球。因此,火星是人類的希望之星。一旦地球面臨難以抵御的重大災(zāi)難或危機(jī),人類就可以移居火星,在那里開(kāi)拓新的家園。

        登陸火星,必須穿過(guò)火星稀薄的大氣層。這個(gè)過(guò)程只能靠航天器自主操作,失敗風(fēng)險(xiǎn)最高,被稱為“黑色七分鐘”。迄今為止,全世界只有美國(guó)的航天器成功登陸過(guò)火星。在技術(shù)選擇上,鳳凰號(hào)著陸器登陸時(shí)采用了可壓縮的著陸支架進(jìn)行緩沖;機(jī)遇號(hào)和勇氣號(hào)火星車采用了降落傘減速,輔之以氣囊在地表彈跳,減少對(duì)火星車的沖擊;好奇號(hào)火星車則研發(fā)了新的太空起重機(jī)技術(shù),火星車在地表一定高度懸停,通過(guò)纜繩慢慢降落到火星表面。未來(lái)載人登陸火星時(shí),航天員、登陸艙和物資設(shè)備重量更大,降落傘難以起到有效的減速作用,除太空起重機(jī)之外,還需要研發(fā)更先進(jìn)的火箭反推和自主控制技術(shù),才能實(shí)現(xiàn)有效的平穩(wěn)減速。

        火箭是航天的基石。美國(guó)宇航局正在研制新一代太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS),這種重型運(yùn)載火箭最終的運(yùn)載能力將達(dá)到143噸,甚至可能達(dá)到165噸,與阿波羅登月時(shí)的土星五號(hào)非常相近,號(hào)稱史上最強(qiáng)運(yùn)載火箭。2018年2月,SpaceX的獵鷹重型火箭,搭載一輛紅色的特斯拉跑車,進(jìn)入了環(huán)繞太陽(yáng)的軌道。獵鷹重型號(hào)稱是現(xiàn)役最大的推力火箭,一級(jí)火箭可以回收后重復(fù)使用,將使星際運(yùn)輸成本大大降低,從而有望打造一條從地球往返火星的廉價(jià)航線。馬斯克希望到火星上退休的夢(mèng)想又近了一步。新一代的載人飛船獵戶座號(hào)也正在研制中,2018年進(jìn)行繞月飛行。這種飛船內(nèi)部空間更大,設(shè)備設(shè)施更先進(jìn)。經(jīng)過(guò)提升改造后,可以滿足飛往火星的任務(wù)。

        火星上也有白天和黑夜,一晝夜是24小時(shí)39分鐘。火星比地球離太陽(yáng)更遠(yuǎn),太陽(yáng)光強(qiáng)度比地球上更弱,僅采用太陽(yáng)能無(wú)法滿足火星基地的供電需求。因此,核能是未來(lái)火星基地的能源供應(yīng)方式。好奇號(hào)火星車、飛越冥王星的新視野號(hào)探測(cè)器都裝配有核電源,可以支撐它們一直工作到2030年。另外,至少還有20多個(gè)深空探測(cè)器采用了太空核能技術(shù),核能發(fā)電機(jī)已經(jīng)是深空探測(cè)的??土?。科學(xué)家正在研發(fā)新一代小型核反應(yīng)堆,以滿足火星基地高效、安全的供電需求。

        由于火星上沒(méi)有全球性磁場(chǎng),太空輻射比國(guó)際空間站、月球表面都要強(qiáng)得多,航天員的健康風(fēng)險(xiǎn)也高得多。好奇號(hào)精確測(cè)量了火星表面的輻射劑量,科學(xué)家也正在研發(fā)太空輻射防護(hù)技術(shù)。鑒于地球與火星之間的遙遠(yuǎn)距離以及昂貴的運(yùn)輸代價(jià),利用火星上的原位資源,研發(fā)燒磚、生產(chǎn)玻璃纖維、3D打印等建筑材料生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)和循環(huán)利用水、氧氣等生命所需物質(zhì),可以大大減少?gòu)牡厍虻交鹦堑倪\(yùn)輸量,降低火星基地的建設(shè)成本和建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此,國(guó)內(nèi)外已經(jīng)開(kāi)展了大量研究,接下來(lái)要做的,是提高這些技術(shù)在火星環(huán)境中的可用性。

        登陸火星,路途漫漫,我們更要關(guān)心飛往火星的航天員,那些智慧、勇敢,同時(shí)也需要情感溫暖的個(gè)體。在飛往火星的漫長(zhǎng)旅途中,在載人飛船狹小的空間中,航天員如何應(yīng)對(duì)矛盾沖突?面對(duì)火星上的寂寞長(zhǎng)夜和無(wú)邊荒涼,面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間、甚至永遠(yuǎn)也不可能與地球親人相見(jiàn)的煎熬,人的心理該如何調(diào)節(jié)?面對(duì)在火星上拓荒、為后代建設(shè)生存基地的艱苦歷程,他們能否迎來(lái)接班人,怎樣在火星上走向生命盡頭?這里面,有大量的法律、生理、心理挑戰(zhàn),都是地球上前所未有的,同樣需要開(kāi)展深入研究。

        登陸火星是人類史上最艱難的科技挑戰(zhàn),不僅耗資巨大,要有強(qiáng)大的綜合科技實(shí)力支撐,還要有堅(jiān)定的政治意志和強(qiáng)大的動(dòng)員力。人類希望登陸火星,不是因?yàn)樗菀祝且驗(yàn)樗y了。這種高難度的技術(shù)挑戰(zhàn)一旦突破,將牽引整個(gè)科技領(lǐng)域和國(guó)家實(shí)力的提升。移居火星是為人類命運(yùn)共同體做貢獻(xiàn),其中付出的代價(jià)將贏得整個(gè)世界和全人類的尊重。

        我堅(jiān)定地相信,在有生之年,我將會(huì)看到人類登陸火星,開(kāi)始建設(shè)一個(gè)永久性的居住地。

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