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        亭子口水電廠測溫系統(tǒng)改造及應(yīng)用

        2018-03-28 12:34:03
        四川水利 2018年5期
        關(guān)鍵詞:水導(dǎo)油槽引線

        (嘉陵江亭子口水利水電開發(fā)有限公司,四川 蒼溪,628400)

        1 設(shè)備概述

        亭子口水電廠1、2、3、4號發(fā)電機由東芝水電設(shè)備(杭州)有限公司提供,水輪機由上海福伊特西門子水電設(shè)備有限公司提供,上導(dǎo)軸承設(shè)置一個完整的、獨立的潤滑系統(tǒng),推力軸承和下導(dǎo)軸承采用合用油槽的結(jié)構(gòu),即下導(dǎo)軸承與推力軸承設(shè)于同一油槽。上、下導(dǎo)軸承采用自潤滑、分塊、可調(diào)、油浸、巴氏合金型,推力軸承支撐方式采用彈簧簇結(jié)構(gòu),推力軸承采用鋼制軸承合金面推力瓦。水輪機導(dǎo)軸承為稀油潤滑、采用巴氏合金表面的分塊瓦、自潤滑軸承,設(shè)置外置式油冷卻器,冷卻器采用布置在水輪機機坑里襯凹槽內(nèi)。其中上導(dǎo)瓦10塊,測油溫電阻2個,下導(dǎo)瓦20塊,推力瓦14塊,測油溫電阻4個,水導(dǎo)瓦10塊,測油溫電阻2個,鉑電阻均由主機廠家提供,質(zhì)量參差不齊,自2014年5月底所有4臺機投產(chǎn)以來,1號至4號機組水導(dǎo)瓦測溫電阻均出現(xiàn)不同程度的引線開裂現(xiàn)象,嚴(yán)重時引起引線斷裂,使測溫電阻損壞,容易引起溫度跳變,易導(dǎo)致軸瓦溫度保護動作,引起機械事故或水機回路事故停機,造成發(fā)電廠和電網(wǎng)不必要的損失。

        2 改造的必要性

        (1)設(shè)計不規(guī)范,溫度電阻中間轉(zhuǎn)接較多,增加了斷點,易引起溫度跳變和測量誤差。比如上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力溫度傳感器經(jīng)發(fā)電機外端子箱轉(zhuǎn)接至測溫柜,測溫柜與發(fā)電機外端子箱距離較近,沒有轉(zhuǎn)接必要;

        (2)運行時間長且不易維護,測量各部軸承瓦溫的溫度傳感器安裝在狹小不易維護更換的地方,一般在檢修時才有機會進行拆裝,這就要求測溫系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定的運行;

        (3)目前的測溫電阻普遍采用鉑絲繞制的電阻,最大的問題為:長期穩(wěn)定性差,可靠性低。在機組的長期振動過程中,繞制的紋路會發(fā)生變化,從而導(dǎo)致熱電阻本身阻值不對稱,造成溫度跳變和測值不準(zhǔn)。如果封裝工藝不嚴(yán)格或填充物不致密,則其在軸向和徑向經(jīng)受重復(fù)性振動或沖擊時,會導(dǎo)致繞制在骨架上的鉑絲被壓縮或與不銹鋼外套相接觸,導(dǎo)致相鄰鉑絲間相互接觸或短路,造成溫度跳變;

        (4)上導(dǎo)、推力、水導(dǎo)出線方式有待完善和改進。上導(dǎo)、推力油槽測溫出線采用圓管穿線外加膠泥封堵密封,在安裝拆卸時比較費時費力,且極易在拆除密封膠時損壞電纜引線,在小修時不易維護檢測。另外,如果密封不好,運行時間長容易導(dǎo)致漏油。水導(dǎo)油槽測溫出線采用鎖緊卡套封堵,在安裝拆卸時比較費時費力,在小修時也不易維護檢測;

        (5)各部軸承油槽測溫電阻與外部電纜連接均采用焊接方式,機組每次檢修時必須將測溫電阻引出線剪斷,回裝時再進行焊接,不利于檢修時對測溫電阻進行拆裝,費時費力,如存在虛焊現(xiàn)象,就會引起測值不準(zhǔn),影響機組安全穩(wěn)定運行;

        (6)運行環(huán)境較差,溫度傳感器長期浸泡在溫度較高的各部軸承透平油槽中,機組運行時時刻承受油流沖擊和機組震動的影響,在這樣的環(huán)境中要保證溫度傳感器和測溫引線能持續(xù)穩(wěn)定運行就顯得非常重要;

        (7)電磁干擾強度大,我廠水輪發(fā)電機組屬于中型機組,發(fā)電機的強電場特別是漏磁產(chǎn)生的強磁場對測溫系統(tǒng)的干擾非常大。而目前采用的測溫電阻均由主機廠提供,RTD引線為普通工業(yè)電纜,其信號傳輸能力不穩(wěn)定,外護套采用普通材質(zhì),每臺機組均不同程度發(fā)生引線硬化、開裂甚至斷裂,工藝質(zhì)量較差,抗電磁干擾能力差;

        (8)上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承是發(fā)電機組的關(guān)鍵部件之一,其中測量瓦溫的溫度傳感器又是檢測各部軸承瓦運行狀態(tài)的唯一手段,從而對水輪發(fā)電機組進行監(jiān)測和保護,其重要性不言而喻。一旦測溫電阻產(chǎn)生磨損、斷裂、絕緣損壞等情況,將導(dǎo)致機組測溫不準(zhǔn)確、溫度跳變、甚至無溫度顯示,使很多軸瓦不能被監(jiān)控,當(dāng)這些不能被監(jiān)控的軸瓦有故障發(fā)生時,不能及時有效地限制故障擴大,不能保護一次設(shè)備的安全。嚴(yán)重時引起燒瓦和機組事故停機,給電廠帶來電網(wǎng)考核電量損失及非停造成的電量損失。

        3 解決方案

        對4臺機組上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)各部軸承瓦溫、油溫測溫電阻進行改造換型,將現(xiàn)有測溫電阻出線彈簧保護結(jié)構(gòu)更換為304不銹鋼雙扣波紋管式保護結(jié)構(gòu)。

        (1)全部采用測溫電阻引線一體化設(shè)計,中間沒有任何轉(zhuǎn)接及斷點,上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力電阻引線通過出線裝置直接接至測溫柜,水導(dǎo)距離較遠(yuǎn),經(jīng)過水車室端子箱轉(zhuǎn)接至測溫柜;

        (2)采用特制耐油的導(dǎo)線。導(dǎo)線長期浸泡在油里出現(xiàn)變硬變脆是由于導(dǎo)線最外層絕緣層材料選擇不合理造成的,例如導(dǎo)線的外皮材料是PVC材料,其耐油、耐溫性能比較差。在溫度較高場合,它的耐油性能會大大降低,使用壽命會縮短很多,在較高溫度的油中長時間浸泡后,導(dǎo)線會出現(xiàn)變硬、變脆的現(xiàn)象。所以應(yīng)該選用耐油、耐溫的導(dǎo)線材料;

        (3)波紋管與測溫探頭采用攻絲冷軋連接方式,解決了波紋管與探頭連接處容易斷開的問題;

        (4)將現(xiàn)有測溫電阻引出線油槽內(nèi)焊接形式更換為一體式出線,在油槽內(nèi)無接頭,直接引至就近轉(zhuǎn)接端子箱;

        (5)將現(xiàn)有測溫電阻固定螺紋結(jié)構(gòu)更換為活動螺紋結(jié)構(gòu),方便拆裝;

        (6)油槽出線裝置改造,改變現(xiàn)有油槽出線方式,上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)油槽出線裝置采用圓管穿線外加密封的方式,割掉原圓形法蘭盤前端,材質(zhì)為不銹鋼材料,采用特殊焊條與Q235碳素鋼材質(zhì)的油槽壁圓管對焊,其圓形油槽密封出線裝置的耐壓等級5bar,出線密封盤上使用夾套密封出線,實現(xiàn)測溫電阻引線一體化設(shè)計,中間沒有任何轉(zhuǎn)接及斷點,直接接至機組測溫柜;

        (7)水導(dǎo)油槽采用專用單線密封油槽出線裝置,實現(xiàn)測溫電阻引線一體化設(shè)計,中間沒有任何轉(zhuǎn)接及斷點,測溫電阻引線直接接至附近增加的端子箱,送至水導(dǎo)軸承轉(zhuǎn)接箱1#(水導(dǎo)),最后接至機組測溫柜;

        (8)改變現(xiàn)有上導(dǎo)、推力下導(dǎo)、水導(dǎo)油槽內(nèi)布線方式,在上導(dǎo)、推力下導(dǎo)、水導(dǎo)等油槽內(nèi),機組正常運行之后,油流對測溫電阻探頭和引線連接部位沖擊力很大,現(xiàn)場安裝需注意:就近多點固定;順著油流沖擊的方向布線,減少油流對引線的沖擊;

        (9)新增加端子箱內(nèi)安全接地和等電位接地,按規(guī)范要求進行,電纜屏蔽層接入等電位接地排,盤柜及設(shè)備外殼接入安全接地排。

        4 結(jié)論

        亭子口水電廠上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承測溫系統(tǒng)改造后,降低了測溫系統(tǒng)的缺陷率,減少維護成本,延長測溫電阻使用壽命,更有利于測溫系統(tǒng)的維護,測溫電阻的穩(wěn)定性更好,測量準(zhǔn)確。改造完成后半年多的時間內(nèi)未發(fā)生過一起上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承測溫系統(tǒng)缺陷和故障,有效保證了機組的安全穩(wěn)定運行。

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