徐 達(dá)

江蘇舉世檢測有限公司 江蘇 宿遷 223800

正文：

引言

目前，隨著環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，采取怎樣的措施來防止或減少道路給環(huán)境帶來的污染，已經(jīng)成為了道路建設(shè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視的企業(yè)問題。根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)要求，分析了城市道路建設(shè)項(xiàng)目不同時期（施工期、運(yùn)營期）對各環(huán)境要素所產(chǎn)生的影響程度和范圍，提出了一些針對性的防護(hù)措施，盡可能減少或避免城市道路建設(shè)項(xiàng)目給環(huán)境帶來的污染。

1 城市道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境污染

1.1 施工期環(huán)境污染

（1）施工期環(huán)境空氣污染

①揚(yáng)塵。在實(shí)際施工的時候，施工設(shè)備的運(yùn)行、大風(fēng)天氣以及地表裸露等情況，會帶起道路上的一些粉塵，給周邊環(huán)境帶來塵土污染，使周邊空氣質(zhì)量大幅下降。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，我國大多數(shù)城市的污染來源都是施工過程中所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，所以，必須要加強(qiáng)對施工揚(yáng)塵問題的控制。

②廢氣排放，在道路施工過程中，需要使用到很多以燃油為動力的設(shè)備機(jī)械，如各種施工機(jī)械以及運(yùn)輸車輛等，這些施工機(jī)械與運(yùn)輸車輛在實(shí)際運(yùn)行中，會排放出大量的污染物，會給周邊環(huán)境帶來非常不利的影響。

（2）施工期噪聲污染

在項(xiàng)目建造中，會形成諸多的噪聲污染，對周邊的局面生活造成巨大的影響。施工過程中使用的機(jī)械在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生大量的噪聲，其對于施工區(qū)域的聲環(huán)境會形成諸多的影響，產(chǎn)生噪音的施工設(shè)備由多種，其噪聲參數(shù)通常在75dB(A)～90dB(A)范圍之內(nèi)，施工設(shè)備形成的噪音具備傳播快，沒有規(guī)律的特征。施工設(shè)備種類較多，項(xiàng)目建造各個工序需要使用的機(jī)械也是不盡相同的，同一個工序各個項(xiàng)目所使用的設(shè)備的數(shù)量也會是不一樣的，這也充分的體現(xiàn)出了施工噪聲具備一定的不固定性。各個地區(qū)城市道路周邊參照目標(biāo)的位置都是不一樣的 。

1.2 運(yùn)營期環(huán)境污染

（1）運(yùn)營期交通噪聲污染

城市道路運(yùn)營期間，噪聲污染問題的影響范圍以及影響程度，是直接取決于路面結(jié)構(gòu)、車輛種類、車流量以及交通管理效果的。不同性質(zhì)的道路建設(shè)，所影響的人口數(shù)量及影響程度也是不同的。剛剛完成建設(shè)投入使用的道路，往往都是在城市的未開發(fā)區(qū)，道路周邊居民及人口流動量不多，且車流量也不會很高，因此，這種性質(zhì)的道路在運(yùn)營期間所引起的環(huán)境污染問題可以通過合理的用地規(guī)劃來避免或者減輕。而改造性質(zhì)的道路，周邊往往都有著已經(jīng)建成的居民房，周邊居民數(shù)量較多，且人口流動量大。所以，應(yīng)當(dāng)采用相應(yīng)的措施來對道路運(yùn)營期間所產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行控制，防止道路運(yùn)營所產(chǎn)生的噪聲給周邊居民帶來影響，使城市道路運(yùn)營期的交通噪聲污染問題得到有效解決。

（2）運(yùn)營期環(huán)境空氣污染

城市道路在運(yùn)營階段，車輛所產(chǎn)生的尾氣是環(huán)境空氣污染的主要因素。車輛的主要污染物包括有CO、NOx以及THC。機(jī)動車污染源屬于線性流動污染源，機(jī)動車尾氣對道路中心線兩側(cè)20m～50m以內(nèi)范圍影響較大。

2 城市道路項(xiàng)目施工環(huán)境污染問題解決方法。

2.1 施工階段環(huán)境污染問題的處理

（1）施工階段噪聲問題解決方法

①對設(shè)備的使用時間需要進(jìn)行規(guī)劃，對于那些產(chǎn)生高分貝噪音的機(jī)械設(shè)備盡可能的不要在中午休息期間使用，極可能的保證不影響民眾的生活。施工設(shè)備盡可能的選擇那些環(huán)保性能較強(qiáng)的機(jī)械。

②結(jié)合施工情況對施工周期和現(xiàn)場進(jìn)行合理的調(diào)控，噪聲嚴(yán)重的施工區(qū)應(yīng)該盡可能的與敏感地帶保持一定的距離，至于那些影響十分嚴(yán)重的施工場地，應(yīng)該在周圍安設(shè)隔音圍護(hù)結(jié)構(gòu)，土方工程施工可以同時使用多個施工機(jī)械共同作業(yè)，盡可能的縮減施工持續(xù)時間，提高工作的效率。將施工現(xiàn)場的固定振動源進(jìn)行集中使用，盡可能的控制干擾的影響。

③施工運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工場地的位置需要設(shè)置在住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感位置的一邊。車輛行駛到靠近敏感地區(qū)的時候需要提前減速，避免鳴笛。

④盡可能的避免在晚間進(jìn)行施工。

（2）施工階段大氣污染情況預(yù)防處理

①施工現(xiàn)場周邊采用專門的方法安設(shè)圍擋結(jié)構(gòu)，確保施工現(xiàn)場的密閉性。

②配備多輛灑水車輛，對施工現(xiàn)場，物料放置場循環(huán)灑水，保證現(xiàn)場地表的濕度，避免粉塵飛揚(yáng)形成污染。

③加大力度開展回填土方放置現(xiàn)場的管理工作力度，對土方堆放采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行處理，避免污染環(huán)境。

2.2 運(yùn)營期環(huán)境污染防治措施

（1）運(yùn)營期噪聲防治措施

①嚴(yán)格的遵照環(huán)境監(jiān)測條款，按照流程對道路沿線聲環(huán)境質(zhì)量實(shí)施切實(shí)的監(jiān)督。并且構(gòu)建專門的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，為污染防控工作提供便利。

②加大力度對機(jī)動車的噪聲實(shí)施管控，避免在在環(huán)境保護(hù)目標(biāo)較多的路段鳴笛。

（2）運(yùn)營期環(huán)境空氣污染防治

運(yùn)營期環(huán)境空氣污染物為機(jī)動車尾氣，可采取如下措施減輕機(jī)動車尾氣污染：一是加強(qiáng)車輛管理，禁止黃標(biāo)車和尾氣超標(biāo)排放的機(jī)動車通行，所有車輛的出行可以由相關(guān)行政機(jī)構(gòu)進(jìn)行規(guī)定，對所有出行車輛數(shù)量進(jìn)行控制；二是加強(qiáng)交通管理，確保道路的通暢，防止道路擁堵現(xiàn)象，減少車輛怠速時間；三是加強(qiáng)對汽車燃料的管理，提高燃料質(zhì)量；四是加強(qiáng)公共交通發(fā)展，推廣新能源出行方式；五是加強(qiáng)道路綠化，加大力度對大氣進(jìn)行保護(hù)等。

3 結(jié)束語

總之，結(jié)合不同建設(shè)性質(zhì)（新建或改造）城市道路建設(shè)項(xiàng)目的特征，以及道路兩側(cè)敏感保護(hù)目標(biāo)分布情況，提出了有針對性且切實(shí)可行的污染防治措施，在嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)污染防治措施的基礎(chǔ)上，可把項(xiàng)目實(shí)施的不利環(huán)境影響減到最低程度，使城市道路建設(shè)項(xiàng)目在發(fā)揮良好社會效益的同時，盡可能減小對環(huán)境的不利影響。