近十年來,我國城市軌道交通行業(yè)取得了重大成就,站上了城軌大國的歷史起點(diǎn)。黨的十九大明確提出建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo),作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要構(gòu)成且日趨成為城市公共交通主力的城軌交通,也將在新時(shí)代奮力開啟建設(shè)城軌強(qiáng)國的新征程。
黨的十九大發(fā)出“加快建設(shè)制造強(qiáng)國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”的號召,激勵(lì)各行各業(yè)以更足的干勁奮力發(fā)展,城軌交通行業(yè)亦不例外。宏偉目標(biāo)清晰明確,城軌交通砥礪前行。時(shí)代發(fā)展給予城軌交通施展才華的舞臺,新藍(lán)圖在前,城軌交通行業(yè)將以怎樣的姿態(tài)亮相,業(yè)內(nèi)期待,社會關(guān)注。
中國城市軌道交通協(xié)會和中國鐵道科學(xué)研究院順勢而為,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共筑高臺,2018年6月13日至15日,在中國國際展覽中心(北京三元橋館),雙方主辦的2018北京國際城市軌道交通展覽會(以下簡稱:2018北京展)將以“擁抱城軌時(shí)代”的激情,彰顯中國城軌在新時(shí)代的力量和情懷,在建設(shè)交通強(qiáng)國和制造強(qiáng)國中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
作為主辦方,中國城市軌道交通協(xié)會和中國鐵道科學(xué)研究院既是“老朋友”,又是“新伙伴”。促成雙方合作主辦2018北京展的前提,除了蓬勃發(fā)展的市場需求,還基于共同理念:服務(wù)、引導(dǎo)快速發(fā)展的中國城軌交通行業(yè),加快實(shí)現(xiàn)從大國到強(qiáng)國的優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)型。各有所長、優(yōu)勢互補(bǔ)的雙方,對2018北京展的愿景趨同:不做“1+1=2”的簡單加法,而是要在合作過程中優(yōu)化資源配置,提升服務(wù)水平,打造品牌化、可持續(xù)、切合中國城軌發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的展會平臺。立足當(dāng)前謀求長遠(yuǎn),在合作雙方的共同推動下,2018北京展豈止于大,更在乎強(qiáng)。
“十三五”以來,各地紛紛制定或修訂城軌交通發(fā)展規(guī)劃,這一波規(guī)劃反映了兩大鮮明特點(diǎn):一是“百城同謀城軌交通”的大規(guī)模發(fā)展態(tài)勢;一是“網(wǎng)絡(luò)化”和“智能化”的快速發(fā)展趨勢。面對持續(xù)增長的市場和發(fā)展態(tài)勢,協(xié)會始終保持冷靜思考,提出“盡力而為,量力而行;務(wù)實(shí)把控,防范風(fēng)險(xiǎn);拓寬思路,創(chuàng)新發(fā)展”的理念,以指導(dǎo)和服務(wù)行業(yè)發(fā)展。在如火如荼的市場發(fā)展中,保持冷靜審慎的行業(yè)思考,究其根源,無外乎要“做大”,更要“做強(qiáng)”。具體在城軌交通裝備、技術(shù)上,就是在要服務(wù)好行業(yè)發(fā)展的大背景下,強(qiáng)化自主和創(chuàng)新能力,真正實(shí)現(xiàn)中國城軌交通裝備產(chǎn)業(yè)的制造強(qiáng)國地位。
2018北京展自然也有所響應(yīng):七大國家級城軌交通領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室即將悉數(shù)亮相;全自動運(yùn)行系統(tǒng)、中低速磁浮技術(shù)、智能化運(yùn)營管理技術(shù)將現(xiàn)場展示;城軌交通與智慧城市融合提升、交相輝映、互動體驗(yàn)等單元設(shè)置也將相繼登臺亮相……同期舉辦“2018中國城市軌道交通高峰論壇”還將開設(shè)1個(gè)主論壇和8個(gè)分論壇,會議主題將更為與時(shí)俱進(jìn),更加有效務(wù)實(shí)。
面對機(jī)遇和挑戰(zhàn),中國城軌交通行業(yè)將以更為自信、更加開放的姿態(tài),共創(chuàng)發(fā)展新時(shí)代,共享發(fā)展新成就,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢,貢獻(xiàn)城軌行業(yè)的一份力量。2018北京展是中國城軌交通行業(yè)的卓越展示交流平臺,又是中國城軌行業(yè)為世界同行打開的一扇真切了解中國城軌的窗口。2018北京展將進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)能力,增強(qiáng)市場功能,提升參與效果,與全行業(yè)一起共襄盛舉,同筑城軌中國夢。