孫修峰

(中鐵二十局第五工程有限公司， 云南 昆明 650000)

盾構(gòu)機(jī)的使用雖然在我國(guó)起步較晚，但是由于其在隧道掘進(jìn)中顯著的優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)很多基礎(chǔ)工程的建設(shè)中都得到了廣泛運(yùn)用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技水平的提高，逐步發(fā)展出了能夠適用于多種地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境的盾構(gòu)機(jī)型號(hào)，有力的推動(dòng)了城市建設(shè)的發(fā)展。由于盾構(gòu)技術(shù)含量較高，且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此其日常的維修保養(yǎng)工作更為重要。只有在日常的維護(hù)工作中對(duì)盾構(gòu)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面細(xì)致的檢修維護(hù)，并對(duì)相關(guān)配件進(jìn)行嚴(yán)格的管理，才能提高設(shè)備的完好率，避免在使用過程中發(fā)生故障，使盾構(gòu)設(shè)備能夠充分發(fā)揮其應(yīng)用價(jià)值，并實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。同時(shí)高效的維護(hù)工作也能夠降低設(shè)備的投入成本，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。因此設(shè)備管理人員必須加強(qiáng)對(duì)日常維保工作的重視，不斷提高技術(shù)能力，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度對(duì)配件進(jìn)行管理，以確保盾構(gòu)設(shè)備能夠保持良好的工況。

1 對(duì)盾構(gòu)設(shè)備要加強(qiáng)日常的維修保養(yǎng)工作

1.1 加強(qiáng)日常的維修保養(yǎng)工作，每日進(jìn)行例行巡檢

盾構(gòu)的日常維護(hù)工作需要每日進(jìn)行例行性的巡檢，這是日常維修保養(yǎng)的主要方式。在進(jìn)行日常的維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況制定出科學(xué)合理的工作計(jì)劃，在保養(yǎng)計(jì)劃中除了日常巡檢外，還應(yīng)包括以月、季度以及年為周期單位的規(guī)劃性保養(yǎng)，從而使盾構(gòu)設(shè)備的維護(hù)工作更加規(guī)范有序。

1.2 以定期停機(jī)的保養(yǎng)方式與日常維護(hù)工作相結(jié)合

在盾構(gòu)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作中，還需要以定期停機(jī)的方式與日常的巡檢工作相互配合，一般可以安排每個(gè)月進(jìn)行一次十二小時(shí)的強(qiáng)制停機(jī)，從而集中對(duì)盾構(gòu)結(jié)構(gòu)進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修養(yǎng)護(hù)工作一般主要以日常的巡檢養(yǎng)護(hù)為主，但停機(jī)系統(tǒng)性檢修是設(shè)備保養(yǎng)的重要輔助性維護(hù)方式。其次盾構(gòu)設(shè)備發(fā)生故障影響掘進(jìn)施工時(shí)就必須停機(jī)維修，并對(duì)故障所牽扯的系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，防止因單次故障而造成次生故障。因此要使盾構(gòu)設(shè)備正常運(yùn)行和使用的安全穩(wěn)定，需要綜合使用日常巡檢和定期停機(jī)這兩種方式來提高維修保養(yǎng)工作的質(zhì)量和效果。

1.3 對(duì)盾構(gòu)設(shè)備液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查維護(hù)

在維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)制定詳細(xì)的系統(tǒng)保養(yǎng)方案，并按照方案對(duì)盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查。如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查管線螺紋處是否有污染物粘染，并拆開相應(yīng)的接頭進(jìn)行處理。在盾構(gòu)結(jié)構(gòu)中，液壓驅(qū)動(dòng)裝置是最重要的核心部分，因此要對(duì)這部分進(jìn)行詳細(xì)的檢查，必要時(shí)應(yīng)協(xié)同廠家或第三方檢測(cè)單位對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電氣節(jié)點(diǎn)、液壓執(zhí)行元件、嚙合件磨損情況、系統(tǒng)執(zhí)行情況進(jìn)行全面地檢查。應(yīng)注意的是在液壓系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，導(dǎo)致漏油的原因有很多，在維修時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況具體分析:1、滲漏油若發(fā)生在接頭處，應(yīng)對(duì)滲漏情況進(jìn)行分析，更換接頭密封圈或重新緊固液壓管接頭；2、若出現(xiàn)管線破損滲漏，應(yīng)根據(jù)管線種類進(jìn)行區(qū)分，耐壓值較高的鋼編管必須更換處理，耐壓值較低的鋼制管路，如回油管可送專業(yè)機(jī)構(gòu)維修。在維修保養(yǎng)工作中要注意操作安全，應(yīng)在停機(jī)后再進(jìn)行相關(guān)的養(yǎng)護(hù)檢修工作，并關(guān)閉液壓裝置的所有閥門，釋放液壓系統(tǒng)中殘余的背壓力。

2 加強(qiáng)管理盾構(gòu)設(shè)備的相關(guān)配件

2.1 在采購(gòu)過程加強(qiáng)配件管理的措施

對(duì)配件進(jìn)行管理時(shí)應(yīng)按照盾構(gòu)設(shè)備的實(shí)際情況和施工的需要來制定采購(gòu)計(jì)劃，并加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。在采購(gòu)中長(zhǎng)周期配件時(shí)應(yīng)加強(qiáng)與生產(chǎn)企業(yè)的溝通和連續(xù)，并建立聯(lián)動(dòng)庫(kù)存表，以應(yīng)對(duì)緊急情況。在采購(gòu)時(shí)要根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃來了解供貨渠道，并選擇有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。在詢問產(chǎn)品報(bào)價(jià)前應(yīng)全面掌握配件市場(chǎng)的各種信息，尤其是在采購(gòu)一些進(jìn)口配件時(shí)更要充分掌握配件的具體型號(hào)、出廠時(shí)間等信息資料。選擇供貨商時(shí)除了要注重其產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及供貨周期外，還應(yīng)關(guān)注其售后服務(wù)的質(zhì)量。采購(gòu)急需的配件時(shí)，要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下選擇生產(chǎn)能力比較強(qiáng)，能夠在短期內(nèi)供貨的生產(chǎn)廠家。

2.2 根據(jù)設(shè)備工況，采購(gòu)部分配件作為庫(kù)存?zhèn)浼?，并進(jìn)行科學(xué)管理

盾構(gòu)設(shè)備若出現(xiàn)故障停機(jī)，將造成大量的人力浪費(fèi)及工期損失。在備件管理方面應(yīng)根據(jù)設(shè)備以往工況，對(duì)設(shè)備備件采購(gòu)及集中管理，盡全力減少因等待備件造成的損失。備件應(yīng)采購(gòu)供貨周期較長(zhǎng)且對(duì)設(shè)備運(yùn)行至關(guān)重要的配件，并且該備件具有較高的精密度及不可替代性，否則可無需庫(kù)存。備件應(yīng)分系統(tǒng)、分環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，根據(jù)設(shè)備配件損壞頻率、使用頻率、對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的重要性、工作原理確定采購(gòu)數(shù)量。

備件管理應(yīng)隨設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)，使用及調(diào)配具有可追溯性，并安排專人定期對(duì)備件進(jìn)行保養(yǎng)檢查。

2.3 在施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)配件管理的措施

盾構(gòu)設(shè)備的配件供貨渠道比較少，且其使用工況具有一定的特殊性，這些因素造成了配件的市場(chǎng)價(jià)格比較高，因此必須對(duì)配件進(jìn)行更加有效的管理，對(duì)管理技術(shù)提出了較高的要求。在實(shí)際管理工作中，要充分結(jié)合施工企業(yè)的具體情況制定管理辦法，應(yīng)由具有高度專業(yè)水平的機(jī)電專業(yè)工程人員來對(duì)配件進(jìn)行維護(hù)和管理，避免配件由于管理不當(dāng)而發(fā)生損壞。另外在施工過程中如發(fā)現(xiàn)配件出現(xiàn)損壞情況進(jìn)首先進(jìn)行維修，如果無法通過維修手段來恢復(fù)工作狀態(tài)的再進(jìn)行更換。如果在維修后能夠達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)的則應(yīng)繼續(xù)使用，但須注意維修后的配件必須具備完整的功能及可靠的穩(wěn)定性，防止因配件只能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)造成配件所在系統(tǒng)相關(guān)部件的損壞等次生故障。在施工過程中需要按照維修保養(yǎng)計(jì)劃有序的開展維護(hù)工作，另外還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理，改善盾構(gòu)機(jī)的作業(yè)環(huán)境和介質(zhì)條件，才能減少配件的損壞，提高配件的使用壽命。

2.4 在庫(kù)存階段加強(qiáng)配件管理的措施

在庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)將配件擺放整齊，并按照配件類別分別進(jìn)行存放。在配件存放位置應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的卡片，注明配件的名稱、型號(hào)、數(shù)量以及相關(guān)的供貨信息，這些信息應(yīng)與庫(kù)存記錄相一致。另外在庫(kù)存管理中應(yīng)充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)配件進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理和統(tǒng)計(jì)，實(shí)時(shí)更新庫(kù)存信息。另外還應(yīng)配備能夠?qū)ε浼某鋈霂?kù)情況以及相應(yīng)的成本管理進(jìn)行管理的專業(yè)軟件，以準(zhǔn)確掌握盾構(gòu)設(shè)備在施工過程中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用，為成本核算及維修技術(shù)人員了解配件的維修更換情況提供便利。這種利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)管理既能夠減輕管理人員的工作強(qiáng)度，也能夠有效提高管理效率。

3 總結(jié)

盾構(gòu)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性以及其涉及專業(yè)的多樣性決定了必須高度重視對(duì)盾構(gòu)的維修保養(yǎng)工作，并對(duì)相關(guān)的配件要加強(qiáng)管理措施。在維護(hù)中除了日常的巡檢工作外，還要每隔一段時(shí)間進(jìn)行周期性的綜合性維修保養(yǎng)，從而提高設(shè)備的完好率和使用效率，避免盾構(gòu)設(shè)備在施工過程中發(fā)生故障，影響隧道工程的掘進(jìn)進(jìn)度。另外在維護(hù)工作中要提高對(duì)于日常養(yǎng)護(hù)的重視程度，通過更加有效的保養(yǎng)工作來減少停機(jī)維修的機(jī)率，在日常巡檢中如發(fā)現(xiàn)配件出現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修，延長(zhǎng)配件以及盾構(gòu)設(shè)備整體的使用壽命。同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)于盾構(gòu)設(shè)備相關(guān)配件的管理工作，保證配件的質(zhì)量，從而有效降低盾構(gòu)設(shè)備的維護(hù)成本，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，并為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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