李文彬

摘要：信息技術(shù)給人們的工作帶來(lái)了諸多的便利，辦公OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)管理方面的應(yīng)用正日趨廣泛。企業(yè)在規(guī)劃和建設(shè)OA網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，應(yīng)從系統(tǒng)架構(gòu)出發(fā)，特別在穩(wěn)定性、可靠性及安全性方面來(lái)探討信息化應(yīng)用過(guò)程中的多項(xiàng)挑戰(zhàn)。本文主要針對(duì)地鐵1號(hào)線一期OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：OA；網(wǎng)絡(luò)；系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TP317.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2018）01-0226-01

1 背景概述

隨著城市化發(fā)展，越來(lái)越多的人口正逐步從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)，進(jìn)而使得交通擁堵問(wèn)題成為了制約城市發(fā)展的重要瓶頸之一。地鐵作為快速有效的交通工具，正逐步在大中型城市間得到建設(shè)和普及，逐漸成為了核心城區(qū)市民出行的首選工具。由于地鐵自身行業(yè)的特殊性和封閉性，其辦公OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也應(yīng)當(dāng)有自己身的特色和重點(diǎn)。如果將OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)比作為一棟房子，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)則是基石，各種應(yīng)用系統(tǒng)就是磚塊，辦公人員好比是住戶，運(yùn)營(yíng)管理者猶如房屋維護(hù)工。地鐵OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為多專業(yè)、多部門之間協(xié)同合作的平臺(tái)，需要配置各種應(yīng)用系統(tǒng)（人力資源管理系統(tǒng)、EAM系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、郵箱系統(tǒng)和公司內(nèi)部網(wǎng)站等）來(lái)滿足日常的生產(chǎn)管理需求[1-2]。正是得益于成都地鐵1號(hào)線OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)成果，日常辦公中地鐵員工免去了很多以往信息不暢和溝通交流的困難，當(dāng)前許多工作可以不再受紙質(zhì)資料的制約，能夠很好地以內(nèi)部郵件形式不斷的流轉(zhuǎn)和處理，直到每項(xiàng)工作都得到了具體的貫徹執(zhí)行。

2 地鐵1號(hào)線OA系統(tǒng)解析

2.1 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求

成都地鐵1號(hào)線一期建設(shè)時(shí)，根據(jù)終端和業(yè)務(wù)數(shù)量的重點(diǎn)分布進(jìn)行了系統(tǒng)整體規(guī)劃，以期滿足運(yùn)營(yíng)管理的基本需求，同時(shí)，考慮不同OA網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)系統(tǒng)的互通問(wèn)題，適當(dāng)?shù)仡A(yù)留了相關(guān)的通信鏈路和業(yè)務(wù)接口。前期建設(shè)時(shí)，結(jié)合當(dāng)時(shí)的具體應(yīng)用，OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要接入的子系統(tǒng)或者服務(wù)器主要有：DNS服務(wù)器、行為控制器（ACL）、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)、EAM等。此外，運(yùn)營(yíng)公司員工還可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的健壯性，在公司網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部搭建共享的平臺(tái)，以期實(shí)現(xiàn)相同部門之間異地辦公資源的共享，同時(shí)也是對(duì)各大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的功能補(bǔ)充[3]。

2.2 系統(tǒng)硬件配置

考慮到運(yùn)營(yíng)管理人員主要集中分布在紅花堰車輛段和OCC辦公大樓，OA網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)也將集中起來(lái)，因此，1號(hào)線一期在上述兩處地點(diǎn)分別配置有2臺(tái)主、備三層交換機(jī)，紅花堰和控制中心、控制中心和停車場(chǎng)之間都是通過(guò)萬(wàn)兆光纖鏈路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。主設(shè)備配置為：紅花堰車輛段（2臺(tái)FastIron SX800）、OCC B棟信息機(jī)房（2臺(tái)BigIron RX-8）、紅星路停車場(chǎng)（2臺(tái)FastIron SX-1600）車站（每站配置1臺(tái)FES4802/FES2402二層交換機(jī)），車輛段、停車場(chǎng)、OCC對(duì)應(yīng)的各樓層也配置有數(shù)量不等的交換機(jī)二層介入交換機(jī)[4]。

（1）車輛段子系統(tǒng)：車輛段主、備三層核心交換機(jī)與與各樓層接入交換機(jī)采用千兆光模塊通過(guò)光纖連接組成星型網(wǎng)絡(luò)。（2）OCC子系統(tǒng)：控制中心主、備核心交換機(jī)與各樓層接入交換機(jī)采用千兆光模塊通過(guò)光纖連接組成星型網(wǎng)絡(luò)。（3）車站子系統(tǒng)：各車站接入交換機(jī)采用千兆光模塊通過(guò)光纖連接組成環(huán)型網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)STP（生成樹(shù)協(xié)議）在物理環(huán)形結(jié)構(gòu)中建立樹(shù)形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹Ｒ黄诠灿?jì)投入運(yùn)營(yíng)的站點(diǎn)有17個(gè)，這17個(gè)站點(diǎn)的以太網(wǎng)交換機(jī)成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)光纖環(huán)路，另外，南延線接入到一期后，形成了另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)光纖環(huán)路。由于網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，每個(gè)車站的FES系列交換機(jī)都采用OSPF（開(kāi)放最短路徑優(yōu)先協(xié)議）及同時(shí)采用MRP技術(shù)，系統(tǒng)能夠在300MS之內(nèi)進(jìn)行環(huán)路的修復(fù)和收斂。因此，從技術(shù)上講，交換機(jī)通信鏈路成環(huán)導(dǎo)致發(fā)生廣播風(fēng)暴的可能性得到了解決。（4）停車子系統(tǒng)：停車場(chǎng)主、備三層交換機(jī)與各樓層接入交換機(jī)采用千兆光模塊通過(guò)光纖連接組成星型網(wǎng)絡(luò)。

2.3 系統(tǒng)架構(gòu)和相關(guān)接口

（1）總結(jié)架構(gòu)：根據(jù)1號(hào)線主要辦公人員的分布情況，核心和重大的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都集中在車輛段、停車場(chǎng)和控制中心三個(gè)點(diǎn)，前兩者之間都采用萬(wàn)兆鏈路與控制中心互通。（2）擴(kuò)展接口：目前1號(hào)線三期工程已經(jīng)逐漸進(jìn)入籌備階段，未來(lái)該項(xiàng)工程建設(shè)完工后時(shí)，南延線站點(diǎn)必然增多，新增加一個(gè)環(huán)路接入到既有的控制中心核心交換機(jī)。（3）與其他線路互聯(lián)：1 號(hào)線控制中心主、備核心交換機(jī)采用萬(wàn)兆光模塊與2/4號(hào)線主、備核心交換機(jī)相連，2/4號(hào)線核心交換機(jī)均配置在各自線路的車輛段信息機(jī)房[5]。

結(jié)合當(dāng)前地鐵發(fā)展概況，當(dāng)三期工程OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要接入到控制中心時(shí)，只需要在一期主、備核心交換機(jī)新增前兆光模塊，使得新增站點(diǎn)獨(dú)立組成一個(gè)新環(huán)路。

3 OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維護(hù)管理

企業(yè)生產(chǎn)信息化是當(dāng)前生產(chǎn)管理的發(fā)展趨勢(shì)之一，沒(méi)有信息化的生產(chǎn)管理將會(huì)滯后于該行業(yè)的時(shí)代發(fā)展潮流。按照地鐵運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的組織架構(gòu)，該系統(tǒng)屬于通信專業(yè)維護(hù)的各項(xiàng)子系統(tǒng)之一。每個(gè)通信專業(yè)一線員工，在日常工作中不僅要熟知關(guān)鍵設(shè)備的性能狀態(tài)，也要掌握OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)以及常見(jiàn)故障的處理。1號(hào)線南、北工班分別管理從紅花堰車輛段到紅星路停車場(chǎng)的OA狀態(tài)，而OCC工班則復(fù)雜OCC B棟的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況，特別是要對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)不論是一線員工，還是生產(chǎn)管理人員，許多日常工作都沒(méi)法離開(kāi)OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的有利支持。員工日常查看個(gè)人人力信息系統(tǒng)，或者查看公司在辦公網(wǎng)頁(yè)發(fā)布的各類公告消息，以及下載公司生產(chǎn)資料，都需要通過(guò)OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供的通信鏈路來(lái)實(shí)現(xiàn)各種需求。OA計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的建成無(wú)疑對(duì)提高生產(chǎn)效率有很大的促進(jìn)作用。

4 結(jié)語(yǔ)

信息化的發(fā)展對(duì)很多行業(yè)都有積極的影響，公司級(jí)的OA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有效地改變了以往低效、繁瑣的辦公方式。在系統(tǒng)前期的規(guī)劃調(diào)研時(shí)，需要管理者從當(dāng)前的實(shí)用性出發(fā)提出系統(tǒng)架構(gòu)的依據(jù)，并依據(jù)技術(shù)發(fā)展的變化預(yù)留號(hào)相應(yīng)的接口。同時(shí)，在總結(jié)以往維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和不足之處后，要加強(qiáng)對(duì)一線員工基本OA設(shè)備和操作技能的培訓(xùn)力度，以便進(jìn)一步挖掘OA網(wǎng)絡(luò)的使用效率和功能特點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)

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