魏健

摘 要：實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)運(yùn)用適合學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)方法，可以提高效率，取得良好的教學(xué)效果。本文以汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械維修實(shí)訓(xùn)課程為例，探討拆解法在教學(xué)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)課程教學(xué) 拆解法 主干子項(xiàng)目

筆者在長期的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，在目前技工院校的實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中還存在諸多問題，本文以汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械維修專業(yè)為例進(jìn)行探索。

一、實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中存在的問題

有些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在集中講解和示范操作后，學(xué)生進(jìn)入分組訓(xùn)練環(huán)節(jié)時(shí)，不能完整、流暢地完成教學(xué)內(nèi)容，甚至操作步驟混淆。通過學(xué)生提出的問題，可以判斷學(xué)生沒有完全掌握教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)效果不理想。長期如此也會影響教師的信心和積極性。此外筆者還發(fā)現(xiàn)課上學(xué)生的精神狀態(tài)是變化的，開始能夠集中精力聽教師講解，看教師的示范操作，后來學(xué)生注意力就不能集中在課堂了。

二、問題產(chǎn)生的原因

出現(xiàn)問題的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有以下共同點(diǎn)：一是操作步驟多，使用檢測設(shè)備復(fù)雜，涉及理論知識量大；二是項(xiàng)目集中講解和示范操作所用課時(shí)均超出60分鐘。教學(xué)中筆者通過觀察和咨詢，了解到學(xué)生集中精力學(xué)習(xí)知識或技能的時(shí)間是有限的，大約20到30分鐘，之后就會注意力分散，學(xué)習(xí)效率下降。因此產(chǎn)生問題的根本原因是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)課時(shí)較長，教學(xué)內(nèi)容多，過程繁瑣，使學(xué)生分不清主次，不能形成清晰的主線。

三、解決問題的方法

筆者在教學(xué)工作中通過不斷地實(shí)踐和探索，總結(jié)出項(xiàng)目拆解法來解決上述問題。

1.拆解法的教學(xué)思路

分析每一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容，剝離出主干內(nèi)容和輔助內(nèi)容。主干內(nèi)容形成一個(gè)主干子項(xiàng)目。主干子項(xiàng)目的總體步驟不宜過多，應(yīng)保證主線明顯，過程清晰。輔助內(nèi)容如從項(xiàng)目中分離出來的通用技能和前期必須掌握的相關(guān)知識，將它們形成幾個(gè)輔助子項(xiàng)目。原來比較復(fù)雜的一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目被拆解為課時(shí)在30分鐘之內(nèi)的幾個(gè)實(shí)訓(xùn)子項(xiàng)目，在教學(xué)實(shí)施過程中按時(shí)間順序獨(dú)立進(jìn)行，特別針對通用技能加強(qiáng)訓(xùn)練，打好基礎(chǔ)。在完成輔助子項(xiàng)目的教學(xué)和評價(jià)的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行主干子項(xiàng)目的教學(xué)，學(xué)生能很快地理解和掌握，可以收到滿意的教學(xué)效果。

2.拆解法在發(fā)動機(jī)機(jī)械維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的運(yùn)用

豐田1ZR-FE發(fā)動機(jī)維修手冊中列出了機(jī)械部分常見維修項(xiàng)目，主要有凸輪軸、氣缸蓋襯墊、氣缸蓋、曲軸前油封、曲軸后油封、發(fā)動機(jī)總成和發(fā)動機(jī)單元幾部分。筆者結(jié)合教學(xué)規(guī)律和教學(xué)大綱要求，整理出以下實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：凸輪軸的拆裝與檢測、鏈條鏈輪的拆裝與檢測、氣缸蓋的拆裝與檢測、氣門組件的分解組裝與檢測、氣缸直徑的測量、活塞環(huán)的拆裝與檢測、曲軸的拆裝與檢測、機(jī)油泵的分解組裝與檢測等。通過分析發(fā)現(xiàn)每個(gè)項(xiàng)目除典型檢測工藝外都可以被拆解、檢查、更換和重新裝配這幾項(xiàng)操作覆蓋，把它們抽取出來形成輔助子項(xiàng)目如下：零部件的拆解與裝配、零件變形的檢查、零件磨損的檢查、常用工具的使用、常用量具的使用。再加上相關(guān)知識這個(gè)子項(xiàng)目，原來的每一個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目都可以拆解成若干個(gè)輔助子項(xiàng)目和一個(gè)主干子項(xiàng)目。主干子項(xiàng)目就是不同項(xiàng)目典型檢測工藝、特有的操作規(guī)范、數(shù)據(jù)處理、結(jié)論判斷等。

3.氣缸直徑的測量實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目拆解法教學(xué)案例

一般情況下，這個(gè)教學(xué)過程包括以下內(nèi)容：氣缸的磨損規(guī)律及原因和故障現(xiàn)象的講解，講解并示范量缸表的組裝、校準(zhǔn)、讀數(shù)、氣缸測量步驟、結(jié)果的處理方法，有時(shí)還要介紹圓度、圓柱度、鏜缸等概念。過程用時(shí)過長，學(xué)生不能集中精神聽完所有內(nèi)容。在教學(xué)過程中，如果對重點(diǎn)難點(diǎn)把握不好，方法應(yīng)用不當(dāng)，學(xué)生容易產(chǎn)生混淆，不能全面掌握該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

運(yùn)用拆解法，將這個(gè)項(xiàng)目拆解為主干子項(xiàng)目即氣缸直徑的測量，輔助子項(xiàng)目包括：氣缸磨損規(guī)律、千分尺的使用和量缸表的使用。具體教學(xué)時(shí)分成4個(gè)實(shí)訓(xùn)子項(xiàng)目，學(xué)時(shí)都在30分鐘內(nèi)。教學(xué)的時(shí)序?yàn)椋呵Х殖叩氖褂谩扛妆淼氖褂谩獨(dú)飧啄p規(guī)律—?dú)飧字睆降臏y量。各子項(xiàng)目按時(shí)序獨(dú)立進(jìn)行，用時(shí)短，學(xué)生精力不容易分散，講解、示范后及時(shí)訓(xùn)練。通過評價(jià)，在確定學(xué)生掌握輔3個(gè)輔助子項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行主干子項(xiàng)目氣缸直徑的測量的教學(xué)。此時(shí)氣缸直徑的測量教學(xué)步驟僅4步，即：用量缸表在距缸體上平面10mm處，沿軸向方向和徑向方向測出兩個(gè)直徑；在距缸體上平面50mm處，沿軸向方向和徑向方向測出兩個(gè)直徑；計(jì)算出4個(gè)直徑的平均值；與最大值80.633mm比較，如超出則更換汽缸體。

4.凸輪軸的拆裝與檢測實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目拆解法教學(xué)案例

運(yùn)用拆解法將這個(gè)項(xiàng)目拆解為主干子項(xiàng)目即凸輪軸的檢測，輔助子項(xiàng)目包括：凸輪軸的拆裝、凸輪軸的失效形式、零件變形的檢查、零件磨損的檢查、百分表及磁力表座的使用和千分尺的使用。具體教學(xué)時(shí)分成7個(gè)實(shí)訓(xùn)子項(xiàng)目，學(xué)時(shí)都在30分鐘內(nèi)，教學(xué)的時(shí)序?yàn)椋和馆嗇S的拆裝—凸輪軸的失效形式—零件變形的檢查—零件磨損的檢查—百分表及磁力表座的使用—千分尺的使用—凸輪軸的檢測。

通過評價(jià)，在確定學(xué)生掌握5個(gè)輔助子項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行主干子項(xiàng)目凸輪軸的檢測教學(xué)，步驟如下：將凸輪軸放在V型鐵上；用百分表測量中心軸頸的徑向跳動量，如超出0.04mm，更換凸輪軸；用千分尺測量凸輪凸角高度，如小于42.666mm，更換凸輪軸；用千分尺測量軸頸的直徑，不在標(biāo)準(zhǔn)范圍34.449mm至34.465mm或22.949mm至22.965mm內(nèi)，則檢查油膜間隙。步驟簡明扼要。

5.實(shí)訓(xùn)子項(xiàng)目學(xué)生掌握情況評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

（1）零部件的拆解與裝配：拆裝操作熟練、規(guī)范，操作現(xiàn)場整潔。

（2）零件變形的檢查：正確掌握常見變形形式的檢查方法和數(shù)據(jù)處理。

（3）零件磨損的檢查：正確掌握常見零件磨損的檢查方法和數(shù)據(jù)處理。

（4）常用工具的使用：工具選取準(zhǔn)確，使用方法正確，擺放整齊，用后清潔。

（5）常用量具的使用：組裝正確、美觀，校表準(zhǔn)確，操作過程連續(xù)，步驟完整無缺失，10秒內(nèi)正確讀出測量值。

（6）相關(guān)知識：描述完整正確，原因分析準(zhǔn)確，相關(guān)故障總結(jié)全面。

（7）典型檢測工藝：測量位置選取正確，操作平穩(wěn)，讀數(shù)規(guī)范，數(shù)據(jù)處理正確，結(jié)論明確。

總之，拆解法遵循化整為零的原則，將復(fù)雜繁瑣的教學(xué)內(nèi)容拆解成小的、獨(dú)立的、易于掌握的單元，按一定時(shí)序完成教學(xué)。筆者在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中多次實(shí)施此方法，學(xué)生能夠扎實(shí)地掌握相關(guān)知識和操作技能，學(xué)習(xí)效率得到提高，教學(xué)效果良好。教師在教學(xué)中認(rèn)真觀察授課對象，分析他們的特點(diǎn)，研究授課內(nèi)容，不斷探索、運(yùn)用適合學(xué)生特點(diǎn)和教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)方法，就能提高教學(xué)質(zhì)量。

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（作者單位：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)）