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        西安地鐵站內(nèi)廣告內(nèi)容變化與布局探究

        2018-03-29 13:38:47朱茜蕓武璇
        傳播與版權(quán) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:內(nèi)容

        朱茜蕓,武璇

        當(dāng)今社會,人們對于公共交通的依賴越來越強(qiáng),我國許多一二線城市在飛速發(fā)展的同時不斷加強(qiáng)交通軌道建設(shè)。軌道交通巨大的人流量,給廣告這一行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和市場。國內(nèi)最早出現(xiàn)地鐵的城市是香港,香港浸會大學(xué)信息溝通調(diào)查部在1996年發(fā)表了香港地鐵廣告效果研究,對受眾以及地鐵廣告的效果進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查,內(nèi)陸地鐵建設(shè)起步較早,廣告的投放策略逐步變得多樣化。

        由于地鐵空間的限制,我國地鐵廣告的投放位置相對固定,許多新建地鐵站內(nèi)的廣告載體包括十二封燈箱、梯楣燈箱、梯楣LCD和LED電子屏、LED和LCD墻面電子屏、墻貼、屏蔽門貼、車內(nèi)看板和LCD刷屏機(jī)、車廂窗楣貼、側(cè)椅貼以及側(cè)墻貼,有部分地鐵也有整列的車體廣告出現(xiàn)。其中在地鐵月臺內(nèi)可見的廣告以燈箱廣告為主,這也是地鐵月臺部分最容易被人們關(guān)注的地鐵廣告。

        本文通過比較西安地鐵在2014—2015年和2017—2018年投放的廣告內(nèi)容,分析西安地鐵廣告和居民消費(fèi)熱點(diǎn)的關(guān)系,梳理西安地鐵廣告的地域化特征和投放內(nèi)容特點(diǎn)。

        一、西安地鐵廣告的基本布局

        西安地鐵廣告的布局按位置可以分為四大類:通道廣告、站內(nèi)廳廣告、月臺廣告以及車廂廣告,廣告的主要表現(xiàn)形式為月臺和車內(nèi)電視、燈箱廣告、墻貼和掛畫廣告、LED字幕以及LED大屏等。

        燈箱廣告是每個月臺存在數(shù)量最多的廣告形式,目前西安地鐵廣告使用的基本為十二封燈箱,個別換乘站點(diǎn)還有柱式燈箱廣告。由于西安地鐵站都是新建成的車站,月臺內(nèi)燈箱廣告的數(shù)量基本固定,每個月臺的十二封燈箱廣告46—48個。此外,月臺內(nèi)還有電視廣告,每個站臺有12個固定電視,負(fù)責(zé)播報地鐵到達(dá)的時間以及站內(nèi)消息和廣告。

        站內(nèi)大廳廣告根據(jù)站點(diǎn)的位置不同,廣告類型也各不相同,較大的換乘站內(nèi)廣告數(shù)量較多,形式也比較豐富,但其他車站大廳內(nèi)的廣告則較少,以少量的燈箱廣告為主。

        LED屏幕和字幕廣告較少也較為單一,字幕廣告主要集中在通道樓梯梯眉處,以站內(nèi)通知為主;LED屏幕廣告僅在北客站、小寨和永寧門站出現(xiàn)。

        二、西安地鐵廣告投放的內(nèi)容比較

        在2014—2015年對西安地鐵2號線燈箱廣告內(nèi)容的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),西安地鐵2號線共計(jì)燈箱廣告785個,其中商業(yè)廣告占比為47%,共有369個燈箱廣告張貼的內(nèi)容是商業(yè)相關(guān)的廣告;非商業(yè)廣告中公益廣告占比16%,有35%的燈箱中張貼的是非廣告內(nèi)容的風(fēng)景圖片。

        而2017—2018年的調(diào)查結(jié)果顯示,商業(yè)廣告占比達(dá)到了70%,有550個燈箱廣告內(nèi)容與是商業(yè)相關(guān)的廣告;非商業(yè)廣告中的公益廣告占比約為19%,而風(fēng)景類張貼畫的占比大幅減少,只占到廣告總量的11%。

        在商業(yè)廣告的內(nèi)容中,2014—2015年西安地鐵的商業(yè)廣告內(nèi)容中房地產(chǎn)、律師辯護(hù)、家具、廣告公司廣告和食品廣告占據(jù)了前五位,而其中占比最大的房地產(chǎn)廣告僅有63則,其他的商業(yè)廣告在燈箱廣告投放的數(shù)量均未超過50則;在2018年的調(diào)查可以發(fā)現(xiàn),西安地鐵的商業(yè)廣告內(nèi)容集中在醫(yī)療美容、廣告公司的經(jīng)銷商廣告、食品類廣告、房地產(chǎn)和金融廣告中,其中醫(yī)療廣告占比為18.4%,廣告公司的經(jīng)銷商或宣傳廣告占10%。

        通過比較可以發(fā)現(xiàn),隨著西安地鐵的發(fā)展和乘客的增多,廣告的利用率和內(nèi)容也有了明顯的變化。首先,廣告位的利用率得到了較大提升,風(fēng)景類張貼畫的空廣告位占比大幅下降,商業(yè)廣告的利用率提升;其次,醫(yī)療美容類廣告大幅上升,原本多投放在公交車的醫(yī)療類廣告隨著地鐵使用率的提高和覆蓋地區(qū)的增加,廣播和電視中的醫(yī)療廣告在地鐵中也占有了很大的比重;最后,地產(chǎn)類廣告和食品廣告仍然是西安地鐵廣告的重頭戲。作為西北地區(qū)二線城市中的佼佼者,西安市的地產(chǎn)業(yè)仍然勢頭良好,居民仍然有較大的購房需求,這和房地產(chǎn)廣告的投放也是息息相關(guān)的。由于房地產(chǎn)位置與地鐵交通、便利出行息息相關(guān),房地產(chǎn)廣告在地鐵的出站口、燈箱廣告中投放數(shù)量較多。

        三、西安地鐵廣告投放的特征及存在問題

        (一)投放廣告種類仍有提升空間

        通過數(shù)據(jù)比對可以看出,2014—2018年西安地鐵商業(yè)廣告的投放率得到了大幅提升,但廣告種類的多樣化特征仍然不明顯,廣告的重復(fù)率較高。目前,西安地鐵商業(yè)廣告仍大多集中在房地產(chǎn)、醫(yī)療美容等與西安廣播電視投放的廣告比較相近的類別,未能將地鐵廣告本身的優(yōu)勢最大化發(fā)揮出來。原因在于廣告主對于地鐵廣告本身的優(yōu)勢和特點(diǎn)認(rèn)識度較低,缺乏對于車站、出站口等特殊位置的合理利用。

        (二)投放廣告形式較為單一

        西安地鐵廣告的表現(xiàn)形式雖然眾多,但投放廣告大多缺乏設(shè)計(jì),也未能將新建的站臺和廣告位置布局合理利用,大多是按部就班的燈箱廣告、壁畫廣告等的投放,廣告效果并不理想。比起北京、上海等廣告較為成熟的一線城市,創(chuàng)意廣告和互動類廣告的案例較少,車體廣告在2017—2018年度有所增加,但通道或大廳內(nèi)連續(xù)壁畫廣告這一類具有視覺沖擊力的廣告案例仍然較少。

        (三)廣告地域化的特征并不明顯

        西安作為歷史悠久的古都,其地域文化本身有著十足的魅力和可以挖掘的內(nèi)涵。隨著“抖音”這一手機(jī)APP的興起,西安成為“網(wǎng)紅城市”,可見其文化本身是能夠得到大多數(shù)人認(rèn)可的。西安地鐵在設(shè)計(jì)上結(jié)合了許多歷史文化元素,其中包括站名、地鐵標(biāo)識和站內(nèi)公共空間的壁畫等。許多西安的地鐵站與附近的歷史古跡息息相關(guān)。然而,西安地鐵的廣告中卻鮮見將該站周邊特色與廣告設(shè)計(jì)、內(nèi)容結(jié)合的案例,西安2號線內(nèi)的大多數(shù)廣告內(nèi)容同一,并無差別化,這種投放方式對于地鐵使用者來說被記憶程度較低。日本東京JR鐵路和東京METRO地鐵在廣告的投放上將地域化的特色極大程度地發(fā)揮了出來:日本秋葉原站內(nèi)的廣告大多與秋葉原內(nèi)銷售的“二次元”動漫游戲商品相關(guān),使得站內(nèi)廣告風(fēng)格與其他各站完全不同,很容易引起人們的注意;METRO在給地鐵形象拍攝的視頻廣告中將地鐵各站附近的街道、店鋪和特色民俗結(jié)合起來,一方面宣傳了地鐵的重要作用,另一方面也讓使用者了解了地鐵沿線的地域化特色,是旅游、文化和交通相結(jié)合的極佳案例。

        綜上所述,近年來西安地鐵2號線站內(nèi)廣告的投放數(shù)量有所增加,但內(nèi)容、設(shè)計(jì)以及投放布局仍還有改進(jìn)之處。據(jù)問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn),受眾對2017—2018年投放的商業(yè)地鐵廣告認(rèn)可和喜愛的僅有19.8%,超過50%的乘客對公益廣告和文化類廣告的認(rèn)同程度更高。同時,在地鐵廣告中人們對顏色鮮艷和重復(fù)率高的廣告記憶程度更高,如大量投放的生殖醫(yī)療類廣告,但對這類廣告的反感程度也更高,主要原因在于大部分人對重復(fù)出現(xiàn)的這類“西安地域特色”廣告都有一種抵觸心理,并未達(dá)到良好的投放效果。

        四、總結(jié):西安地鐵廣告存在問題的原因分析

        首先,地理位置的限制導(dǎo)致西安地鐵廣告模式落后。由于地域原因的影響,西安地處內(nèi)陸,相比東南沿海城市,新的事物進(jìn)入該地區(qū)較為緩慢,人們的接受程度較低,對西安地鐵文化建設(shè)的重視程度不夠高。其次,在西安地區(qū)投資的投資商比起一線城市少,廣告創(chuàng)意重視程度仍不夠高,這兩者互相影響,也就造成了西安地鐵廣告設(shè)計(jì)呆板和過時的現(xiàn)狀。

        西安作為“絲綢之路”的起點(diǎn)以及新興地鐵發(fā)展城市,地鐵廣告正在不斷發(fā)展、開拓創(chuàng)新,未來的發(fā)展空間十分巨大。而西安地鐵是近年西安交通發(fā)展的重點(diǎn),存在著多個半封閉的公共空間,乘客受到廣告的影響很大,因此地鐵廣告作為交通廣告的一種,應(yīng)當(dāng)被合理利用起來。通過實(shí)地調(diào)查與分析,發(fā)現(xiàn)西安地鐵廣告存在內(nèi)容單一、投放重復(fù)率高的問題,許多廣告主與廣告公司也未能合理考慮廣告的設(shè)計(jì)和投放位置,西安地鐵廣告在未來發(fā)展中還需要在形式和內(nèi)容上多做創(chuàng)新、多加嘗試。

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