日本企業(yè)(中國(guó))研究院執(zhí)行院長(zhǎng) 陳言

德國(guó)的一個(gè)政治家說(shuō)過(guò)：“鋼鐵即國(guó)家?！币粋€(gè)大國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沒(méi)有鋼鐵業(yè)支撐是不可想象的。通過(guò)對(duì)鋼鐵業(yè)的扶持，一定程度能讓國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制重整。美國(guó)總統(tǒng)特朗普的高關(guān)稅政策，看起來(lái)是為保護(hù)國(guó)內(nèi)14萬(wàn)鋼鐵工人的權(quán)益，并上升到保障國(guó)家安全的戰(zhàn)略，但實(shí)際意義卻不大。美國(guó)的問(wèn)題是，鋼鐵企業(yè)已多年不進(jìn)行設(shè)備投資，而從事鋼鐵生產(chǎn)的工人，其追求的社會(huì)福利、醫(yī)療勞保又不是哪個(gè)國(guó)家、哪家企業(yè)能支付得起和長(zhǎng)久維持的。產(chǎn)業(yè)技術(shù)落后，卻要有最優(yōu)厚的產(chǎn)業(yè)福利、最完備的環(huán)保措施，這些讓美國(guó)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)難以振興鋼鐵產(chǎn)業(yè)。在這一點(diǎn)上，日本的企業(yè)家早已領(lǐng)教。

二戰(zhàn)結(jié)束后，日本的鋼鐵技術(shù)主要依賴(lài)美國(guó)幫助。到了上世紀(jì)80年代，日本與美國(guó)的鋼鐵業(yè)博弈發(fā)生大逆轉(zhuǎn)，日本鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力、技術(shù)水平開(kāi)始反超美國(guó)。筆者去年和原日本鋼管公司高管男澤一郎等友人合著《日本鋼鐵業(yè)的明與暗》一書(shū)時(shí)，記得男澤一郎說(shuō)：“當(dāng)時(shí)美國(guó)的問(wèn)題是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品價(jià)格非常不穩(wěn)定，加上工人不斷罷工，導(dǎo)致美國(guó)從日本及歐洲國(guó)家進(jìn)口產(chǎn)品劇增。美國(guó)鋼鐵企業(yè)大都是老企業(yè)，退休員工的退休金負(fù)擔(dān)、退休員工的醫(yī)療費(fèi)用等不斷增加，企業(yè)拿不出錢(qián)進(jìn)行設(shè)備投資，生產(chǎn)效率很低?！?/p>

據(jù)日本業(yè)內(nèi)人士講，1984年日本鋼管去美國(guó)投資并購(gòu)時(shí)，看到一些美國(guó)鋼鐵廠(chǎng)的儀表陳舊，很多幾十年前的設(shè)備完全不能和現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)合拍。當(dāng)時(shí)的美國(guó)金融機(jī)構(gòu)也不愿向鋼鐵企業(yè)投資。正處于經(jīng)濟(jì)泡沫時(shí)期的日本企業(yè)家手里有大量資本，他們認(rèn)準(zhǔn)美國(guó)汽車(chē)業(yè)依舊龐大，對(duì)鋼鐵有很大的需求。新日鐵、川崎制鐵、住友金屬、神戶(hù)制鋼所等紛紛拿巨資到美國(guó)并購(gòu)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，希望通過(guò)并購(gòu)，導(dǎo)入日本的經(jīng)營(yíng)形態(tài)以扭轉(zhuǎn)美國(guó)鋼鐵業(yè)的被動(dòng)局面。

讓日本企業(yè)家始料不及的是，再多的資本投入到美國(guó)也無(wú)法改變美國(guó)技術(shù)落后的局面。不僅如此，美國(guó)鋼鐵工會(huì)與日本資方談判時(shí)唇槍舌劍，堅(jiān)決不接受日本“以和為貴”的勞資主張。男澤一郎回憶說(shuō)，隨著對(duì)環(huán)保的要求日益提升，進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，除兩家日本并購(gòu)的鋼鐵企業(yè)還勉強(qiáng)維持外，其他四家被并購(gòu)的美國(guó)鋼鐵企業(yè)或者倒閉，或者再次被其他國(guó)家的企業(yè)以極低的價(jià)格并購(gòu)，日本對(duì)美鋼鐵業(yè)的投資最終完全失敗。如今，美國(guó)不僅不能解決其鋼鐵技術(shù)、生產(chǎn)能力問(wèn)題，相關(guān)貿(mào)易政策又被人詬病。美國(guó)的悲催讓特朗普貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)政策難以落到實(shí)處?！?/p>