王旭

[摘要]在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求下，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路已成為必然。物流業(yè)在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮著重大作用，但我國物流業(yè)存在浪費(fèi)大、污染重等問題，嚴(yán)重背離了循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。因此，要想推動(dòng)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加快綠色物流發(fā)展。文章對(duì)基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流發(fā)展進(jìn)行了分析。

[關(guān)鍵詞]循環(huán)經(jīng)濟(jì)；綠色物流；發(fā)展

[DOI]1013939/jcnkizgsc201809175

我國物流業(yè)一直采用傳統(tǒng)的發(fā)展模式，浪費(fèi)大、污染重等問題也隨之產(chǎn)生，不僅制約了物流業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也制約了我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、資源以及人口矛盾日益突出的大背景下，循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念受到了高度關(guān)注。循環(huán)經(jīng)濟(jì)符合了我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，它以資源的高效利用和循環(huán)使用為核心，針對(duì)浪費(fèi)大、污染大的物流行業(yè)，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的指導(dǎo)下，加快綠色物流發(fā)展意義重大。綠色物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的方向，加快綠色物流發(fā)展有利于物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流發(fā)展的意義

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是針對(duì)高消耗、高污染的粗放式經(jīng)濟(jì)而言的，是一種全新的經(jīng)濟(jì)方式，符合了可持續(xù)發(fā)展的需要。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是以促進(jìn)人與自然系統(tǒng)的良性循環(huán)為目標(biāo)，其核心就是高效利用、循環(huán)使用。綠色物流符合了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需要，對(duì)物流行業(yè)以及我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著重大現(xiàn)實(shí)意義。物流行業(yè)存在較大的浪費(fèi)問題，物品的包裝需要使用大量的材料，有的包裝材料對(duì)環(huán)境有著較大的危害，材料的大量消耗加劇了我國能源危機(jī)，有害的包裝材料會(huì)污染環(huán)境，進(jìn)而不利于物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，年人均快遞使用量近23件。2015年，中國消耗了9922億個(gè)包裝箱、16985億米膠帶和8268億個(gè)塑料袋。其中，膠帶的長度可繞地球赤道425圈。如果按照每個(gè)包裝箱02公斤估算，這些快遞產(chǎn)生的包裝垃圾高達(dá)400多萬噸，由此可見，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色物流意義重大。發(fā)展綠色物流是物流業(yè)走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路的重要舉措。在物流各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹落實(shí)綠色理念，可以減少資源的浪費(fèi)，減輕對(duì)環(huán)境的危害，加快資源、綠色產(chǎn)品、綠色消費(fèi)的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)而推動(dòng)物流行業(yè)的更好發(fā)展。[1]

2綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

21觀念落后

綠色是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下所倡導(dǎo)的一種理念，這種理念目前還沒有被廣泛地認(rèn)知。目前來看，對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)還不夠全面。首先，物流企業(yè)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)不到位，沒有踐行綠色物流的社會(huì)責(zé)任感，沒有全面貫徹落實(shí)綠色理念和綠色指導(dǎo)，物流的各個(gè)環(huán)節(jié)依然在采用傳統(tǒng)的方式。其次，消費(fèi)者對(duì)綠色物流的了解不全面、不徹底，沒有給予綠色物流相應(yīng)的支出，對(duì)物流是否綠色不感興趣，漠不關(guān)心。

22政策引導(dǎo)不夠

走可持續(xù)發(fā)展道路已成為我國現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方向，政府也在切實(shí)踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，并且取得了可喜的成績。但是，“綠色物流”作為一個(gè)新興的概念，國家在綠色物流方面的支持力度還不夠大，相關(guān)立法還不夠完善，對(duì)物流行業(yè)的約束力度不足，以至于物流企業(yè)依然我行我素，采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式，沒有走上綠色物流的發(fā)展道路。

23專業(yè)的人才不足

在綠色物流發(fā)展過程中，人才起著決定性的作用，但是就目前來看，我國綠色物流起步較晚，在踐行綠色理念的道路上還處于摸索階段，專業(yè)的人才還比較匱乏。一方面，現(xiàn)有的物流專業(yè)教育中沒有貫徹落實(shí)綠色理念，所教授的知識(shí)都比較傳統(tǒng)，所培養(yǎng)出來的人才與綠色物流不相符；另一方面，物流企業(yè)不重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，使得企業(yè)所擁有的人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)比較傳統(tǒng)，不能貫徹落實(shí)綠色理念，阻礙了綠色物流的發(fā)展。

24信息化水平較低

綠色物流發(fā)展與物流信息化水平有著一定的關(guān)聯(lián)性，全面實(shí)現(xiàn)物流信息化發(fā)展，可以對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)管，從而減少資源的浪費(fèi)，提高物流的智能化水平，加快綠色物流發(fā)展。但是就目前來看，我國物流信息化水平還有待提高，物流的基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用材料、規(guī)劃水平等還有待提高，由于物流信息化水平較低，一定程度上阻礙了物流的綠色發(fā)展。

3基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流發(fā)展策略

31加大宣傳

循環(huán)環(huán)境經(jīng)濟(jì)要求下，綠色物流發(fā)展越來越迫切和重要，而要想加快綠色物流發(fā)展，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就必須扭轉(zhuǎn)人們的觀念，提高人們對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)。因此，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加大綠色物流的宣傳，借助各種工具，如報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等，向物流企業(yè)、消費(fèi)者普及綠色物流相關(guān)知識(shí)，提高他們對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)，促使物流企業(yè)主動(dòng)走向綠色物流發(fā)展道路，爭取消費(fèi)者配合綠色物流發(fā)展，抵制非綠色物流產(chǎn)品。[2]

32加大政策引導(dǎo)和約束

在綠色物流發(fā)展過程中，政府有著重大作用，發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控職能，有利于綠色物流的更好發(fā)展。首先，政府要加大政策支持，鼓勵(lì)并倡導(dǎo)發(fā)展綠色物流，為物流企業(yè)發(fā)展綠色物流提供政策支持；其次，要完善相關(guān)法律法規(guī)，以健全的法律法規(guī)來約束和規(guī)范物流企業(yè)的行為，對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行控制和引導(dǎo)，進(jìn)而引導(dǎo)物流企業(yè)走向綠色物流發(fā)展道路。[3]

33加大專業(yè)人才的培養(yǎng)

加大專業(yè)人才的培養(yǎng)是實(shí)現(xiàn)綠色物流發(fā)展的保障。首先，各大院校要革新物流專業(yè)教材，落實(shí)綠色物流理念，設(shè)置綠色物流專業(yè)課程，進(jìn)而為現(xiàn)代物流的發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)的物流人才；其次，物流企業(yè)要結(jié)合綠色物流發(fā)展的要求，加大專業(yè)人才的培訓(xùn)，將現(xiàn)有的人才向綠色物流專業(yè)人才轉(zhuǎn)變，從而更好地服務(wù)綠色物流發(fā)展。

34加快物流信息化建設(shè)

物流包括了輸送、流通、加工、存儲(chǔ)以及拆卸等環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)有一定的消耗，在物流管理不到位的情況下，物流這些環(huán)節(jié)中會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)大、污染重等現(xiàn)象，進(jìn)而違背循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色物流發(fā)展要求。信息化是提高物流管理水平的重要舉措，同時(shí)也是加快綠色物流發(fā)展的重要手段，在綠色物流發(fā)展過程中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)的重要性，要加大信息化投入，對(duì)物流輸送、流通、加工、存儲(chǔ)以及拆卸等環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化管理，從而有效地控制物流成本，推動(dòng)綠色物流發(fā)展。

4結(jié)論

綜上所述，在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求下，循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色物流發(fā)展已成為必然，是實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。物流作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)的大力號(hào)召下，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快綠色物流發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，明確自身的社會(huì)職責(zé)，在物流各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹落實(shí)綠色、節(jié)約理念，從而推動(dòng)綠色物流發(fā)展。同時(shí)，政府要給予政策支持和約束，規(guī)范物流企業(yè)行為，進(jìn)而加快綠色物流發(fā)展步伐，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李丹丹綠色物流在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的地位與對(duì)策[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2016，37（26）：20.

[2]夏薇循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下綠色物流發(fā)展問題和對(duì)策[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2014（1）：63-64.

[3]李偉華基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流發(fā)展策略研究[J].商場現(xiàn)代化，2013（31）：116.