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        亭子口水電廠測(cè)溫系統(tǒng)改造及應(yīng)用

        2018-03-28 12:34:03
        四川水利 2018年5期
        關(guān)鍵詞:水導(dǎo)油槽引線

        (嘉陵江亭子口水利水電開(kāi)發(fā)有限公司,四川 蒼溪,628400)

        1 設(shè)備概述

        亭子口水電廠1、2、3、4號(hào)發(fā)電機(jī)由東芝水電設(shè)備(杭州)有限公司提供,水輪機(jī)由上海福伊特西門(mén)子水電設(shè)備有限公司提供,上導(dǎo)軸承設(shè)置一個(gè)完整的、獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng),推力軸承和下導(dǎo)軸承采用合用油槽的結(jié)構(gòu),即下導(dǎo)軸承與推力軸承設(shè)于同一油槽。上、下導(dǎo)軸承采用自潤(rùn)滑、分塊、可調(diào)、油浸、巴氏合金型,推力軸承支撐方式采用彈簧簇結(jié)構(gòu),推力軸承采用鋼制軸承合金面推力瓦。水輪機(jī)導(dǎo)軸承為稀油潤(rùn)滑、采用巴氏合金表面的分塊瓦、自潤(rùn)滑軸承,設(shè)置外置式油冷卻器,冷卻器采用布置在水輪機(jī)機(jī)坑里襯凹槽內(nèi)。其中上導(dǎo)瓦10塊,測(cè)油溫電阻2個(gè),下導(dǎo)瓦20塊,推力瓦14塊,測(cè)油溫電阻4個(gè),水導(dǎo)瓦10塊,測(cè)油溫電阻2個(gè),鉑電阻均由主機(jī)廠家提供,質(zhì)量參差不齊,自2014年5月底所有4臺(tái)機(jī)投產(chǎn)以來(lái),1號(hào)至4號(hào)機(jī)組水導(dǎo)瓦測(cè)溫電阻均出現(xiàn)不同程度的引線開(kāi)裂現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)引起引線斷裂,使測(cè)溫電阻損壞,容易引起溫度跳變,易導(dǎo)致軸瓦溫度保護(hù)動(dòng)作,引起機(jī)械事故或水機(jī)回路事故停機(jī),造成發(fā)電廠和電網(wǎng)不必要的損失。

        2 改造的必要性

        (1)設(shè)計(jì)不規(guī)范,溫度電阻中間轉(zhuǎn)接較多,增加了斷點(diǎn),易引起溫度跳變和測(cè)量誤差。比如上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力溫度傳感器經(jīng)發(fā)電機(jī)外端子箱轉(zhuǎn)接至測(cè)溫柜,測(cè)溫柜與發(fā)電機(jī)外端子箱距離較近,沒(méi)有轉(zhuǎn)接必要;

        (2)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)且不易維護(hù),測(cè)量各部軸承瓦溫的溫度傳感器安裝在狹小不易維護(hù)更換的地方,一般在檢修時(shí)才有機(jī)會(huì)進(jìn)行拆裝,這就要求測(cè)溫系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行;

        (3)目前的測(cè)溫電阻普遍采用鉑絲繞制的電阻,最大的問(wèn)題為:長(zhǎng)期穩(wěn)定性差,可靠性低。在機(jī)組的長(zhǎng)期振動(dòng)過(guò)程中,繞制的紋路會(huì)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致熱電阻本身阻值不對(duì)稱,造成溫度跳變和測(cè)值不準(zhǔn)。如果封裝工藝不嚴(yán)格或填充物不致密,則其在軸向和徑向經(jīng)受重復(fù)性振動(dòng)或沖擊時(shí),會(huì)導(dǎo)致繞制在骨架上的鉑絲被壓縮或與不銹鋼外套相接觸,導(dǎo)致相鄰鉑絲間相互接觸或短路,造成溫度跳變;

        (4)上導(dǎo)、推力、水導(dǎo)出線方式有待完善和改進(jìn)。上導(dǎo)、推力油槽測(cè)溫出線采用圓管穿線外加膠泥封堵密封,在安裝拆卸時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且極易在拆除密封膠時(shí)損壞電纜引線,在小修時(shí)不易維護(hù)檢測(cè)。另外,如果密封不好,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)容易導(dǎo)致漏油。水導(dǎo)油槽測(cè)溫出線采用鎖緊卡套封堵,在安裝拆卸時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,在小修時(shí)也不易維護(hù)檢測(cè);

        (5)各部軸承油槽測(cè)溫電阻與外部電纜連接均采用焊接方式,機(jī)組每次檢修時(shí)必須將測(cè)溫電阻引出線剪斷,回裝時(shí)再進(jìn)行焊接,不利于檢修時(shí)對(duì)測(cè)溫電阻進(jìn)行拆裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,如存在虛焊現(xiàn)象,就會(huì)引起測(cè)值不準(zhǔn),影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行;

        (6)運(yùn)行環(huán)境較差,溫度傳感器長(zhǎng)期浸泡在溫度較高的各部軸承透平油槽中,機(jī)組運(yùn)行時(shí)時(shí)刻承受油流沖擊和機(jī)組震動(dòng)的影響,在這樣的環(huán)境中要保證溫度傳感器和測(cè)溫引線能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行就顯得非常重要;

        (7)電磁干擾強(qiáng)度大,我廠水輪發(fā)電機(jī)組屬于中型機(jī)組,發(fā)電機(jī)的強(qiáng)電場(chǎng)特別是漏磁產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)對(duì)測(cè)溫系統(tǒng)的干擾非常大。而目前采用的測(cè)溫電阻均由主機(jī)廠提供,RTD引線為普通工業(yè)電纜,其信號(hào)傳輸能力不穩(wěn)定,外護(hù)套采用普通材質(zhì),每臺(tái)機(jī)組均不同程度發(fā)生引線硬化、開(kāi)裂甚至斷裂,工藝質(zhì)量較差,抗電磁干擾能力差;

        (8)上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承是發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件之一,其中測(cè)量瓦溫的溫度傳感器又是檢測(cè)各部軸承瓦運(yùn)行狀態(tài)的唯一手段,從而對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù),其重要性不言而喻。一旦測(cè)溫電阻產(chǎn)生磨損、斷裂、絕緣損壞等情況,將導(dǎo)致機(jī)組測(cè)溫不準(zhǔn)確、溫度跳變、甚至無(wú)溫度顯示,使很多軸瓦不能被監(jiān)控,當(dāng)這些不能被監(jiān)控的軸瓦有故障發(fā)生時(shí),不能及時(shí)有效地限制故障擴(kuò)大,不能保護(hù)一次設(shè)備的安全。嚴(yán)重時(shí)引起燒瓦和機(jī)組事故停機(jī),給電廠帶來(lái)電網(wǎng)考核電量損失及非停造成的電量損失。

        3 解決方案

        對(duì)4臺(tái)機(jī)組上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)各部軸承瓦溫、油溫測(cè)溫電阻進(jìn)行改造換型,將現(xiàn)有測(cè)溫電阻出線彈簧保護(hù)結(jié)構(gòu)更換為304不銹鋼雙扣波紋管式保護(hù)結(jié)構(gòu)。

        (1)全部采用測(cè)溫電阻引線一體化設(shè)計(jì),中間沒(méi)有任何轉(zhuǎn)接及斷點(diǎn),上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力電阻引線通過(guò)出線裝置直接接至測(cè)溫柜,水導(dǎo)距離較遠(yuǎn),經(jīng)過(guò)水車室端子箱轉(zhuǎn)接至測(cè)溫柜;

        (2)采用特制耐油的導(dǎo)線。導(dǎo)線長(zhǎng)期浸泡在油里出現(xiàn)變硬變脆是由于導(dǎo)線最外層絕緣層材料選擇不合理造成的,例如導(dǎo)線的外皮材料是PVC材料,其耐油、耐溫性能比較差。在溫度較高場(chǎng)合,它的耐油性能會(huì)大大降低,使用壽命會(huì)縮短很多,在較高溫度的油中長(zhǎng)時(shí)間浸泡后,導(dǎo)線會(huì)出現(xiàn)變硬、變脆的現(xiàn)象。所以應(yīng)該選用耐油、耐溫的導(dǎo)線材料;

        (3)波紋管與測(cè)溫探頭采用攻絲冷軋連接方式,解決了波紋管與探頭連接處容易斷開(kāi)的問(wèn)題;

        (4)將現(xiàn)有測(cè)溫電阻引出線油槽內(nèi)焊接形式更換為一體式出線,在油槽內(nèi)無(wú)接頭,直接引至就近轉(zhuǎn)接端子箱;

        (5)將現(xiàn)有測(cè)溫電阻固定螺紋結(jié)構(gòu)更換為活動(dòng)螺紋結(jié)構(gòu),方便拆裝;

        (6)油槽出線裝置改造,改變現(xiàn)有油槽出線方式,上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)油槽出線裝置采用圓管穿線外加密封的方式,割掉原圓形法蘭盤(pán)前端,材質(zhì)為不銹鋼材料,采用特殊焊條與Q235碳素鋼材質(zhì)的油槽壁圓管對(duì)焊,其圓形油槽密封出線裝置的耐壓等級(jí)5bar,出線密封盤(pán)上使用夾套密封出線,實(shí)現(xiàn)測(cè)溫電阻引線一體化設(shè)計(jì),中間沒(méi)有任何轉(zhuǎn)接及斷點(diǎn),直接接至機(jī)組測(cè)溫柜;

        (7)水導(dǎo)油槽采用專用單線密封油槽出線裝置,實(shí)現(xiàn)測(cè)溫電阻引線一體化設(shè)計(jì),中間沒(méi)有任何轉(zhuǎn)接及斷點(diǎn),測(cè)溫電阻引線直接接至附近增加的端子箱,送至水導(dǎo)軸承轉(zhuǎn)接箱1#(水導(dǎo)),最后接至機(jī)組測(cè)溫柜;

        (8)改變現(xiàn)有上導(dǎo)、推力下導(dǎo)、水導(dǎo)油槽內(nèi)布線方式,在上導(dǎo)、推力下導(dǎo)、水導(dǎo)等油槽內(nèi),機(jī)組正常運(yùn)行之后,油流對(duì)測(cè)溫電阻探頭和引線連接部位沖擊力很大,現(xiàn)場(chǎng)安裝需注意:就近多點(diǎn)固定;順著油流沖擊的方向布線,減少油流對(duì)引線的沖擊;

        (9)新增加端子箱內(nèi)安全接地和等電位接地,按規(guī)范要求進(jìn)行,電纜屏蔽層接入等電位接地排,盤(pán)柜及設(shè)備外殼接入安全接地排。

        4 結(jié)論

        亭子口水電廠上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承測(cè)溫系統(tǒng)改造后,降低了測(cè)溫系統(tǒng)的缺陷率,減少維護(hù)成本,延長(zhǎng)測(cè)溫電阻使用壽命,更有利于測(cè)溫系統(tǒng)的維護(hù),測(cè)溫電阻的穩(wěn)定性更好,測(cè)量準(zhǔn)確。改造完成后半年多的時(shí)間內(nèi)未發(fā)生過(guò)一起上導(dǎo)、下導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承測(cè)溫系統(tǒng)缺陷和故障,有效保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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