喬立冬

(河北大慶道橋工程有限公司， 河北 廊坊 065000)

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對橋梁建設(shè)的要求不斷提高，為了不提高橋梁跨度和荷載等要求，鋼結(jié)構(gòu)橋梁已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)具有很多優(yōu)勢，從理論上來講比傳統(tǒng)橋梁的安全性能更高，但是有些鋼結(jié)構(gòu)橋梁還是會出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致這樣非正常現(xiàn)象的根本原因就是在施工過程中沒有對施工安全和質(zhì)量進行嚴(yán)格的管理和控制，出現(xiàn)偷工減料或者不按設(shè)計進行施工的現(xiàn)象，給橋梁的施工帶來重大的安全隱患。而且鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)完成之后往往需要長久的承載大量的荷載，有時候還會超出橋梁設(shè)計的荷載值，導(dǎo)致橋梁疲勞，甚至坍塌，因此，如何提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安全性能和施工質(zhì)量成為了當(dāng)務(wù)之急。

1 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制的必要性

鋼結(jié)構(gòu)橋梁指的是在橋梁的上部結(jié)構(gòu)中，鋼材是其主要承受重力的部分，尤其是大跨度橋梁多為鋼結(jié)構(gòu)橋梁，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)沿其橋縱方向由主橋組成。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要施工材料是低合金鋼板、型鋼，鋼梁的主要型式為肋板梁、箱梁、桁架梁和疊合梁，部件主要用鑄鋼和優(yōu)質(zhì)碳素。鋼結(jié)構(gòu)橋梁采用了高強度的材料，勻質(zhì)性好，易于加工，所以構(gòu)件輕、運輸架設(shè)方便，但鋼材料在空氣中容易被腐蝕，因此在施工管理中對其施工工藝、施工技術(shù)和施工質(zhì)量上，包括機械設(shè)備等各個方面做好嚴(yán)格的控制，保證鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安全性、耐久性，保證國家經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展和人民生命財產(chǎn)的安全。

2 加強鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工安全控制措施

2.1 施工機械設(shè)備的安全控制

機械設(shè)備的安全管理十分繁雜，必須得到領(lǐng)導(dǎo)的重視，不僅僅要對其使用、養(yǎng)護進行嚴(yán)格管理，還需要設(shè)備管理人員、操作人員、維修人員和各部門相關(guān)人員協(xié)同合作，明確職責(zé)，做到有章可循、有據(jù)可查、獎罰分明，并加強機械操作人員的安全意識，提高專業(yè)知識技能水平，對于維護保養(yǎng)要緊抓不懈，嚴(yán)格按照章程辦事，提高其居安思危的憂患意識，預(yù)防為主，杜絕重大機械設(shè)備事故的發(fā)生，才能夠保障機械設(shè)備優(yōu)質(zhì)高效的為施工生產(chǎn)的順利開展服務(wù)。

2.2 施工工序的安全性控制

2.2.1 挖孔樁施工安全措施

在挖空較深或者出現(xiàn)滲水現(xiàn)象時，要嚴(yán)防坍孔，及時采取孔壁支護及排水、降水等措施。經(jīng)常檢查孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備，設(shè)置專人管理孔頂?shù)某鐾翙C，并設(shè)置井圈，要求其高度高于地面0.3m，并在孔口設(shè)置防護欄，不得在孔口出堆積雜物，作業(yè)人員要使用常備梯子進行出入，如果夜間作業(yè)要懸掛警示燈，如暫停挖孔作業(yè)要在孔口設(shè)置標(biāo)志并設(shè)置罩蓋。工人人員在孔內(nèi)挖土?xí)r頭部位置要設(shè)置護蓋，取土吊斗升降時，孔內(nèi)挖土人員需要在護蓋下方待避，相鄰兩孔中，如一孔進行澆筑時，則另一孔的工作人員需要停止作業(yè)，撤出井孔。

2.2.2 高墩臺施工安全保證措施

在施工時要及時掌握氣象情況，暴雨天氣之前需要及時撤走相關(guān)機具、材料和構(gòu)件，停止室外作業(yè)，為了防治腳手架等高大設(shè)備被風(fēng)吹到，要設(shè)置纜風(fēng)繩。施工現(xiàn)場懸掛醒目方墜落標(biāo)志的警示牌。高墩臺上必須設(shè)置安全網(wǎng)，并嚴(yán)禁雙層鎖業(yè)，施工人員也必須佩戴安全帽和安全帶。吊車和塔吊等設(shè)備必須由專業(yè)司機及進行操作，禁止其他人員代替，并且每次起重時要有專人負(fù)責(zé)指揮，以保證施工安全。

2.2.3 防高處墜落安全措施

在高空作業(yè)首先要對施工人員進行安全技術(shù)教育，高空作業(yè)設(shè)施設(shè)備和安全標(biāo)志在投入使用前就應(yīng)該進行安全檢查，確定完好后再投入使用。如遇惡劣天氣則要停止高空作業(yè)。高空作業(yè)的防護設(shè)施不得擅自產(chǎn)出，如因施工需要必須臨時拆除需要取得相關(guān)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)，并在作業(yè)完成后立即恢復(fù)。高空作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，穿防滑鞋，系安全帶，臨邊作業(yè)則必須要設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)。

2.3 提高安全管理水平

在橋梁施工的過程中，很容易受到施工環(huán)境的限制和人為因素的影響，所以不僅要對施工安全進行綜合的管理，還要針對具體施工環(huán)境而設(shè)置相應(yīng)的安全措施，可以在安全管理的覆蓋內(nèi)劃分若干小組，在小組中培養(yǎng)安全骨干人員，用領(lǐng)袖作用進行引導(dǎo)，提高施工人員和管理人員高度的安全意識，讓其成為管理自身的安全員，才能達(dá)到最好的安全管理效果。在日常的安全管理中，工作人員更要深入施工隊伍中去，了解施工人員的心理狀態(tài)，提高安全管理水平。

3 加強鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過程中質(zhì)量控制措施

3.1 施工材料質(zhì)量控制

鋼材的質(zhì)量是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，在剛才進場時要對其出場出廠合格證、質(zhì)量保證書、力學(xué)性能等各方面進行驗收，按照國家標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進行抽檢試驗，合格后方可投入施工使用，另外用于結(jié)構(gòu)焊接的材料也必須進行質(zhì)量檢查，其型號也要與焊接的鋼構(gòu)件相使用。

3.2 焊縫焊接工藝質(zhì)量控制

對主要焊縫、特別是有設(shè)計要求的焊縫或者對接焊縫在焊接結(jié)束要都要進行的進行質(zhì)量監(jiān)測，通過外觀檢查、超聲波探傷、X射線探傷等儀器檢測其焊接質(zhì)量，通過施工過程檢測、施工單位自檢和建設(shè)單位抽檢來檢測焊縫質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，如果不合格則要返工處理，直至質(zhì)量合格。

3.3 做好橋體除銹防腐

鋼結(jié)構(gòu)橋梁最大的問題仍是耐腐蝕性差的問題，所以要特別做好除銹防腐措施，對剛表面進行涂裝，在涂裝鋼表面時不能有潮氣和冷凝水，不能有灰塵和油污等附著物，氣候惡劣時則不得進行鋼材的涂裝施工。

3.4 結(jié)構(gòu)參數(shù)控制

結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制模擬數(shù)據(jù)分析的資料來源，其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)參數(shù)控制是鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過程中必不可少的環(huán)節(jié)，雖然在實際操作上不可能杜絕誤差，但是必須要求工作人員將這個誤差控制在允許的范圍內(nèi)。

3.5 加強對施工人員的培訓(xùn)，奠定質(zhì)量控制基礎(chǔ)

通過對施工人員的培訓(xùn)，加強他們對相關(guān)規(guī)定和安全規(guī)范的認(rèn)識，提高他們的質(zhì)量意識，提高他們的工作素質(zhì)，加強各部門之間的合作，奠定施工質(zhì)量控制基礎(chǔ)。鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過程較為復(fù)雜，通過對施工人員的培訓(xùn)，減少不規(guī)范操作，使施工人員能夠熟練的操作機械設(shè)備，提高工作效率，減少安全隱患，保證施工的順利進行，及時發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的問題，消除質(zhì)量隱患，保證橋梁質(zhì)量。

總而言之，鋼結(jié)構(gòu)橋梁作為我們國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全和質(zhì)量極為重要，所以在施工的過程中，必須嚴(yán)格把握其質(zhì)量，只有不斷的提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量，才能保證橋梁長久的安全運行，為人民創(chuàng)造安全、舒適的交通環(huán)境。

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