(成都鐵路工程總承包有限責(zé)任公司， 四川 成都 610000)

引言：現(xiàn)在，鐵路建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，在同等施工組織水平與項(xiàng)目質(zhì)量條件下，項(xiàng)目招投標(biāo)中項(xiàng)目報(bào)價(jià)的高低常常決定企業(yè)競(jìng)標(biāo)可不可以勝出的重點(diǎn)，施工單位的工程成本管理水平直接影響到企業(yè)本身的生存與發(fā)展。對(duì)鐵路施工過(guò)程的全過(guò)程實(shí)施成本控制，在保證鐵路質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實(shí)施成本控制，可以有效的節(jié)省成本，推動(dòng)鐵路施工單位經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的獲取，使鐵路施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有效的增加。

1、成本控制的目的

在項(xiàng)目工程詳細(xì)進(jìn)行的過(guò)程之中一定要重視利益的最大化，在企業(yè)中，一定要把利益永遠(yuǎn)作為其最后的目標(biāo)，因此在工程進(jìn)行之中把每一個(gè)程序?qū)嵤┚珳?zhǔn)的利益評(píng)估，把最為合理的成本估算出，之后更要確保每一個(gè)程序的一致性與精準(zhǔn)性，由此就能夠相對(duì)好的確保在工程進(jìn)行過(guò)程之中能夠更好的控制住成本與完成企業(yè)利益的最大化。

2、加強(qiáng)鐵路施工中的成本管理與控制

2.1 構(gòu)建健全的成本造價(jià)管理系統(tǒng)

在鐵路項(xiàng)目發(fā)展的時(shí)候，構(gòu)建健全的成本造價(jià)管理系統(tǒng)，對(duì)鐵路項(xiàng)目在施工中對(duì)成本造價(jià)的管理有利，對(duì)鐵路項(xiàng)目施工中的成本造價(jià)在每一個(gè)程序、每一個(gè)方面都可以獲得有效的管理，鐵路項(xiàng)目管理中關(guān)鍵的組成部分是鐵路項(xiàng)目施工中的成本造價(jià)管理，在構(gòu)建健全的成本造價(jià)管理系統(tǒng)時(shí)，要深入的對(duì)鐵路項(xiàng)目施工的成本造價(jià)實(shí)施分析和探究，健全的成本造價(jià)管理系統(tǒng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路項(xiàng)目中成本造價(jià)的管理有利。

2.2 合理、科學(xué)的工程成本計(jì)劃。是保證工程目標(biāo)成本完成的第一各程序

成本計(jì)劃是對(duì)生產(chǎn)耗費(fèi)實(shí)施控制、分析與考核的關(guān)鍵根據(jù)。成本計(jì)劃是對(duì)生產(chǎn)耗費(fèi)實(shí)施事前預(yù)計(jì)、事中檢驗(yàn)控制與事后考核評(píng)價(jià)的根據(jù)，在生產(chǎn)中一旦確定就能經(jīng)常把現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)耗費(fèi)和成本計(jì)劃指標(biāo)相對(duì)比，發(fā)現(xiàn)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)使用措施改善成本管理工作，以確保施工工程成本計(jì)劃每一項(xiàng)指標(biāo)獲得完成。項(xiàng)目中標(biāo)后，鐵路施工單位要組織相關(guān)部門對(duì)施工工程的成本實(shí)施預(yù)測(cè)，并確立工程的目標(biāo)成本。項(xiàng)目部為確保目標(biāo)成本的完成，做到對(duì)工程成本的有序可控，一定要把成本計(jì)劃的編制抓好。在成本計(jì)劃編制時(shí)要掌握下面原則： 首先，現(xiàn)實(shí)狀況出發(fā)的原則。就是依據(jù)施工圖紙，對(duì)工程的實(shí)地調(diào)查，工期要求等為根據(jù)來(lái)編制計(jì)劃。其次，優(yōu)秀合理的原則。就是以先進(jìn)企業(yè)定額為根據(jù)，以切實(shí)可行的技術(shù)組織、措施為保障，讓編制出的成本計(jì)劃既優(yōu)秀又有完成的可能。最后，彈性原則。就是成本計(jì)劃編制要留有余地，保持計(jì)劃的必然彈性。

2.3 施工方案決定成本

從理論上而言，經(jīng)過(guò)成本管理能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約的價(jià)值和施工方案直接有關(guān)。假如合理的方案而且實(shí)施力強(qiáng)，那么經(jīng)過(guò)成本管理能夠節(jié)約的財(cái)務(wù)特別有限;反之，假如不合理的方案而且現(xiàn)實(shí)實(shí)施當(dāng)中更糟糕的表現(xiàn)，那么不言而喻，在這里急需凸顯成本管理，作為管家，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)應(yīng)用狀況加以問(wèn)責(zé)，使開支盡可能的節(jié)省。從方案上看，投入的設(shè)備、施工安全等每一項(xiàng)工作都有相對(duì)大的創(chuàng)效空間。因此，成本管理人員需要與方案擬定一定的交流與磨合。

2.4 控制材料成本

材料是鐵路施工最為關(guān)鍵的成本消耗，所以在成本控制中一定要對(duì)采購(gòu)材料與應(yīng)用程序?qū)嵤┲饕谋O(jiān)督與管理。1）購(gòu)進(jìn)材料。在采購(gòu)材料的時(shí)候一定要依照規(guī)定擬定采購(gòu)計(jì)劃，在采購(gòu)計(jì)劃中一定要有 2種以上的價(jià)格組合，包含材料的規(guī)格、價(jià)格、產(chǎn)地、運(yùn)費(fèi)等，這樣來(lái)產(chǎn)生價(jià)格方案，以便于依據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況選取最佳，既最對(duì)確保質(zhì)量有利而又可以使成本降低的方案。這樣才可以在采購(gòu)程序中控制材料的價(jià)格，從而使成本降低。2）材料的應(yīng)用管理。在施工的時(shí)候，材料不免會(huì)放手報(bào)廢或者損耗，然而這種消耗是一種可控的指標(biāo)。施工中要依照施工的工藝擬定科學(xué)的材料損耗標(biāo)準(zhǔn)，就是在特定的工藝下，材料進(jìn)行限額制，并以此設(shè)計(jì)制定獎(jiǎng)懲，從而使材料損耗降低。同時(shí)鼓勵(lì)工藝與技術(shù)革新，在確保質(zhì)量的狀況下，使材料的成本最大限度的降低。

2.5 技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，合理的提出設(shè)計(jì)變更，是降低工程造價(jià)與節(jié)省成本的基本保障

在鐵路項(xiàng)目施工中，存在著許多設(shè)計(jì)變更，其中就隱藏著部分降低項(xiàng)目造價(jià)的機(jī)會(huì)，然而這需要去發(fā)現(xiàn)與識(shí)別?？稍谑┕ぶ幸罁?jù)施工圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)因地制宜提出設(shè)計(jì)變更，特別要重視那些中標(biāo)單價(jià)相對(duì)低而項(xiàng)目數(shù)量相對(duì)大的工程，這些工程的項(xiàng)目數(shù)量要盡量設(shè)法變更、取消或減少，以讓施工成本支出減少。像本工程的路基在一座小山丘前面設(shè)計(jì)了一段重力式擋土墻，在 200萬(wàn)元以上的項(xiàng)目造價(jià)，然而通過(guò)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)考察認(rèn)為完全能夠把這座小山作為取土場(chǎng)挖掉，擋土墻能不設(shè)置，通過(guò)和設(shè)計(jì)院溝通后得到認(rèn)可，單這一項(xiàng)就能減少近 150萬(wàn)元的成本。項(xiàng)目部的項(xiàng)目技術(shù)人員不但要懂技術(shù)，在提出施工方案或者是優(yōu)化施工設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合地思考其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2.6 施工過(guò)程中的成本控制

提升鐵路施工成本的控制，最為關(guān)鍵的工作，還是實(shí)施控制施工過(guò)程的成本。在工程開始以前，工程師與技術(shù)人員需要依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的圖紙與工程程序，在確保質(zhì)量、安全、工期的前提下，對(duì)施工所需的工作量與資金和人力物力進(jìn)行計(jì)算，把成本的應(yīng)用細(xì)致的分配到每一個(gè)程序之上，充分完成成本控制的全面優(yōu)化改革。另外，在施工的時(shí)候，項(xiàng)目技術(shù)部要組織編制重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案，對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施再優(yōu)化，指導(dǎo)項(xiàng)目施工。此外，企業(yè)要增強(qiáng)對(duì)于技術(shù)與科學(xué)研究的開放。正所謂第一生產(chǎn)力是科學(xué)技術(shù)，高技術(shù)水平的施工團(tuán)隊(duì)可以有效提升工作質(zhì)量、使工期縮短、成本降低。

2.7 推行目標(biāo)責(zé)任成本管理，建設(shè)完善項(xiàng)目工程成本效績(jī)考評(píng)制度

擬定責(zé)任成本控制目標(biāo)，并把其分解落實(shí)到工程部各責(zé)任部門，各責(zé)任部門根據(jù)分解后的責(zé)任成本編制成本支出計(jì)劃，嚴(yán)格依照計(jì)劃實(shí)施控制；增強(qiáng)項(xiàng)目成本分析，依據(jù)工程成本收支狀況，經(jīng)過(guò)合同價(jià)值、責(zé)任成本預(yù)算和現(xiàn)實(shí)產(chǎn)生費(fèi)用之間的比較，掌握工程的真實(shí)盈虧情況，查找費(fèi)用節(jié)超所在；經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工方案，使支出降低，收入增加。嚴(yán)格成本管理效績(jī)考評(píng)方法，從經(jīng)濟(jì)效果與工作規(guī)范 2個(gè)方面擬定具體的考評(píng)細(xì)則，在工程建設(shè)責(zé)任成本的記錄、歸集、核算臺(tái)賬與報(bào)表制度，讓公司成本管理部門可以通過(guò)這些賬表及時(shí)地掌握工程的成本情況，依照成本管理的規(guī)定對(duì)工程進(jìn)行考核兌現(xiàn)；進(jìn)行責(zé)任成本管理否決制，發(fā)現(xiàn)有不懂成本管理與不抓落實(shí)的要加強(qiáng)培訓(xùn)或撤換，對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)人員通過(guò)培訓(xùn)后依然不可以適應(yīng)責(zé)任成本管理工作要求的，馬上給予撤換。

結(jié)語(yǔ)

鐵路施工企業(yè)的成本控制管理是一項(xiàng)貫穿施工全過(guò)程、牽涉面廣的系統(tǒng)項(xiàng)目，只有持續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并依據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)擬定措施，才可以達(dá)到用最低的成本。鐵路施工企業(yè)的成本控制管理，要重視每一個(gè)程序，努力做到精細(xì)化管理，而且通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制度使每一個(gè)員工都可以主動(dòng)積極的參與到成本控制中來(lái)，從而讓成本在每一個(gè)方面都獲得有效控制。

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