□魏 紅

隨著我國市場經(jīng)濟的建立和逐步完善，傳統(tǒng)的財務(wù)管理手段和方法面臨著新的變革。新時期，路橋施工企業(yè)面臨諸多新情況新問題，特別是債務(wù)拖欠形成的新“三角債”情況和農(nóng)民工工資等問題，應(yīng)引起財務(wù)部門的高度重視，面對新情況、新問題，財務(wù)管理要有新思路、新舉措，加強財務(wù)管理勢在必行。

一、路橋施工企業(yè)加強財務(wù)管理的必要性和重要性

（一）建立現(xiàn)代企業(yè)制度，要在財務(wù)管理上下功夫

建立現(xiàn)代企業(yè)制度，是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的客觀要求，按照省委省政府的決策部署，我省施工企業(yè)正在建立現(xiàn)代企業(yè)制度，加快企業(yè)升級改造，適應(yīng)現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展。作為我省公路建設(shè)的主力軍，山西省路橋工程公司要在競爭中求生存、求發(fā)展，必須改革現(xiàn)行的體制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求規(guī)范運作。財務(wù)管理是現(xiàn)代企業(yè)制度的重要組成部分，企業(yè)的各個班組、各個環(huán)節(jié)的經(jīng)濟事項都要輻射到財務(wù)部門，財務(wù)管理的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，企業(yè)財務(wù)管理的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)能否實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

（二）加強財務(wù)管理是解決企業(yè)運營資金不足及會計秩序混亂、會計信息失真的現(xiàn)實要求

近年來我省公路建設(shè)資金主要是政府的借貸資金，路橋施工企業(yè)受工程建設(shè)期的制約，資金緊張情況一直沒有得到有效緩解，及時合理的貸款是工程按期完成的保障，為了能夠順利舉借貸款，達(dá)到預(yù)期利潤，完成預(yù)算目標(biāo)，部分路橋施工企業(yè)不惜成本費用作假，人為地降低資產(chǎn)負(fù)債率，財務(wù)會計信息失真比較嚴(yán)重。

（三）加強財務(wù)管理是路橋施工企業(yè)促進(jìn)企業(yè)績效的需要

企業(yè)的生存和發(fā)展，目標(biāo)是追求利潤的最大化，路橋施工企業(yè)作為國有企業(yè)，還承擔(dān)著國家公路建設(shè)的任務(wù)，既要有經(jīng)濟效益，還要有社會效益，在保證按期完成路橋建設(shè)的同時，還需要按期完成利潤等財務(wù)指標(biāo)，現(xiàn)代財務(wù)管理不僅是資金的籌集和運用，更側(cè)重于管理會計，通過財務(wù)管理，優(yōu)化企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)，合理配置生產(chǎn)要素，運用管理會計降低成本費用，抵御債務(wù)風(fēng)險，提高企業(yè)競爭力，達(dá)到?jīng)Q策最優(yōu)化。目前，我省多數(shù)路橋施工企業(yè)財務(wù)管理仍未擺脫傳統(tǒng)財務(wù)管理模式，財務(wù)管理滯后，影響了企業(yè)經(jīng)濟效益水平的提高。

二、路橋施工企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題

（一）資金緊缺，資產(chǎn)負(fù)債率高

路橋施工企業(yè)在施工過程中，由于許多業(yè)主不及時進(jìn)行工程進(jìn)度的結(jié)算及工程款的支付，付款滯后現(xiàn)象普通存在。另外，施工企業(yè)往往還被要求支付大額的現(xiàn)金履約保證金，更造成了路橋施工企業(yè)的資金短缺，為了保證施工任務(wù)的順利進(jìn)行，路橋施工企業(yè)不得不通過賒銷大宗材料以及銀行貸款來緩解資金緊缺的局面，無形中增加了工程的成本，直接導(dǎo)致資產(chǎn)負(fù)債率高，財務(wù)風(fēng)險高，同時又加大了融資難度，嚴(yán)重制約了施工企業(yè)的發(fā)展。

（二）完工項目與業(yè)主的對賬不及時

一些路橋施工企業(yè)竣工結(jié)算已經(jīng)好幾年了，但財務(wù)人員與業(yè)主的往來賬目還沒有核對清楚，施工企業(yè)單方掛賬、計量等單據(jù)不及時入賬的現(xiàn)象時有發(fā)生，路橋施工企業(yè)賬面的業(yè)主欠款與業(yè)主的實際欠款金額不符，預(yù)收賬款長年不核銷，不與應(yīng)收賬款對抵，更有甚者，財務(wù)人員不問青紅皂白，確認(rèn)收入的時候直接用工程結(jié)算加預(yù)收賬款確認(rèn)收入，虛增了利潤，造成了會計信息的失真。

（三）債權(quán)的回收力度不夠

路橋施工企業(yè)一直在微利甚至虧損經(jīng)營，資金緊缺嚴(yán)重制約著路橋施工企業(yè)的發(fā)展，但在這樣資金緊缺的狀況下，一些路橋施工企業(yè)對債權(quán)的回收還是沒有提到日程上來，沒有建立資金回收責(zé)任機制，平時不聞不問，往往只在年關(guān)的時候打個電話，給就給點不給就算了，債權(quán)的回收缺乏一種積極主動的態(tài)度。由于債權(quán)不能及時有效的回收，債務(wù)拖欠形成的新“三角債”情況和拖欠農(nóng)民工工資等問題，處理不當(dāng)甚至引發(fā)一系列社會矛盾。

三、加強施工企業(yè)財務(wù)管理的措施

（一）盤活資金，降低資產(chǎn)負(fù)債率

路橋施工企業(yè)要在夾縫中求生存、求發(fā)展，必須加強財務(wù)管理，一方面要對籌資結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化配置，挖掘內(nèi)部潛力，增收節(jié)支，按照現(xiàn)行政策，通過清產(chǎn)核資，將土地使用權(quán)計入資產(chǎn)，加大資產(chǎn)總量，降低資產(chǎn)負(fù)債率，并積極與金融機構(gòu)溝通，解決運營資金短缺。在銀行貸款方面，由于企業(yè)大量向銀行貸款，銀行貸款的利率普遍比較高，甚至高于企業(yè)的資本收益率，所以路橋施工企業(yè)在借債的時候要拓寬融資渠道，加大長期負(fù)債的比例，合理配置短期貸款，使資金得以較塊地周轉(zhuǎn)，交替轉(zhuǎn)換其形態(tài)，從而得以較快的增值，改變資金緊缺的局面。

（二）提高財務(wù)人員的專業(yè)技術(shù)能力，增強責(zé)任感

會計準(zhǔn)則、財經(jīng)法規(guī)制度在不斷的更新，財務(wù)人員必須抱有終身學(xué)習(xí)的態(tài)度。施工企業(yè)要經(jīng)常性的對財務(wù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高該行業(yè)財務(wù)人員的整體水準(zhǔn)。其次還要加強路橋施工企業(yè)財務(wù)人員的責(zé)任感的培養(yǎng)，平時工作要做到日清月結(jié)，完工項目要及時與業(yè)主準(zhǔn)確無誤的核對清楚賬目，建立獎懲制度，對不能勝任工作的直接調(diào)離財務(wù)崗位，要經(jīng)常進(jìn)行財務(wù)大比武。建立財務(wù)人才庫，項目會計對自己所負(fù)責(zé)的項目要實行經(jīng)濟責(zé)任制，上一個工程項目的賬目沒有核對清楚的不能繼任下一個工程項目的會計。

（三）建立債權(quán)臺賬，加大債權(quán)的回收力度

應(yīng)收賬款的回收，直接影響著施工企業(yè)的發(fā)展壯大，施工企業(yè)應(yīng)加強應(yīng)收賬款的管理，完善應(yīng)收賬款的風(fēng)險控制制度，建立應(yīng)收賬款回收的激勵制度，保證應(yīng)收賬款的賬目清晰無誤，對不負(fù)責(zé)、不及時回收資金的行為，在經(jīng)濟上要給予懲戒。同時，項目主管要樹立正確的市場經(jīng)營和競爭意識，理智選擇建設(shè)單位和工程項目，應(yīng)通過多種渠道取得對方的詳細(xì)資料，盡量選擇信用好的建設(shè)單位和工程項目，對于信用差的建設(shè)單位和項目，要棄之不用；要高度重視合同管理，簽訂的合同要有律師把關(guān)，注重過程控制，盡量將工程款拖欠風(fēng)險在合同條款上降至最低，把企業(yè)的應(yīng)收賬款風(fēng)險降至最低。