劉萬(wàn)栗 胡春紅

摘要：為了討論瀝青攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用效果，文章結(jié)合實(shí)際，以某高速公路工程為研究對(duì)象，在詳細(xì)分析瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)工藝選擇要求的基礎(chǔ)上，分別從瀝青材料拌合運(yùn)輸、攤鋪施工、碾壓施工以及接縫施工等環(huán)節(jié)論述該技術(shù)的施工步驟，同時(shí)對(duì)瀝青路面攤鋪施工過(guò)程需要注意問(wèn)題進(jìn)行分析，實(shí)踐可知，通過(guò)瀝青攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠改善公路路面平整度提高路面質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路工程；路面施工；瀝青攤鋪；工藝討論

1.工程概述

某高速公路工程的總設(shè)計(jì)里程為32.8km，路面的寬度尺寸設(shè)計(jì)為26m，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h。從當(dāng)前該工程的穿越地區(qū)狀況分析，按照施工工藝技術(shù)的要求，確定選擇使用瀝青路面的形式。路面的整體厚度尺寸為16cm，即為4cm、6cm、6cm等三層結(jié)構(gòu)形式。為了全面提升工程質(zhì)量，保證攤鋪施工的順利，施工單位應(yīng)該充分做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察設(shè)計(jì)工作，制定出科學(xué)合理的施工技術(shù)方案，嚴(yán)格按照工藝流程，加強(qiáng)攤鋪質(zhì)量的監(jiān)督和控制，從而提升工程質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生。

2.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)工藝

2.1瀝青的選擇

加強(qiáng)瀝青材料的質(zhì)量控制，則需確?；旌狭系呐浜媳葏?shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證混合料的和易性與密實(shí)度都能夠符合工程的需要。瀝青材料的主要特性是黏度較高，同時(shí)也具備較高的高溫穩(wěn)定性與低溫韌性。目前應(yīng)用最為普遍的瀝青材料是改性瀝青材料，其黏結(jié)性與感溫性都比較好，可以提升施工的效果。根據(jù)設(shè)計(jì)方案中規(guī)定，本次施工應(yīng)用的是A級(jí)70#石油瀝青。

2.2集料的選擇

集料主要作用是提升路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，其對(duì)于整個(gè)路面的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，通過(guò)顆粒嵌鎖與摩擦的作用，可以避免集料出現(xiàn)位移現(xiàn)象，從而使得整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性得到提升。在施工中，要選擇符合要求的材料，保證其形狀與紋理都能夠達(dá)到要求。本次工程中應(yīng)用石灰?guī)r碎石來(lái)制作集料。

2.3填料的選擇

本工程中選擇的填料是強(qiáng)基性巖石，主要為石灰?guī)r、巖漿巖等。在施工前，需要清理該材料內(nèi)部所存在的泥沙等雜質(zhì)，保證其清潔度達(dá)標(biāo)，而后應(yīng)用磨碎細(xì)石料進(jìn)行攪拌施工。

2.4礦料級(jí)配選擇

本次施工中所選擇的原材料在保證其質(zhì)量的前提下，確定配合比參數(shù)，然后進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，保證其各項(xiàng)參數(shù)都能夠達(dá)到設(shè)計(jì)方案的要求。

3.公路路面施工瀝青攤鋪施工工藝

3.1瀝青攪拌運(yùn)輸

按照實(shí)驗(yàn)確定的配合比參數(shù)配制混合料，同時(shí)采用電子秤對(duì)瀝青、集料、外加劑的稱重，保證混合料的質(zhì)量符合要求。然后對(duì)混合料實(shí)施馬歇爾實(shí)驗(yàn)，確保瀝青材料的使用量更加的合理，如果存在任何問(wèn)題，都要立即調(diào)整。拌和時(shí)間控制在40s左右，混合料拌和完成之后溫度保持在175～185℃之間，出廠溫度約140℃，抵達(dá)施工位置之后溫度約為130℃。混合料拌和完成之后，在使用自卸車運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，應(yīng)該對(duì)表層進(jìn)行覆蓋，避免溫度持續(xù)下降，而導(dǎo)致出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

3.2 瀝青攤鋪工藝

攤鋪是整個(gè)施工環(huán)節(jié)最為關(guān)鍵的部分，對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。所以在該施工環(huán)節(jié)中，可以選擇使用機(jī)械與人工結(jié)合的方式進(jìn)行，可以使用機(jī)械設(shè)備對(duì)于大面積區(qū)域進(jìn)行攤鋪施工，轉(zhuǎn)彎的位置可以采用人工方式。根據(jù)本次工程的需要，應(yīng)用的是LTU125自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)，該設(shè)備的單次攤鋪的寬度可以保持在12.5m。

3.3瀝青碾壓工藝

為了更好的保證壓實(shí)度滿足工程需要，保證其能夠承受車輛的行駛載荷，攤鋪完成之后必須要進(jìn)行碾壓施工，且要加大質(zhì)量控制力度。本次工程中應(yīng)用的是輕型鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)，其溫度范圍為130～145℃。在施工前，需對(duì)所有的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證其可以上崗操作。整個(gè)施工階段要保證設(shè)備行駛的勻速、緩慢，中途不能停車，也不能出現(xiàn)急剎車的情況，碾壓施工速度以1.5～3.5km/h之間為宜。碾壓階段，應(yīng)該經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓與終壓三個(gè)過(guò)程，保證設(shè)備應(yīng)用更加的合理。

3.4接縫處理工藝

接縫部分的處理對(duì)于工程的質(zhì)量存在直接的影響，同時(shí)也會(huì)影響外部的美觀性，關(guān)系著平整性。瀝青路面接縫通?？梢苑譃榭v向與橫向兩種，施工單位應(yīng)該從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，按照施工工藝流程施工，防止出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，主要措施如下：制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃，確保攤鋪和碾壓施工達(dá)到規(guī)定的要求，使得碾壓效果達(dá)標(biāo)，盡量減少接縫的數(shù)量。為了提升接縫工程的質(zhì)量，嚴(yán)格按照施工工藝流程，嚴(yán)格控制施工各個(gè)方面。在接縫位置攤鋪施工的過(guò)程中，應(yīng)該與已經(jīng)完成攤鋪施工的位置重疊大于5～10cm，混合料攤鋪完成之后，應(yīng)該將該半幅材料直接清理掉。為了可以提升碾壓施工的效果，根據(jù)工程的需要選擇使用分層攤鋪的方式，單層厚度設(shè)定為20～30cm之間。全面的做好接縫位置的質(zhì)量控制，要保證碾壓施工到位，預(yù)防出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。

4.公路路面施工瀝青攤鋪施工工藝的效果

在瀝青路面攤鋪施工階段，要從工程的具體情況出發(fā)，切實(shí)提升混合料的性能，保證配合比符合設(shè)計(jì)方案的要求，嚴(yán)格按照施工工藝要點(diǎn)施工，確保瀝青路面的攤鋪施工順利進(jìn)行。該工程施工完成后已經(jīng)正式通車，在應(yīng)用了兩年之后，經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，且不存在任何的裂縫、坑槽、沉陷等等缺陷問(wèn)題，且外形非常的美觀，車輛行駛安全性也比較高。

5.攤鋪機(jī)的控制要點(diǎn)

5.1溫度控制

攤鋪機(jī)與汽車卸料機(jī)需要保持適當(dāng)?shù)木嚯x，攤鋪機(jī)完成工作之后，應(yīng)該進(jìn)行材料的存儲(chǔ)。嚴(yán)格控制材料的問(wèn)題參數(shù)，在施工前要選擇合適的鋪筑類型。如果施工環(huán)境較為特殊，外部的影響因素也比較多，會(huì)給工程的實(shí)施帶來(lái)巨大的影響。溫度的控制對(duì)于整個(gè)工程來(lái)說(shuō)都是非常重要的，要結(jié)合瀝青材料的黏度、鋪筑厚度等參數(shù)來(lái)確定，施工溫度以9℃為基準(zhǔn)，如果溫度低于9℃，則應(yīng)該立即停止施工。對(duì)于不良天氣，要停止施工，以免造成工程的質(zhì)量無(wú)法滿足要求。

5.2做好材料檢查工作

瀝青混合料在施工結(jié)束之后，檢測(cè)人員應(yīng)該詳細(xì)的檢查，特別是對(duì)于材料厚度參數(shù)的檢查，應(yīng)該根據(jù)需要調(diào)整材料的厚度，以設(shè)計(jì)參數(shù)為基礎(chǔ)，按照計(jì)算系數(shù)。在鋪設(shè)施工的過(guò)程中，對(duì)于厚度的要求比較高，公路橫坡與豎坡對(duì)比檢查，應(yīng)該進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)定，合理的確定松鋪系數(shù)。在該過(guò)程中要確保其連續(xù)性與均勻性，一般來(lái)說(shuō)，攤鋪車輛的行駛速度保持在2～4m/min內(nèi)。此外，混合料的攤鋪施工階段，應(yīng)該以保證其均勻性為主要目標(biāo)，要采取措施避免離析問(wèn)題的存在。

5.3攤鋪質(zhì)量檢測(cè)

瀝青材料施工結(jié)束之后，技術(shù)人員要進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)與分析，保證攤鋪厚度達(dá)到設(shè)計(jì)方案的要求。道路工程的質(zhì)量的檢查主要是針對(duì)厚度、均勻性與連續(xù)性方面。施工人員要從工程的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，選擇合理的施工技術(shù)，嚴(yán)格控制攤鋪施工速度，最終提升工程的質(zhì)量。

6.結(jié)束語(yǔ)

總之，瀝青路面的攤鋪施工是當(dāng)前公路工程建設(shè)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是質(zhì)量控制的主要方面。施工人員要認(rèn)識(shí)到其對(duì)于工程質(zhì)量的影響，從工程的實(shí)際情況出發(fā)，采取有效的措施進(jìn)行材料質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制配比參數(shù)，最終保證工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。還要積極的預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題和缺陷，提升結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，為道路行駛安全性提供基礎(chǔ)條件。

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