鐘穎華

摘要：本文主要對(duì)送電線路架設(shè)過(guò)程中張力放線的施工工藝進(jìn)行了分析，并闡述了其施工過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，以供參考。

關(guān)鍵詞：送電線路；架設(shè)過(guò)程；張力放線

一、送電線路工程的特點(diǎn)

（一）送電線路工程的各類施工項(xiàng)目均呈現(xiàn)出顯著的獨(dú)特性和單件性，每一個(gè)單件送電線路工程項(xiàng)目都是基于對(duì)工程所在地特定因素的考慮，如自然環(huán)境、地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等。

（二）送電線路工程通常具備較多施工作業(yè)點(diǎn)和作業(yè)面，施工地點(diǎn)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的分散性及流動(dòng)性。

（三）送電線路工程施工極易受各類因素（如自然環(huán)境、天氣狀況、地理?xiàng)l件以及社會(huì)因素等）的影響。

二、張力放線施工過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

在放線以前，應(yīng)該檢查各種工具，對(duì)于不合格的工具不予使用；要保證主要線路能夠交通順暢、信息順暢；禁止違章操作與作業(yè)；確保交叉跨越架的牢固性；在張力放線過(guò)程中應(yīng)將導(dǎo)線保護(hù)好，防止其受到損害；所有的工作人員應(yīng)保證在工作崗位上堅(jiān)守，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)上報(bào)；防線段內(nèi)的每個(gè)區(qū)域都應(yīng)派專人看護(hù)；合理選著送電線路的路徑的選擇，避免增加施工過(guò)程的難度或影響線路的運(yùn)行；注重放線過(guò)程的設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的放線線路設(shè)計(jì)方案不僅能夠?qū)⒐て诳s短，

三、送電線路中張力放線的施工工藝分析

（一）施工準(zhǔn)備

1.技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙要求，制定施工技術(shù)措施，做好技術(shù)交底。2.組織準(zhǔn)備：確定施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)員、安全員，并根據(jù)工程量和施工難度確定技術(shù)和普工用量，指派專人負(fù)責(zé)張力場(chǎng)、障礙點(diǎn)。3.工器具材料的準(zhǔn)備：牽引機(jī)﹑張力機(jī)﹑走線板、連板、牽引繩套、蛇皮套、拉力表、導(dǎo)引繩、牽引繩、滑車、對(duì)講機(jī)及經(jīng)緯儀等工程其它所需工具。4.在展放導(dǎo)線之前，施工人員要進(jìn)行修路、平場(chǎng)、清除沿線障礙物，確保通道通暢，同時(shí)對(duì)相關(guān)地區(qū)（果園、光纜、公路、通訊線等）搭建高跨越架。5.根據(jù)相關(guān)組裝圖，正確的組裝放線滑車以及絕緣子串等，選擇合適的預(yù)偏角度懸掛耐張塔的放線滑車，做好零時(shí)拉線，搭好越線架。6.埋設(shè)零時(shí)錨線和壓線滑車等用的地錨。7.施工人員在施工前要選擇符合條件的牽引場(chǎng)及張力場(chǎng)的場(chǎng)地，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行微調(diào)整及修補(bǔ)。8.實(shí)地勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，確保導(dǎo)線布線的準(zhǔn)確性。

（二）操作程序

張力放線的操作程序具體為：1.正確擺放牽引場(chǎng)的大牽引機(jī)以及小張力機(jī)；正確擺放張力場(chǎng)的大張力機(jī)以及小牽引機(jī)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定擺放導(dǎo)線軸架。將已經(jīng)錨在牽引場(chǎng)的牽引繩尾端穿繞在牽引機(jī)的輪子后面，并固定在牽引繩盤上；2.牽引前，要檢查牽引機(jī)以及張力機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，檢查相關(guān)設(shè)備是否正常、是否完好；3.啟動(dòng)牽引機(jī)以及張力機(jī)，牽引場(chǎng)側(cè)進(jìn)行慢速牽引，張力場(chǎng)要按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行出口張力，把牽引板慢速送出線路檔中；4.牽引繩以及導(dǎo)線在更換軸盤時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求，運(yùn)用專門的卡線器固定牽引繩以及導(dǎo)線，同時(shí)用旋轉(zhuǎn)連接器連接牽引繩，導(dǎo)線要進(jìn)行壓接；5.相鄰導(dǎo)線在展放后，要對(duì)相鄰的線路進(jìn)行錨固，導(dǎo)線要呈扇形排列，防止磨損導(dǎo)線。

（三）牽張場(chǎng)地的選擇

放線區(qū)段 6～7km 為宜；交通運(yùn)輸便利，牽、張?jiān)O(shè)備，吊車、線盤的運(yùn)輸可以直達(dá)牽、張場(chǎng)內(nèi)；不允許導(dǎo)線有接頭的檔距，同時(shí)檔距內(nèi)交叉跨越較多也不宜選為牽張場(chǎng)；牽、張場(chǎng)地應(yīng)滿足機(jī)具布置所需面積的要求，張力場(chǎng)占地范圍為 25m×55m，牽引場(chǎng)地范圍 25m×35m；在直線桿塔不能錨線的檔距內(nèi)，不能設(shè)置牽引場(chǎng)和張力場(chǎng)，同時(shí)由于采用張力放線到線截面一般在 300mm2 以上且放線量大，對(duì)場(chǎng)地的需求較大，所以要選擇比較平坦的地形作為張力場(chǎng)、牽引場(chǎng)，以便機(jī)械設(shè)備的進(jìn)、出和安放；牽引機(jī)和張力機(jī)應(yīng)布置在中相導(dǎo)線上，定位后錨固、不在移位，滿足三相導(dǎo)線的展放；根據(jù)地形布置地錨的位置。

（四）張力放線施工技術(shù)

1.送電線路展放

（1）初導(dǎo)展放方法：在施工過(guò)程中，需利用機(jī)械等工具輔助送電線路展放施工，如熱氣球、直升機(jī)等工具，根據(jù)飛行器實(shí)際飛行能力，實(shí)現(xiàn)分段展放，保證初導(dǎo)可逐基降落在塔頂，并通過(guò)人工干預(yù)將初導(dǎo)移放在線滑車內(nèi)，將各初導(dǎo)線連接在一起，確保施工過(guò)程的連貫性；（2）中間導(dǎo)引繩展放：展放導(dǎo)引繩施工時(shí)，要在放線區(qū)域內(nèi)通過(guò)人工操作將導(dǎo)引繩放在放線滑車上，導(dǎo)引繩展放完后要在繩子的兩端進(jìn)行臨時(shí)錨固，且導(dǎo)引繩的對(duì)地距離不能小于5m。（3）牽引繩展放：將已經(jīng)展放的導(dǎo)引繩的一端與小張力機(jī)上的牽引繩進(jìn)行連接，另一端則與小牽引機(jī)連接，開(kāi)動(dòng)小牽引機(jī)和小張力機(jī)，用導(dǎo)引繩對(duì)牽引繩產(chǎn)生牽引作用，牽引繩用抗彎連接器連接，當(dāng)所有導(dǎo)引繩都被收回后，牽引繩可替代在輪滑上的導(dǎo)引繩，再將牽引繩的兩端錨固在固定位置。（4）架空地線展放：可采用大牽引機(jī)或小張力機(jī)在架空地進(jìn)行地線牽放；在 OPGW 放線過(guò)程中，要保證區(qū)段長(zhǎng)度與 OPGW 長(zhǎng)度相同；展放 OPGW 的過(guò)程可借助專業(yè)的張力機(jī)，在相關(guān)的指導(dǎo)下進(jìn)行施工；施工過(guò)程中必須注意的是，OPGW 放線滑車中的額包絡(luò)角不應(yīng)超過(guò) 60°。

2.張力放線施工

盤繞導(dǎo)線過(guò)程中，盤繞方向必須與導(dǎo)線外層線方向保持一致，盤繞時(shí)盡量做到左進(jìn)右出；所有與導(dǎo)線連接的連接器尾部可用鐵絲盤繞綁扎，在無(wú)特殊要求的情況下，綁扎圈數(shù)應(yīng)控制 20～25 圈之間，兩道鐵絲的距離不應(yīng)超過(guò) 170mm，保證鐵絲連接強(qiáng)度能滿足網(wǎng)套連接器工作的實(shí)際要求。在固定網(wǎng)套連接器的過(guò)程中，可依靠旋轉(zhuǎn)連接器將其固定在走板尾部，根據(jù)尾部受到的力的程度，進(jìn)行尾部張力調(diào)整，并拉緊尾線；張力放線時(shí)，必須檢查導(dǎo)線尾線在線軸的盤繞圈數(shù)，通常情況下纏繞圈數(shù)必須大于 6 圈，并將尾端與線軸固定；可在張力場(chǎng)設(shè)置指揮所，根據(jù)工程要求與實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)指揮張力作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)指揮過(guò)程中應(yīng)根據(jù)每個(gè)施工單位的工作情況，匯總多方面資料發(fā)出作業(yè)指令。

結(jié)語(yǔ)

綜上，張力放線施工是送電線路架設(shè)過(guò)程中的一種常用技術(shù)，在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工準(zhǔn)備工作的控制，并對(duì)施工工藝、施工技術(shù)進(jìn)行管理，提高施工水平。

參考文獻(xiàn)：

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[2]鮑海浚，張寶.送電線路架設(shè)過(guò)程中張力放線的施工工藝研究[J].建材與裝飾，2017