董智亮

摘 要：在未來的地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)中，必須要朝著高精準(zhǔn)的方向發(fā)展，以此確保能夠?qū)崿F(xiàn)故障的精準(zhǔn)定位。本文主要從地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)中的問題入手，總結(jié)出地鐵電力調(diào)度信息系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢，旨在為地鐵電力調(diào)度管理系統(tǒng)的發(fā)展提供參考意見。

關(guān)鍵詞：地鐵；電力調(diào)度管理；信息系統(tǒng)；存在問題；發(fā)展趨勢

一、地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)中的問題

地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)本身具備較強的復(fù)雜性、系統(tǒng)性特點，其主要是負責(zé)監(jiān)控，各項故障的處理，并定期對電網(wǎng)的穩(wěn)定性展開評估。電力工作人員可以依據(jù)測試結(jié)果，科學(xué)配備電力設(shè)備，并及時將老化、故障設(shè)備更換掉。

由于地鐵電力調(diào)度信息管理系統(tǒng)本身屬于特殊部門，其使用的范圍包含內(nèi)部各個部門，能夠為地鐵內(nèi)的生產(chǎn)部門提供運行信息，確保電網(wǎng)的安全運行，并將所有的數(shù)據(jù)信息實時匯總，實現(xiàn)所有數(shù)據(jù)信息的集中管理與應(yīng)用，如下圖1所示。

在實際的應(yīng)用中，雖說我國搭建了廣泛的電力系統(tǒng)運行網(wǎng)絡(luò)，但由于技術(shù)不夠成熟，缺乏健全的管理機制，專業(yè)人才等，導(dǎo)致電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)的作用難以凸顯出來。在地鐵列車的運行中，必須要將地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)中的各類問題解決，才能夠?qū)㈦娏φ{(diào)度管理信息系統(tǒng)的作用凸顯出來。

二、地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢

當(dāng)前的時代屬于信息技術(shù)高速發(fā)展的時期，地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)想要得到更好的發(fā)展，就必須要提升系統(tǒng)的信息水平，強化系統(tǒng)的處理、應(yīng)急能力，地鐵電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢主要如下：

（一）數(shù)字化發(fā)展

隨著信息時代的到來，信息化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，地鐵電力調(diào)度部門在其工作中也逐漸引入信息化技術(shù)，電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)的數(shù)字化發(fā)展主要包括：信息、決策、通信幾部分。信息數(shù)字化指的是將所有的信息（測量、控制等）轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，將地鐵電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備、保護裝置、自動裝置進行智能化、數(shù)字化處理，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)整個電網(wǎng)信息資料的數(shù)字化。

在實際工作中，電力調(diào)度信息數(shù)字化主要是為了實現(xiàn)數(shù)字集成與信息共享，在此過程中，其系統(tǒng)運行主體為變電站。電力調(diào)度信息管理系統(tǒng)內(nèi)，通信數(shù)字也發(fā)揮著十分重要的作用。通信數(shù)字化指的是變電站、調(diào)度中心、集中控制主站三者間能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享，并實現(xiàn)通信數(shù)字化，如下圖2所示。

（二）市場化發(fā)展

在市場經(jīng)濟體系的不斷轉(zhuǎn)變下，我國的市場模式也在不斷變化，以電力市場為例，其市場化進程在不斷加劇，對電力調(diào)度系統(tǒng)也產(chǎn)生了較大的影響。電力負荷、網(wǎng)絡(luò)潮流呈現(xiàn)不可控趨勢，一些大區(qū)域的電網(wǎng)信息、電網(wǎng)數(shù)據(jù)難以獲取。電力調(diào)度目標(biāo)也由原本的安全性轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩?、高效率的模式?/p>

在未來的地鐵電力調(diào)度發(fā)展中，其自動化發(fā)展為主要趨勢，電力調(diào)度系統(tǒng)與電力市場內(nèi)的營銷方式也在不斷轉(zhuǎn)變，各個系統(tǒng)也形成了密切的配合。電力市場的發(fā)展必須要將發(fā)電技術(shù)、校對功能、電網(wǎng)安全等融入其中，深入分析在線的使用的各項輸電能力，并計算出對應(yīng)的數(shù)值，在此基礎(chǔ)上展開更加深入的研究與應(yīng)用。

（三）智能化發(fā)展

地鐵電力調(diào)度系統(tǒng)的未來發(fā)展中，其智能化發(fā)展成為未來的電網(wǎng)的主要發(fā)展趨勢。當(dāng)前在電力調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)普遍使用的是智能調(diào)度技術(shù)，主要如下圖3所示。智能調(diào)度技術(shù)在其運行中應(yīng)用的是數(shù)據(jù)集成技術(shù)，能夠?qū)⑺鸭男畔⒄?，以此確保地鐵電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，維護地鐵車輛的安全運行。

智能調(diào)度技術(shù)能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的運行狀況進行監(jiān)督、改善其運行方式，及時預(yù)防電網(wǎng)運行中的各類故障，確保在故障發(fā)生時能夠及時預(yù)警。在其應(yīng)用中，電力調(diào)度的智能化技術(shù)還可以辨別各項電力事故，在事故發(fā)生之后，及時進行故障分析，故障處理工作，在最短的時間內(nèi)修復(fù)電力系統(tǒng)。例如：在地鐵列車的運行中，一旦出現(xiàn)緊急情況，就必須要應(yīng)用到電力調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的可視化系統(tǒng)，綜合考慮在事故處理之后對地鐵電網(wǎng)運行的影響，以及地鐵列車恢復(fù)運行的時間。

簡單而言，地鐵電力調(diào)度管理系統(tǒng)朝著智能化的方向發(fā)展，能夠全面落實電網(wǎng)調(diào)整、優(yōu)化工作，建立起大范圍的網(wǎng)絡(luò)，并實現(xiàn)區(qū)域性運行保護。通過與電力系統(tǒng)內(nèi)各個信息系統(tǒng)、故障控制系統(tǒng)、緊急系統(tǒng)等字系統(tǒng)之間的相互協(xié)調(diào)，能夠組建出具備修復(fù)能力、控制能力的安全防范系統(tǒng)，更好的維護地鐵車輛的運行。

三、結(jié)束語

綜上所述，通過本文上述的分析能夠得知，在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，人們對電能的要求也逐漸提升，地鐵作為緩解城市交通的主要出行工具之一，必須要改進電力調(diào)度信息系統(tǒng)。確保電力調(diào)度系統(tǒng)朝著信息化、智能化的方向發(fā)展，全面維護地鐵車輛的穩(wěn)定運行，將地鐵在城市交通中的作用凸顯出來。