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        加氫處理新催化劑

        2018-03-20 04:41:21
        石油石化綠色低碳 2018年5期
        關(guān)鍵詞:原料油加氫裂化焦化

        霍尼韋爾UOP公司開發(fā)了擔(dān)載NiMo的HYT-6219加氫處理新催化劑,已經(jīng)用于生產(chǎn)超低硫柴油的加氫處理和加氫裂化原料油預(yù)處理裝置。

        加氫處理生產(chǎn)超低硫柴油裝置的原料油組成為45%焦化輕瓦斯油、27%焦化石腦油、15%直餾柴油和13%催化輕循環(huán)油,密度810 kg/m3、硫含量0.3%(w)、氮含量1 100 μ g/g、溴價(jià)35。反應(yīng)器入口氫分壓1 030 psi(A)、氫油比4 391標(biāo)英尺3/桶。原催化劑HYT-9119,只能生產(chǎn)符合歐-3和歐-4標(biāo)準(zhǔn)的低硫柴油,用HYT-6219替代50% HYT-9119,能生產(chǎn)優(yōu)于歐-5標(biāo)準(zhǔn)的超低硫(<10 μg/g)柴油,十六烷值和密度也都有改善,加工量提高10%。

        加氫裂化裝置采用一段串聯(lián),加氫預(yù)處理反應(yīng)器選用催化劑HYT-8119和HYT-6219,加氫裂化反應(yīng)器選用催化劑HC-140和HC-150。原料油為30%焦化瓦斯油、47%常壓瓦斯油和23%減壓瓦斯油的混合油,含硫2.2%,含氮2 400 μ g/g,密度930 kg/m3。生產(chǎn)得到的柴油收率和質(zhì)量(歐-5標(biāo)準(zhǔn))都超過預(yù)期,兩年的運(yùn)轉(zhuǎn)周期超過15%以上。

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