李 陽 陳再良 朱志豪
(蘇州大學(xué)機電工程學(xué)院,江蘇 蘇州 215021)
TH6920落地鏜銑床主要由床身、工作臺、立柱、滑枕和主軸箱等部件組成。其中,滑枕在主軸箱中的最大伸出量為1 200 mm?;碓诠ぷ髦行纬闪W(xué)范疇里的懸臂梁模型,在主軸滑枕組件自重及工作時所受切削力作用下,滑枕頭部會發(fā)生一個向下的撓曲變形,稱為“滑枕低頭”現(xiàn)象[1]。而且隨著滑枕伸出長度的變化,其重心也發(fā)生相應(yīng)移動,導(dǎo)致機床產(chǎn)生非線性變形誤差,直接影響被加工工件的加工精度和表面質(zhì)量。本文運用有限元軟件ANSYS Workbench分析滑枕組件自重條件下滑枕行程和所受銑削力對滑枕頭部撓度的影響,探討了在用平衡重錘補償主軸箱傾斜誤差的基礎(chǔ)上,有利于對滑枕撓曲變形實現(xiàn)同步、實時補償?shù)睦瓧U補償方式,并結(jié)合數(shù)值擬合的理論,建立了不同主軸轉(zhuǎn)速下滑枕伸出量與補償力的對應(yīng)關(guān)系。
在創(chuàng)建幾何模型的過程中,要考慮有限元分析的特點,對分析對象的外形和大小進行必要的忽略和簡化[2]。具體做法是將主軸滑枕結(jié)構(gòu)中存在的一些尺寸較小的細節(jié),如倒角、圓角、螺紋孔、退刀槽等忽略,再將處理后的模型導(dǎo)入ANSYS Workbench中,而將滑枕端蓋、軸承、流水套、隔套等以質(zhì)量單元的形式導(dǎo)入有限元模型中[3]。這樣既有利于網(wǎng)格劃分,確保模型分析精度,又可以節(jié)省計算機存儲容量,提高運算速度。
用三維設(shè)計軟件創(chuàng)建的滑枕組件模型如圖1,滑枕尺寸為460 mm×510 mm×3 790 mm,銑軸長1 966 mm,外徑為260 mm(承載軸承處),鏜桿長3 485 mm,直徑為200 mm。滑枕材料為球墨鑄鐵QT600-3,銑軸材料為20Cr,鏜桿材料為38CrMoAl。通過網(wǎng)格無關(guān)化操作,確定Element Size為0.04 m,共得到154 360個節(jié)點,85 279個單元。
滑枕在工作時,伸出主軸箱之外,符合懸臂梁模型,受滑枕組件自身重力的作用,滑枕端部會產(chǎn)生向下的撓曲變形?;砩斐鲩L度不同,其重心位置也會發(fā)生對應(yīng)改變,致使滑枕頭部撓度呈非線性變化。采用全約束施加在滑枕外部靜壓導(dǎo)軌處,將主軸等附件的重量施加在滑枕內(nèi)部安裝軸承處,并將標(biāo)準重力加速度施加于滑枕模型的-Z方向,經(jīng)過軟件多次計算分析,得到如圖2所示的滑枕組件變形云圖。
在滑枕長度方向上每隔100 mm取一個點進行分析,得到鏜桿在未伸出狀態(tài)下,滑枕頭部撓度與滑枕行程的關(guān)系曲線如圖3所示。從圖3可以看出,當(dāng)滑枕行程在100~700 mm之間時,滑枕頭部撓曲變形較小,而當(dāng)滑枕行程大于700 mm后,滑枕重心逐漸脫離主軸箱,當(dāng)重心越過臨界點時產(chǎn)生巨大傾覆力矩,使滑枕頭部撓度急劇增大。
滑枕撓曲變形大小與加工過程中所受載荷大小有關(guān)。在TH6920鏜銑加工中心的各種加工方式中,銑削加工使滑枕負載較大,且逆銑時主要載荷方向與滑枕重力方向一致,使滑枕撓曲變形更為顯著,由銑削經(jīng)驗公式[4]:
(1)
式中:d為刀盤直徑;P為主軸電動機功率;n為主軸轉(zhuǎn)速;Fz為主銑削力;Fx為徑向銑削力;Fy為軸向銑削力。由于x和y方向受到的銑削力相對z向較小,且方向不與重力方向一致,因此只對滑枕z向所受銑削力及其產(chǎn)生的撓曲變形進行分析計算。已知:P為71 kW,n為0~2 000 r/min,d取標(biāo)準刀盤直徑系列中的常用值315 mm,分別計算主電動機轉(zhuǎn)速為500、1 000和2 000 r/min時,滑枕端部承受的z向銑削力,如表1所示。
表1 3種主軸轉(zhuǎn)速對應(yīng)的z向銑削力
主軸轉(zhuǎn)速n/(r/min)銑削力Fz/N50086091000430520002152
在有限元模型的銑軸末端分別施加上述3個銑削力,經(jīng)過ANSYS Workbench多次分析計算,得到如圖4所示的不同銑削力作用下滑枕z向頭部撓度。
滑枕在垂直方向上的撓曲變形主要是由自重及銑削力引起的,因此補償?shù)幕舅悸肥墙o主軸滑枕組件施加一種載荷,使其產(chǎn)生的變形與重力和銑削力產(chǎn)生的變形相抵消。目前,國內(nèi)外普遍采用平衡重錘法[5]補償主軸箱的傾斜誤差,盡量減小主軸箱傾斜導(dǎo)致的滑枕頭部撓度變化。本文探討的是在此方法基礎(chǔ)上,有利于實現(xiàn)同步實時補償?shù)睦瓧U補償方式[6]。
如圖5所示,兩細長拉桿對稱安裝于滑枕內(nèi)部,拉桿補償力大小由液壓油缸調(diào)節(jié),油缸伸縮由伺服電液比例閥控制[7],以實現(xiàn)滑枕撓曲變形的實時補償。根據(jù)圖3,當(dāng)滑枕行程大于700 mm時,滑枕頭部撓度急劇增大,所以結(jié)合考慮附件頭拉爪的安裝,將拉套安裝于距離滑枕頭部端面627 mm處,以補償頭部撓度急劇增大的部分。
根據(jù)圖3和圖4可知,滑枕自重和銑削力對其頭部撓度變化具有重要影響,所以為補償滑枕的撓曲變形,需要考慮主軸轉(zhuǎn)速與滑枕行程的不同,給拉桿施加相應(yīng)的補償力。將滑枕受力簡化成如圖6所示的懸臂梁模型,臂長l即滑枕行程,均布載荷q表示滑枕自重。主軸組件的重力通過軸承傳遞在滑枕上,由于第二組軸承到滑枕頭部的距離大于滑枕的最大行程,所以受力作用點不在懸臂梁模型上。F0表示第一組軸承對滑枕的作用力,銑削力Fz與F0方向一致,共同作用在滑枕頭部。F1、F2分別表示兩根拉桿的補償力,其大小相等,二力作用點到中性層的距離都為h,相對中性層產(chǎn)生的彎矩為M。
為補償滑枕頭部的撓曲變形,必須使彎矩M與滑枕所受作用力q、F0和Fz產(chǎn)生的合撓度為零。即[8]:
(2)
式中,彎矩:
M=2F1h
(3)
由式(1)、(2)和(3)可得,拉桿拉力:
(4)
根據(jù)式(4)可以求出不同主軸轉(zhuǎn)速下,不同滑枕行程所對應(yīng)的補償拉力初算值(F0=11 kN,q=7 kN/m,h=190 mm),并將此初算值施加于有限元模型中,計算出變形量,使滑枕頭部撓度滿足小于2μm的標(biāo)準,若不符合,則以此初算值為基礎(chǔ),修改補償力后再進行有限元分析,直到滿足標(biāo)準為止。分別取主電動機轉(zhuǎn)速為500、1 000和2 000 r/min,計算滑枕行程從800 mm開始,每伸長100 mm所對應(yīng)的補償拉力值,并將從ANSYS Workbench中得到的修正值記錄于表2中。當(dāng)機床主軸在n=1 000 r/min的轉(zhuǎn)速下工作時,對滑枕最大行程施加補償力的變形云圖如圖7所示。
表2 滑枕行程與拉桿補償力的關(guān)系 kN
多項式最小二乘法能夠使曲線擬合誤差的平方和最小[9],采用三次多項式最小二乘法分別對表2中3種轉(zhuǎn)速下的數(shù)據(jù)進行擬合,求出施加在拉桿上的補償力F與滑枕伸出量l的函數(shù)關(guān)系式分別為:
當(dāng)n=500 r/min時,F(xiàn)=-5.8333×10-8l3+1.85×10-4l2-0.1474l+58.71
(5)
當(dāng)n=1 000 r/min時,F=-4.1667×10-8l3+1.4×10-4l2-0.1161l+48.15
(6)
當(dāng)n=2 000 r/min時,F(xiàn)=-5×10-8l3+1.6571×10-4l2-0.1459l+56.94
(7)
3種主軸轉(zhuǎn)速下的拉桿拉力F與滑枕伸出量l的擬合曲線如圖8所示。
(1)在3種不同主軸轉(zhuǎn)速下,利用式(5)~(7)分別計算出滑枕行程l=850、950、1 050及1 150 mm時的拉桿補償力,輸入有限元軟件進行計算分析,可得到滑枕頭部撓度較小,證明在其他數(shù)值點,擬合的光滑曲線與有限元軟件計算結(jié)果也能較好的吻合。將上述計算值施加在TH6920的滑枕拉桿上,用實驗方法測量滑枕頭部的撓曲變形,結(jié)果顯示變形量較小且趨于穩(wěn)定,能夠滿足高端數(shù)控機床的加工精度要求。
(2)針對TH6920主軸滑枕的撓曲變形及相應(yīng)的補償力問題,本文采用的有限元數(shù)值擬合方法得到的經(jīng)驗公式具有較高的可信度,利用這種方法可以節(jié)省現(xiàn)場調(diào)試階段的實驗時間,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
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