葉紫玲

[摘要]電商在農(nóng)村的發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但受農(nóng)村物流業(yè)的制約電商并未在農(nóng)村發(fā)揮出應(yīng)有的市場(chǎng)潛力。不同于城市的集中住宿，農(nóng)村人口分布密度小，直接導(dǎo)致了運(yùn)輸成本高等問(wèn)題，使得農(nóng)村物流建設(shè)緩慢。本文通過(guò)分析農(nóng)村電商物流模式的現(xiàn)狀，提出所存在的問(wèn)題以及相應(yīng)的措施。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)村 電子商務(wù) 物流

一、電子商務(wù)與快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

互聯(lián)網(wǎng)的普及使得電子商務(wù)不再只是城市的專(zhuān)項(xiàng)消費(fèi)，越來(lái)越多的農(nóng)村用戶(hù)開(kāi)始嘗試網(wǎng)上購(gòu)物。據(jù)阿里研究院的數(shù)據(jù)顯示，截止2017年6月農(nóng)村網(wǎng)民已達(dá)2.01億，2018年將達(dá)2.4億，這對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)說(shuō)是一個(gè)潛在的巨大商機(jī)。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年農(nóng)村交易額達(dá)4402億元，同比增長(zhǎng)41.1%。從農(nóng)村消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，網(wǎng)購(gòu)即為他們提供了多樣化的商品選擇，也為他們節(jié)約了金錢(qián)、時(shí)間和精力。

（二）快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在縣區(qū)以下地區(qū)，快遞經(jīng)營(yíng)模式可以分為三種：電商平臺(tái)自營(yíng)、民營(yíng)快遞公司加盟模式、中國(guó)郵政EMS。

淘寶網(wǎng)在去年的11月份推出了農(nóng)村淘寶app（今年6月已于原手機(jī)淘寶合并），設(shè)立了村級(jí)服務(wù)站。村民可以在服務(wù)站的工作人員幫助下購(gòu)買(mǎi)商品，解決了一部分村民不認(rèn)字或者不會(huì)使用智能手機(jī)和電腦的困擾。不僅僅是阿里巴巴，其他電商平臺(tái)也有想要爭(zhēng)奪農(nóng)村市場(chǎng)份額的想法。例如京東也相應(yīng)地開(kāi)設(shè)了“京東幫”服務(wù)站。

各家民營(yíng)的快遞公司則主要是以個(gè)人加盟模式在農(nóng)村物流上運(yùn)作。但在農(nóng)村地區(qū)并未設(shè)立配送中心，而只在上一級(jí)城鎮(zhèn)配有站點(diǎn)，因而農(nóng)村的顧客必須去城鎮(zhèn)上拿取快遞。這其中的交通成本和時(shí)間耗費(fèi)將會(huì)大大降低農(nóng)村顧客對(duì)網(wǎng)購(gòu)的欲望。

不同與這些快遞企業(yè)，中國(guó)郵政這個(gè)資本較為雄厚的企業(yè)是自己出資設(shè)點(diǎn)。只有其才能夠真正深入農(nóng)村配送。中國(guó)郵政有著較為健全的配送體系，能夠送物上門(mén)，給農(nóng)村顧客帶來(lái)極大便利。

二、現(xiàn)有物流模式存在的問(wèn)題及分析

（一）運(yùn)輸成本高

與城市不同，農(nóng)村人口分布較為分散，交通稀疏，這就意味著運(yùn)輸成本的增加。加上農(nóng)村的基礎(chǔ)物流設(shè)施不夠完善，運(yùn)輸車(chē)?yán)吓f，并且在運(yùn)輸過(guò)程中損耗較大，使得單件商品的運(yùn)輸成本超出了運(yùn)輸價(jià)值。

（二）交易量不高

從總體上看農(nóng)村的交易額較高且呈上升趨勢(shì)，但由于空間分布廣，所以交易量分布密度并不大。這是由于農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)并不成熟，農(nóng)村用戶(hù)對(duì)網(wǎng)購(gòu)還存有疑慮。對(duì)此，需要對(duì)他們的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)習(xí)慣加以引導(dǎo)，使得農(nóng)村消費(fèi)者體驗(yàn)到網(wǎng)購(gòu)的好處。

（三）缺少統(tǒng)籌規(guī)劃

對(duì)一些民營(yíng)的快遞公司而言，其加盟代理模式是一種短期行為。加盟的個(gè)體往往只注重眼前的利益，并沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的意識(shí)。因而在農(nóng)村物流建設(shè)方面不愿投入資金，對(duì)于整個(gè)快遞行業(yè)在農(nóng)村的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展并不有利。

三、改進(jìn)的有效措施

（一）合作共贏

通過(guò)建立專(zhuān)門(mén)的物流配送中心，將多家快遞公司的業(yè)務(wù)集中，共同解決末端配送問(wèn)題。這種方式能夠有效的降低成本，提高配送效率，節(jié)約資源。但各家快遞公司的價(jià)格及標(biāo)準(zhǔn)不同，難以統(tǒng)一是一個(gè)待解決的問(wèn)題。

（二）完善農(nóng)村基礎(chǔ)物流設(shè)施

政府提供資金完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)格局，確保村村有路達(dá)，這是發(fā)展電商物流的物質(zhì)基礎(chǔ)所在。與此同時(shí)，一些相關(guān)設(shè)施例如運(yùn)貨車(chē)輛等也要進(jìn)行即使的更新更換。

（三）充分利用現(xiàn)有資源

例如分布在農(nóng)村各地的農(nóng)村小賣(mài)部、小超市等，這些農(nóng)村零售店勢(shì)必會(huì)受到農(nóng)村線(xiàn)上電商的影響，但與快遞行業(yè)合作便能實(shí)現(xiàn)雙贏。這些農(nóng)村零售店分布于村中，與村民聯(lián)系密切。由它承擔(dān)一部分的快遞收發(fā)任務(wù)將會(huì)極大地便利村民，同時(shí)也能給零售店帶來(lái)一定的收益。

（四）政府政策引導(dǎo)

由于發(fā)展農(nóng)村電商物流需要多方合作需要有決斷力的領(lǐng)導(dǎo)，這就需要政府的政策支持引導(dǎo)，不然單靠各家民營(yíng)快遞公司很難建立統(tǒng)一的戰(zhàn)線(xiàn)。

四、結(jié)論

本文對(duì)農(nóng)村電商物流的現(xiàn)狀以及存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，得出運(yùn)輸成本高、交易量不高、缺少統(tǒng)籌規(guī)劃這三個(gè)主要障礙因素，并就該因素提出了相應(yīng)的建議。本文指出完善農(nóng)村基礎(chǔ)物流設(shè)施，在充分利用現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上，通過(guò)政府政策引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)多方物流合作共贏的局面。